2000er TDI nagelneue Kupplung rutscht und hat kein Druck
ich habe mir gestern eine neue Kupplung einbauen lassen. Die war vor dem Einbau nochmal zusätzlich verstärkt. Nach dem Einbau rutscht die nagelneue Kupplung noch mehr als die alte verschlissene und die hat nur so viel Druck, dass ich gerade noch schalten kann. Könnte das an den Nehmer- oder Geberzylindern liegen. Was meint ihr?
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23 Antworten
Da vermutest du genau richtig,
Schau mal nach dem Geberzylinder beim Pedal die gehn gern Kaputt...
Grüße
danke für den Tip. Ich werde am Besten mal auch den Nehmerzylinder mit wechseln wo ich einmal dran bin.
Hallo
Nur mal so am Rande wegen nem defekten Geber oder Nehmerzylinder rutscht eigentlich keine Kupplung wenn dann trennt sie nicht richtig aber sie rutscht deswegen nicht durch.
MFG
du hast recht. und was wäre fürs rutschen verantwortlich?
Zitat:
Original geschrieben von zynp05
Die war vor dem Einbau nochmal zusätzlich verstärkt.
wie, was ? welcher Hersteller ?
also der hersteller ist luk. Vor dem Einbau habe ich die Scheibe und die Druckplatte bei
http://www.verstaerkte-kupplung.de/.../index.php?...
verstärken lassen. Also die sieht auch entsprechend gut aus.
Zitat:
Original geschrieben von AudiJunge
Hallo
Nur mal so am Rande wegen nem defekten Geber oder Nehmerzylinder rutscht eigentlich keine Kupplung wenn dann trennt sie nicht richtig aber sie rutscht deswegen nicht durch.
MFG
Käse!
Wenn der Geberzylinder nicht mehr richtig zurück geht weil die feder Gebrochen ist Rutscht die Kupplung!
Hatte ich erst vor 2 wochen auf Arbeit... kam nicht mehr vom hof runter mit neuer Kupplung...
ok wäre das denn nicht der Nehmerzylinder? Und warum geht der genau während des Kupplungseinbaus kaputt? Komisch?
Zitat:
Original geschrieben von zynp05
ok wäre das denn nicht der Nehmerzylinder? Und warum geht der genau während des Kupplungseinbaus kaputt? Komisch?
vielleicht war er vorher schon def? man hat nur aus gewohnheit gesagt Kumplung? *denke mal in diese Richtung ;-)
joaah. könnte hin hauen. Mein Meister meint, dass wir erst einmal den Nehmerzylinder wechseln. Ich werd's euch berichten.
Mein doch den Nehmer zylinder...
aha ok. Ich werd's euch berichten.
also ich habe heute den Nehmerzylinder am Getriebe ausgetauscht und am Pedaldruck hat sich nichts geändert. Das Pedal ist immer noch butterweich. Jedoch rutscht die Kupplung nicht mehr. Woran kann das denn nun liegen? Sollte ich vielleicht noch den Geberzylinder austauschen?
Entlüftet?