307 1,6 16V nimmt zeitweise kein Gas?????
Hi,
habe folgendes Problem:
Mein 307er hat nen tausch Motor bekommen, da der alte durch Zahnriemen riss tot ist.
Seit dem Umbau läuft der Wagen aber nicht runt, heißt, wenn ich im standgas stehe, und gas geben will tut sich mal garnix. Es war sogar schon so schlimm, das er stumpf an der Ampel ausgegangen ist.
Ab zur Werkstatt und die sollten mal schauen, erst wurde der Katalysator gemacht weil es hieß der isses und dann auch noch der rest von der auspuffanlage. Kosten für den Spaß ca. 350€ nun läuft er immer noch nicht. Was kann es sein?
Wagen ist ein Peugeot 307 1,6 16V KBA 3003 542
Bitte Hilfe der Wagen schluckt nur Geld -.- Ersatz Motor + Einbau 1500€ und die scheiß Auspuffanlage 350€
Bitte Hilfe!!!!!!
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16 Antworten
Fehlerauslese machen lassen, Steuerzeiten pruefen, Kompressiontest machen...
Fehlerspeicher wurde bei Peugeot direkt ausgelesen = Nichts im Fehlerspeicher -.-
Was hat es mit den Steuerzeiten und dem Kompressionstest aufsich?
Will nicht unnötig Geld rausschmeißen, bitte kurz definieren 
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Fehlerspeicher wurde bei Peugeot direkt ausgelesen = Nichts im Fehlerspeicher -.-
Das ist schlecht, da es dann nichtmal einen Ansatzpunkt fuer eine Diagnose gibt.
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Was hat es mit den Steuerzeiten und dem Kompressionstest aufsich?
Will nicht unnötig Geld rausschmeißen, bitte kurz definieren
Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen, laeuft der Motor nicht/nicht richtig.
Der 'neue' Motor wird doch sicher gleich einen neuen Zahnriemen verpasst bekommen haben?
Moeglich, dass da was falsch aufgelegt wurde, daher pruefen lassen...
Stimmen die Steuerzeiten, muss man eben mal die Kompression pruefen lassen.
Hydrostoessel koennten am ende sein, Ventile nicht mehr dicht, oder sonstwas.
Aus irgendeinem Grund laeuft der Motor ja nicht richtig und da kein Fehler gespeichert ist...
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Will nicht unnötig Geld rausschmeißen, ...
Motor selbst getauscht, oder durch eine Werkstatt?
Wenn Werkstatt, sollte dich das eh nuescht kosten, da der ja seit dem Motortausch nicht richtig laeuft...
War beim Tauschmotor die Drosselklappe dabei?
Oder war der Motor blank, und es musste alles umgebaut werden?
Motor wurde vom Kollegen (keine Werkstatt) umgebaut, er hat schon mehrere Autos umgebaut immer alles ok.
Motor war blank.
Habe nen Freund der bei BMW gerlernt hat er meinte es könnte der LMM (Luftmassenmesser) oder Kraftsofffilter
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Habe nen Freund der bei BMW gerlernt hat er meinte es könnte der LMM (Luftmassenmesser) oder Kraftsofffilter
Wenn dein Auto einen Bezinmotor hat, dann kannst du ihm erklaeren, das der keinen LMM hat...
Ja ist ein Benziner....
Und was hat er anstelle des LMMs?
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Und was hat er anstelle des LMMs?
Naja, der misst halt nicht die Luftmenge/Luftmasse, sondern errechnet diese anhand des Drosselklappenquerschnitts und der Temperatur und des Saugdrucks der angesaugten Luft...
So Auto steht jetzt in ner Peugeot Werkstatt.
Dort hat heißt es jetzt, dass der NEUE Katalysator defekt sei, da wenn der Kat ab ist der Wagen 1a läuft......was das fürn dreck -.- naja erstmal den neuen kaputten zum Händler zurück und einen neuen her
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
So Auto steht jetzt in ner Peugeot Werkstatt.
Dort hat heißt es jetzt, dass der NEUE Katalysator defekt sei, da wenn der Kat ab ist der Wagen 1a läuft......was das fürn dreck -.- naja erstmal den neuen kaputten zum Händler zurück und einen neuen her
Sin die Ohne Kat erstma ne Runde gedüst oder was? 
Also ich würde behaupten dass der dann total in den Notlauf hauen würde, da Lambda & Regelsonde ja rein theopraktisch abgekemmt waren?
Naja zu mindest haben die gesagt sie hätte mit kat, ohne kat usw. getestet, aber was genau die noch und wie gemacht haben keine ahnung, bin ja kein fachmann.
wir bekommen jetzt erstmal nen ersatz kat vom händler, und der alte geht im gleichen zug zurück zum händler. mal schaun was iss wenn der neue hier iss
Moin,
der Kat wurde nun von Peugeot getauscht und funktioniert immer noch nicht.......
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Moin,
der Kat wurde nun von Peugeot getauscht und funktioniert immer noch nicht.......
Reklamieren!
Zitat:
Original geschrieben von lowsteven
Zitat:
Original geschrieben von darkdead
Moin,
der Kat wurde nun von Peugeot getauscht und funktioniert immer noch nicht.......
Reklamieren!
Da gibbet nix zu reklamieren, der Kat ist ja zu 100% i.O. und war ja ein Austausch Kat vom Händler.
Ok, bei aller liebe zu den Peugeot Freunden hier, aber der Wagen ist scheiße und nichtmal Peugeot selber weiß mehr weiter (was schon ein Amutszeugnis ist). Auch Schade um das reingesteckte Geld aber wenn nichtmal Peugeot mehr weiter weiß und nur noch gegen Stundenlohn (ca. 70€) den Wagen zerlegen würde um den Fehler zu finden, dann schieben wir den Wagen lieber zum nächsten Schrottplatz und kaufen einen anderen Wagen.
Danke trotzdem für eure Hilfe.