19" zu hart - jetzt auf 18" - 1000 mal besser
Nach langer Fahrt mit meinen 19" Felgen, habe ich nun auf 18" Felgen umgesattelt. Ein riesen Unterschied !!! Die 19" waren zu hart und liefen immer den Rillen der Straße nach und bei den kaputten Straßen heut zu tage und einer Höhe von 35iger Reifen war der Entschluß schnell gefasst. Die 18" Felgen mit Michelin-Reifen sind erste Sahne - schön weich, aber gute Straßenlage und super Grip.
Siehe Bilder
Beste Antwort im Thema
interessant wäre mal die beiden Reifengrößen und Fabrikate zu vergleichen,
dazu die Laufleistung.
ein abgefahrener 19" gegen einen niegelnagelneuen 18" zu Vergleich hinkt z.B. schon.
Abgesehen von der Felgen Reifengröße hast Du dich aus meiner Sicht auch optisch verschlechtert.
Die "neuen" Felgen gehen optisch gar nicht ... persönliche Meinung...
und zum Schluss noch eine kleine Anmerkung: warum gibt es eingentlich diesen Thread
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30 Antworten
Sind sie zu hart, bist Du zu weich ;-)
Wie in der Fishermans Werbung.
Zitat:
Original geschrieben von Audiluxer
Nach langer Fahrt mit meinen 19" Felgen, habe ich nun auf 18" Felgen umgesattelt. Ein riesen Unterschied !!! Die 19" waren zu hart...
Bei mir hat's nicht ganz so lange gedauert. Die 19" kamen nach 100km wieder runter... :D
hab gleich 18 genommen mit 225 u 45 deckenhöhe!einfach nur ein traum!
Von der alten Frau getrennt und mit einer neuen 10 Jahre jüngeren nun zusammen.... 1000mal besser ??????
Dann fahr mal im winter mit den 205 / 55 16 zoll felgen..Das ist dann ist wirklich weich :)
genau hab ich auch!
interessant wäre mal die beiden Reifengrößen und Fabrikate zu vergleichen,
dazu die Laufleistung.
ein abgefahrener 19" gegen einen niegelnagelneuen 18" zu Vergleich hinkt z.B. schon.
Abgesehen von der Felgen Reifengröße hast Du dich aus meiner Sicht auch optisch verschlechtert.
Die "neuen" Felgen gehen optisch gar nicht ... persönliche Meinung...
und zum Schluss noch eine kleine Anmerkung: warum gibt es eingentlich diesen Thread
Ich hab sogar den unterschied gemerkt von abgefahrenen 19er und neuen 19er.
Hätte nie gedacht das man die paar mm spürt.
Optisch gesehen sehen die 18 natürlich anders aus.
Jedoch muss man selber entscheiden was einem wichtiger ist,
Komfort oder Optik...
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
Ich hab sogar den unterschied gemerkt von abgefahrenen 19er und neuen 19er.
Hätte nie gedacht das man die paar mm spürt.
Optisch gesehen sehen die 18 natürlich anders aus.
Jedoch muss man selber entscheiden was einem wichtiger ist,
Komfort oder Optik...
Gerade bei nässe merkt man welche Bereifung mit xy mm man hat...
Zitat:
Original geschrieben von wobPower
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
Ich hab sogar den unterschied gemerkt von abgefahrenen 19er und neuen 19er.
Hätte nie gedacht das man die paar mm spürt.
und wenn dann noch 0,15bar zuviel Luft drauf ist--- mannomann , dann wird's ganz ungemütlich.
Optisch gesehen sehen die 18 natürlich anders aus.
tja, man sieht halt optisch.
Jedoch muss man selber entscheiden was einem wichtiger ist,
Komfort oder Optik...
Gerade bei nässe merkt man welche Bereifung mit xy mm man hat...
xy mm ist aber eine sehr vage Angabe, das geht doch genauer!
Die Optik ist um vielfaches schlechter geworden , ich habe 20" Felgen ist zwar etwas härter mit 30 querschnitt aber super Optik was mir wichtig ist ;)
Da ich die Felgen weder beim Aus-/Einsteigen (Garage) noch während der Fahrt zu Gesicht bekomme, habe ich den Kompromiss mit dem höheren Komfort gewählt und der höheren Sorgenfreiheit, in Parkhäusern u.ä. nichts zu beschädigen.
Erfahrungsgemäß sinkt damit auch die Wahrscheinlichkeit, dass langfristig etwas klappert im Innenraum und das mag ich gar nicht!
Tach,
fahre Sommer wie Winter 19Zoll. Nach dem ich vorher einen A6 mit der selben Größe (255/35) gefahren hatte, kann ich sagen, den allergrößten Unterschied macht das Fahrwerk und nicht Felgengröße!
Hatte vorher ein Sportfahrwerk und jetzt ein elektronisches Fahrwerk, da sind Welten dazwischen.
War letzte Woche mit einem Firmenwagen 1000km unterwegs, Skoda Oktavia mit Ballonreifen R15 195,
die Kiste war straffer und unkomfortabler wie mein S4 mit 19Zöllern!
Gruß
Bodenblech
Hatte im Sommer 19 Zoll 255er Michelin und im Winter 245er 18 Zoll Dunlop auf dem A5, allerdings beides original Audifelgen.
Da hat man kaum einen Unterschied gemerkt.
Habe beim A6 jetzt 20 Zoll bestellt.