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- 116i oder 118i jeweils Facelift, bitte endgültige Entscheidungshilfe!
116i oder 118i jeweils Facelift, bitte endgültige Entscheidungshilfe!
Hallo zusammen,
nachdem sich jetzt schon den 3. Tag alles nur noch um den Neuen dreht, wollte ich mal ne abschließende Meinung hören:
Zur Debatte stehen folgende Modelle:
116i 122PS
schwarz uni
Stoff Elektra Anthrazit
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
Sitzheizung
Regensensor
Advantage Paket
Klimautomatik
inkl. Überführung 24930€
Leasing bei 36 Monaten / 30Tkm
199,- + 1325,- Anzahlung
+V-Leasing
oder:
118i 143PS
schwartz uni
Stoff Elektra Anthrazit
Sport Lederlenkrad
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
Sitzheizung
Regensensor
Advantage Paket
Klimautomatik
PDC hinten
inkl. Überführung 27170€
Leasing bei 36 Monaten / 30Tkm
199,- + 1768,- Anzahlung
+V-Leasing
Was soll ich machen?
Angebot müßte passen, kriege auch für meinen Gebrauchten nen guten Preis.
Würde schon auf den 118i gehen, bisserl mehr Dampf, bessere Ausstattung, geringe Differenz.
Da das Auto ein Geschenk am 27.12. werden soll werde ich mich wohl oder über auch am Freitag entscheiden müssen.
Gruß Walu
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19 Antworten
118i !
die paar euros mehr für nen spritzigeren motor. da würde ich nicht nein sagen.
aber du weißt das du nen gebrauchten damit hast und bei bmw erst ab 30 000km die ersten inspektionen und andere sachen gemacht werden müssen.
gruss
Keine Frage den 118i natürlich!
Zitat:
Original geschrieben von ROZ105
aber du weißt das du nen gebrauchten damit hast und bei bmw erst ab 30 000km die ersten inspektionen und andere sachen gemacht werden müssen.
gruss
Was meinst du damit? passt irgendwie nicht zu der Frage oder? Das scheinen doch Neuwagen bzw. Lagerwagen zu sein 
118i, keine Frage. 2 Liter Motor zum Spartarif.
ups....hab die 30 000km als tachostand angenommen. hab nicht mit einem leasingangebot gerechnet.
mein fehler. sorry !
kommen noch überführungskosten dazu? Und handelt es sich bei den besagten Modellen um 3Türer oder 5Türer Fahrzeuge?
ganz klar 118! die Freude am Fahren wird Dir beim 116 spätestens auf der BAB vergehen ;-)
wären beide 5-Türer.
natürlich neu, halt schon bestellt.
Überführung 550,- inkl vollem Tank, Zulassung, Endreinigung. Find ich schon happig.
Aber eine Abholung im Werk kostet halt(leider) auch
Gruß Walu
550€ für die überführung inkl. vollem tank finde ich gar nicht viel.
ich hab 840€ bezahlt inkl. allem und 1/4 vollem tank.
das ist eigentlich üblich so. aber dafür musste ich nur 5 minuten zum händler fahren.
Ich find das schon heftig. Aber egal, ich weiss es ja, wurde mir auch nicht verschwiegen.
Naja, es wird der 118i werden.
Gruß Walu
Alleine schon wegen dem Lederlenkrad würde ich den 118er nehmen,. Ich kann nicht verstehen, dass es Menschen gibt, die sich ein Auto mit Plastik-Lenkrad kaufen können. Mag in den ersten Wochen ja noch kein Problem sein. Aber wer mal einen wagen mit 50.000 - 60.000 km auf der Uhr und diesem Lenkrad gesehen hat, wird verstehen, was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von Macduff
ganz klar 118! die Freude am Fahren wird Dir beim 116 spätestens auf der BAB vergehen ;-)
Ja, ganz klar den 118i. Beide Motoren sind eher entäuschend für die PS Zahl und dem BMW Anspruch,der 118i aber logischerweise flotter als der 116i.
Also ich finde, dass man(n) mit 122, bzw. 143 PS in der Golf-Klasses nicht untermotoriesiert ist!
Zitat:
Also ich finde, dass man(n) mit 122, bzw. 143 PS in der Golf-Klasses nicht untermotoriesiert ist
Da hast du vollkommen recht. Trotzdem fühlen sich die Motoren eben schwach an. Wer 116i und Golf 1,4TSI (ebenfalls 122PS) gefahren hat, weiß, was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von Fahrerscout
Also ich finde, dass man(n) mit 122, bzw. 143 PS in der Golf-Klasses nicht untermotoriesiert ist!
Da hast du Recht.
Nur sind die BMW 4 Zylinder BMW Motoren rein auf sparen ausgelegt und verfehlen ihre Werksangabe bezüglich Fahrleistung teilweise gravierend.
Andere Hersteller haben 4 Zylinder Benzin Motoren,die mit der PS Zahl mehr Fahrspass liefern als die BMW Motoren.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Zitat:
Original geschrieben von Fahrerscout
Also ich finde, dass man(n) mit 122, bzw. 143 PS in der Golf-Klasses nicht untermotoriesiert ist!
Da hast du Recht.
Nur sind die BMW 4 Zylinder BMW Motoren rein auf sparen ausgelegt und verfehlen ihre Werksangabe bezüglich Fahrleistung teilweise gravierend.
Andere Hersteller haben 4 Zylinder Benzin Motoren,die mit der PS Zahl mehr Fahrspass liefern als die BMW Motoren.
Gehts jetzt wieder los? Geh Auto fürs Volk fahren!