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1.8 TSI 21000 km, defekter Turbolader
Hallo in die Runde,
ich habe einen etwas über 2 Jahre alten Passat Variant mit der 1.8 TSI (180 PS) Maschine.
Der Wagen hat gerade einmal 21000 KM gelaufen.
Kurz nach dem Ablauf der 2- jährigen Gewährleistung und der 1. Inspektion bemerkte ich, dass der Motor lauter wurde, da beim Gas geben ein "jaulen" zu hören war.
Weiterhin lief der Wagen im Stand leicht ruckelig und ging beim wieder Anlassen an der Ampel (Start- Stop- Automatik) stellenweise wieder aus bzw. lief dann nur bei 600 Touren.
In den Foren konnte ich darüber nichts finden.
Mei Nachbar arbeitet bei den"Freundlichen" und hat den Wagen dann mal mitgenommen.
Diagnose: Turbolader defekt.
Glück im Unglück: Kulanzantrag wurde gestellt, ich muss von der Gesamtsumme von knapp 2000 Euro nur 240 Euro zahlen, und damit kann ich leben.
Trotzdem unglaublich, dass ein Turbo nach so kurzer Zeit und Laufleistung defekt ist.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Escort0815 schrieb am 12. Juni 2018 um 11:25:06 Uhr:
wurde denn der 1.8 TSI überhaupt großartig überarbeitet in den letzten Jahren? der wurde doch so richtig durch Audi bekannt mit dem Ölverbrauch, auch viele übersprungene Steuerketten - Kollege von mir hatte das beim Octavia mit 20.000 km.
Ich glaube dein Turbo ist einfach Pech bzw. Materialfehler.
Der 1,8er im B8 ist inzwischen die 3. Generation. Also ja, er wurde überarbeitet und zwar kräftig.
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17 Antworten
Immer schön warm- und kaltgefahren?
Klingt trotzdem nicht gut...
wurde da auch ein Ölwechsel mit Spülung gemacht ? da ein Turbo nach so kurzer zeit nur durch zwei dinge kaputt geht, entweder Materialfehler, oder ein fremder Gegenstand, das kann leider immer wieder geschehen, und bei VW geschehen die merkwürdigsten dinge. 
Wagen wurde ganz normal gefahren. Auch entsprechend warmgefahren.
War wohl Materialfehler.
Da es ein Re- Import ist, kann ich froh sein, dass mir Kulanz gewährt wurde. habe mal gehört, dass man bei den Re- importierten ein wenig knauserig ist.
Bei meinem 1,4er war auch nach 19 Tkm der Turbo kaputt
Kilometerzähler stimmt?
hat er bisher auch Öl verbrannt so dass du noch vor den Service nachfüllen musstest?
Wen meint ihr?
Zitat:
@agloeckn schrieb am 11. Juni 2018 um 16:58:59 Uhr:
Kilometerzähler stimmt?
Ja, als Neuwagen gekauft. Ich habe nur ein paar Kilometer zur Arbeit.
Zitat:
@Escort0815 schrieb am 11. Juni 2018 um 19:26:21 Uhr:
hat er bisher auch Öl verbrannt so dass du noch vor den Service nachfüllen musstest?
Habe in den zwei jahren vielleicht mal einen halben liter nachgegossen.
wurde denn der 1.8 TSI überhaupt großartig überarbeitet in den letzten Jahren? der wurde doch so richtig durch Audi bekannt mit dem Ölverbrauch, auch viele übersprungene Steuerketten - Kollege von mir hatte das beim Octavia mit 20.000 km.
Ich glaube dein Turbo ist einfach Pech bzw. Materialfehler.
Zitat:
@Escort0815 schrieb am 12. Juni 2018 um 11:25:06 Uhr:
wurde denn der 1.8 TSI überhaupt großartig überarbeitet in den letzten Jahren? der wurde doch so richtig durch Audi bekannt mit dem Ölverbrauch, auch viele übersprungene Steuerketten - Kollege von mir hatte das beim Octavia mit 20.000 km.
Ich glaube dein Turbo ist einfach Pech bzw. Materialfehler.
Der 1,8er im B8 ist inzwischen die 3. Generation. Also ja, er wurde überarbeitet und zwar kräftig.
Zitat:
@JSchotti schrieb am 9. Juni 2018 um 01:13:49 Uhr:
... Da es ein Re- Import ist, kann ich froh sein, dass mir Kulanz gewährt wurde. habe mal gehört, dass man bei den Re- importierten ein wenig knauserig ist.
Der Quatsch wird wohl von den gleichen Leuten erzählt, die einem weismachen wollen, Reimportfahrzeugen würden mit dünnerem Blech gefertigt.
Also soviel vor weg, es gibt Hersteller die in diverse Länder das Auto mit anderer Ausstattung liefern, dann gibt es auch Hersteller, die in Länder mit starken Tempo Limit, das Auto mit kleineren bremsen versehen.
So schon live erlebt, ein Nachbar meiner Eltern hatte das gleiche Auto wie meine Eltern, meine Eltern die deutsche Version, der Nachbar glaube aus Dänemark oder so.
Aber Garantie hat man immer gleich, wie es nach der Garantie Zeit aussieht, kommt eher aufs Verhältnis Kunden/Händler an, als das ursprüngliche Auslieferungsland.
Zitat:
@Fragender01 schrieb am 12. Juni 2018 um 16:59:25 Uhr:
Zitat:
@JSchotti schrieb am 9. Juni 2018 um 01:13:49 Uhr:
... Da es ein Re- Import ist, kann ich froh sein, dass mir Kulanz gewährt wurde. habe mal gehört, dass man bei den Re- importierten ein wenig knauserig ist.
Der Quatsch wird wohl von den gleichen Leuten erzählt, die einem weismachen wollen, Reimportfahrzeugen würden mit dünnerem Blech gefertigt.
diese Klischees halten sich wirklich hartnäckig. Genau, jeder Hersteller kann es sich leisten für einzelne Länder eigene Linien zu fahren und ausgewählte Teile zu verbauen xD glaubt mir, ist nicht so, war selbst in der Fertigung 