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3 Dinge die mich nerven...
Hallo zusammen,
3 Dinge die mich z.Z. nerven...
1) Wenn ich das Auto bei 30 Grad mit dem Schlüssel aufsperre, und mich reinsetzte, läuft bereits
die Lüftung mit gefühlten 40 Grad. Wenn davor die Klimaanlage lief, stinkt es auch schön, wie bereits von Einigen geschildert. Kann man dieses blöde Gebläse abstellen lassen?
2) Wenn ich das Auto starte, ist die Start-Stop Automatik IMMER automatisch aktiv. Also muss ich jedes Mal den Knopf betätigen, und es deaktivieren, ich habe Angst daß sich der Knopf abnutzt... :-)
3) Ich fahre zu 90% im Agility Modus E, jedes Mal wenn ich das Auto starte, ist die Default Einstellung C,
also hier wieder, Schalter betätigen...kann man E irgendwie als Default speichern?
Am Anfang war das alles noch ok, mittlerweile nervt es mich dann doch. Ich kann mir nicht vorstellen, daß ich der Einzige bin ;-) Kennt jemand Abhilfe?
Danke, Gruß
Beste Antwort im Thema
Ja. Du brauchst dringend ein größeres Problem, damit dich die Kleinigkeiten nicht mehr nerven. ;-)
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31 Antworten
Hallo,
zu Punkt 2 kann ich nur sagen, das ist nicht anders möglich, weil es vom Gesetzgeber so vorgeschrieben ist.
Sonst erfühlt das Auto nicht die CO2 vorgaben.
Also geht nur ein manueller Eingriff das Fahrers.
So schlecht ist die Start/ Stopp Funktion nun auch nicht.
Bis dann
Michael
Ja. Du brauchst dringend ein größeres Problem, damit dich die Kleinigkeiten nicht mehr nerven. ;-)
Ja, so schlimm ist es nicht ;-))
Aber es sind nun mal so Kleinigkeiten, die ich abstellen würde, wenns ginge.
zu 2) Start-Stop macht bei mir selten Sinn, in der Stadt Stop and Go, Motor alle paar Sekunden an und aus, da kann mir niemand erzählen, daß das für den Motor gut ist...der Punkt ist aber, daß ICH es nicht möchte.
Ich würde bevorzugen...immer aus, und wenn ICH es möchte, dann schalte ich es ein.
Das Thema 3 finde ich mittlerweile auch störend. Ich schalte den Agility Modus auch immer beim Start um, da mir im Modus C die Spritzigkeit fehlt. Ich muss aus unserem Wohngebiet auf eine vielbefahrene Landstraße beschleunigen und da bin ich im Modus C schon ein paar Mal in verzwickte Situationen gekommen, weil ich dachte, dass das schon reicht.
Im "Sportmodus" bin ich super zufrieden. Heißt aber auch, dass ich jedesmal die Taste drücke....
Naja, dafür muss man beim Aussteigen die Handbremse nicht anziehen. *zwinka*
Problem 2: Durch abschnallen oder gar nicht erst anschnallen, wird die Start-/Stop-Automatik deaktiviert
Problem 3. Es gibt tolle Kästchen für relativ wenig Geld. Da hat man immer Sportmodus, zumindest die Leistung vom Sportmodus im C-Modus.
Wofür steht denn E in der V-Klasse? Bin verwirrt, denn E wäre im Vito laut Beschreibung weniger sportlich als C. E=ECO C=Comfort
Zitat:
@joethornton schrieb am 2. September 2015 um 13:06:05 Uhr:
Ja. Du brauchst dringend ein größeres Problem, damit dich die Kleinigkeiten nicht mehr nerven. ;-)
Die großen Probleme sind bei mir zwar auch da, aber auch diese Dinge zählen mit rein bei der Meinungsbildung zu einem gelungenen Auto!
Start/Stop ist bei meinem auch immer auf ON, obwohl dies sich sehr schnell automatisch relativiert!
Die Starterbatterie ist entweder viel zu klein ausgelegt, oder das System ist bereits defekt, denn immer, wenn die Stop Funktion sich aktiviert und ich auf "grün" an der Ampel warte springt der Motor bereits vor dem Loslassen der Bremse an. Anscheinend geht die Bordspannung schon sehr schnell runter, so dass der Motor max. 10-20s aus ist. Danach springt der Motor an und die Anzeige im KI geht auf gelb. Klasse dabei ist, wenn man dann wirklich los fährt, dann ist binnen 1-2 s die Anzeige der Start/Stop im KI wieder grün! Klasse Funktion.
Aufgrund dieser Problematik würde ich mich über eine bereits deaktivierte Start/Stop beim 1. Losfahren freuen, ebenfalls bei Punkt 3 - warum kann man den Standardmodus für das erste Losfahren nicht in den zahllosen Einstellungen vorkonfigurieren?
Zitat:
@Jot_ti schrieb am 2. September 2015 um 14:39:55 Uhr:
Wofür steht denn E in der V-Klasse? Bin verwirrt, denn E wäre im Vito laut Beschreibung weniger sportlich als C. E=ECO C=Comfort
E steht doch auch für Eco, C für Comfort und S für Sport
Grundsätzlich nerven nur die Kleinigkeiten, bei großen Problemen würde man sich vermutlich schnell vom Produkt trennen.
Zu 1) Da mein Auto weder stinkt oder müffelt empfinde ich das Vorlüften als angenehm, da die stehende Luft gleich ersetzt wird. Nach dem Start setzt die Klima dann zuerst im Fond ein und danach Vorne, aber erst wenn der Kompressor auch kalte Luft bereitstellen kann. Somit kommt weniger Feuchtigkeit in den Innenraum.
Zu 2) Start- Stop ist recht komplex, da sind viele Faktoren beteiligt. Wenn der Bremsdruck z.B. nachlässt, muss der Wagen anspringen. Die Stopzeit ist daher auch abgängig vom Betrieb (Anhänger) und vom Gelände (Steigung/Gefälle) und auch wie konstant man den Fuß auf der Bremse hält. Mittlerweise kann ich fast immer über das Bremspedal bestimmen ob der Motor ausgehen soll oder nicht.
Für mich, mit meinen vielen Kurzstrecken, ist die Starterbatterie /Lichtmaschine mehr wie ausreichend. Die Batterie musste noch nie (für den Fahrbetrieb) nachgeladen werden, Start- Stop funktioniert in der Regel nach 2-5km.
Zu 3) Es wäre allerdings schon gut wenn sich das Getriebe die letzte Einstellung merken könnte. Immer Eco wäre für mich,(mit Anhänger) auch nicht wirklich optimal.
Gruß
ATBM
zu Punkt 2 kann ich nur sagen, das ist nicht anders möglich, weil es vom Gesetzgeber so vorgeschrieben ist.
Sonst erfühlt das Auto nicht die CO2 vorgaben.
Also geht nur ein manueller Eingriff das Fahrers.
So schlecht ist die Start/ Stopp Funktion nun auch nicht.
Bis dann
Michael
1 kann man ausprogrammieren
2+3 dient zur Zertifizierung und kann nicht deaktiviert werden
Wenn Du dein Auto auf ein anderes Land einstellen lässt, wo die CO2 Norm nicht gilt kannst Du die Funktion unter Umständen raus bekommen. ist dann aber alles auch dann in der entsprechenden Landessprache. Bei BMW wurde es so umgesetzt. Gruß Stefan
Na wenigstens gibt es für Punkt 1) eine Lösung... ;-)
Zu den CO2 Vorgaben und EU Gesetze möchte ich jetzt lieber nichts schreiben, sonst starte ich noch eine politische Diskussion. :-) Aber mal unter uns, was bringt der Umwelt eine CO2 Vorgabe, die ich einfach mit einem Knopfdruck ignorieren kann? Es würde nur dann Sinn machen, wenn ich in die Start-Stop Funktion überhaupt keinen Einfluss nehmen dürfte und die Elektronik bei jedem Anhalten den Motor ausmacht...ob ich will oder nicht.
Sowas kriegen die in Brüssel wahrscheinlich nicht durch, denn die Auto-Lobby ist auch noch da, und die weiss bestimmt, daß wenn der Motor ständig aus und an geht, Ihre Motoren, kleine Düsen und Pumpen keine 100000km halten, und Sie sich dann von Ihren Kunden anhören müssen, wie unzuverlässig Ihre Fahrzeuge sind. ;-) Mist, jetzt hab ich doch was geschrieben...
Zu Punkt zwei hat mein Vreundlicher eine Lösung....Wir haben einen Standheizung nachträglich einbauen lassen, da die von Mercedes nicht unsere Anforderungen erfüllte... seit dort geht die Start/Stopp gar nicht mehr... Problem an der ganzen sache ist, unser Händler weiss momentan nicht mal warum... resp. wie er es lösen kann.