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35i TDI 1Z ruckeln
Hallo Zusammen,
Mein 95er Passat (310tKm) ruckelt mächtig!
Ich gehe davon aus, dass das Mengenstellwerk gereinigt werden müsste.
Traue mich aber nicht wirklich selbst daran.
Wer kann mich dabei unterstützen, dieses nervige ruckeln loszuwerden?(Ruhrgebiet)
Gruss
Siggi
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23 Antworten
...erneuere die Einspritzdüse vom dritten Zylinder...das ist die mit dem Nadelhubgeber.
george.
Hallo Siggi!
Bevor Du anfängst, auf Verdacht irgendwelche Teile zu tauschen, solltest Du erstmal
eine gründliche Fehlersuche machen. Da wäre zunächst zu prüfen:
- wann wurde der Dieselfilter gewechselt bzw. entwässert
- ist Luft in der Saugleitung zur Pumpe ( Bläschen im Schlauch sichtbar )
- sind Fehler im Speicher abgelegt ( MSG auslesen )
- Kabel- und Steckerverbindungen an LMM und NHG prüfen
Das wäre im Groben erstmal eine Kurzanleitung dazu. Fährst Du mit Diesel oder
Salatöl? Ist der 1Z etwa gechipt? Alles ganz wichtige Angaben bei der Fehlersuche.
Das Mengenstellwerk kann natürlich auch eine mögliche Ursache sein, doch da würde
ich nicht anfangen. Den Nadelhubgeber kannst Du auch testweise mal abstecken,
der Motor geht dann in den Notlauf - ist das Ruckeln dann weg, läge George mit
seiner Vermutung richtig ; das müßte aber auch im Fehlerspeicher stehen.
Geh die Punkte mal durch und erkläre nochmal etwas genauer, wie sich das
Ruckeln äußert, dann kann man besser Rückschlüsse auf mögliche Ursachen ziehen.
Gruß Eiche.
Hallo,
danke für die schnellen Tips.
Hier noch ein paar Infos:
- Dieselfilter ist gewechselt / ohne Verbesserung
- Saugleitung sieht auch gut aus
- Im Fehlerspeicher steht auch nicht / Im Stand läuft der Passat wie`n Döpken, zwischen 1700 bis 2500 1/min ist das dann ein "Ritt"der auf Dauer nicht gut sein kann.
- Kabel- und Steckerverbindungen an LMM und NHG prüfen ? (weiß nicht was du LMM und NHG meinst)
-Fahre Diesel und gechipt ist da auch nichts.
Gruss
Siggi
Hallo Siggi!
LMM - Luftmassemesser
NHG - Nadelhubgeber
Der LMM sitzt direkt hinter dem Luftfilterkasten, der NHG an der Düse von Zyl. 3.
Gruß Eiche.
HI,
kann der 1Z mit Salatöl gefahren werden?
Zitat:
Original geschrieben von kampfa
HI,
kann der 1Z mit Salatöl gefahren werden?
Prinzipiell schon, die Frage ist nur, wie lange. Gemeint war hier allerdings Biodiesel.
Kenne einige Fälle, die sich damit die Pumpe ruiniert haben und am Ende keinen Cent
gespart.
Gruß Eiche.
Moin,
hatte da wohl nen kleinen Klemmer was LMM und NHG betrifft,
werde ich natürlich checken.
Bin leider beruflich unterwegs und erst Freitag wieder zuhause.
Danke erstmal ....
bis dann
Gruss
Siggi
Hallo zusammen,
habe gerade das Problem von Siggi gelesen, bei mir ist es sehr ähnlich, nur das bei mir noch zwischendurch ne schwarze Wolke aus dem Auspuff kommt.
Ist es trotzdem das gleiche Problem??
Lg davesun
Hallo Davesun!
Auch bei Dir steht an erster Stelle der Fehlersuche : Speicher auslesen!
Wo Siggi´s Problem liegt, wissen wir noch gar nicht, da er noch einige Sachen
checken muß, von Dir wären noch ein paar Angaben zum Fahrzeug und eine
genauere Fehlerbeschreibung sehr hilfreich.
Gruß Eiche.
Mahlzeit!
Zitat:
Original geschrieben von kampfa
HI,
kann der 1Z mit Salatöl gefahren werden?
Ja.
Wenn man allerdings nicht weiß was man tut fährt er nicht lange damit.
Bei ernsthaftem Interesse www.fmso.de aufsuchen.
Dort fahren einige Leute schon länger Verteilerpumpen TDis mit PÖL, teilw. im Zweitankverfahren, teilw. als Eintank mit geringem Dieselanteil.
ciao, Jockel
Sorry Leute,
hat sich leider alles ein bischen hingezogen....
Hab mir gerade ne neue Düse vom 3ten Zylinder bestellt...
Mal sehn wie es wird.
bis dahin..
Siggi
Hallo,
hab es endlich hingekriegt die Düse zu wechseln....hatt sich zwar ordentlich gewehrt (war tierisch fest gerottet), allerdings hat sich am ruckeln nichts geändert. Schade!
Hat noch jemand einen Tip oder gib es hier im Ruhrgebiet jemand der sich auskennt und mir helfen kann den Fehler zu beheben.
Danke Grüße
Siggi
Mach mal den Tacho raus und schau dann, ob's noch immer ruckelt. Wenn ja, kannst du davon ausgehen, dass das Mengenstellwerk gereingt werden muss!
Was hat der Tacho mit dem Mengenstellwerk zu tun. Und hast du jetzt dein E-Pumpe reinigen lassen,wäre mal Interresant was nun rausgekommen ist. Gruß