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8,5 x 19 et 48 original audi doppelspeichen passt das mit 235 35 19 gleich unter den a4 cabrio ?
8,5 x 19 et 48 original audi doppelspeichen passt das mit 235 35 19 gleich unter den a4 cabrio ?
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16 Antworten
8,5 isn bissl breit für 235er, da steht die Felge schon etwas prollig raus... Nimm 7,5 oder 8 Zoll für 235er.
Joker
Warum soll eine 8,5er Felge zu breit sein für einen 235 Reifen. Schwachsinn.
Mit der Et 48 stehen die Räder wahrscheinlich etwas weit im Radkasten.
Evt. mußt du Distanzscheiben nehmen damit innen nix schleift, außerdem siehts besser aus.
Mit Distanzscheiben passt das auf jeden Fall.
Zitat:
Original geschrieben von 252003
8,5 isn bissl breit für 235er, da steht die Felge schon etwas prollig raus... Nimm 7,5 oder 8 Zoll für 235er.
Joker
*lol*? Hab 8 Zoll Breite und 235er Reifen und der Reifen is breiter als der Felgenrand...somit wird eine 0,5er-grössere Felge niemals "rausstehn". 
8,5x19" mit einem 235 Gummi passt perfekt aufs Auto....
Ein 235er Reifen ist sogar optimal für 8,5J Felgen. Ich hab seit ner Woche die 8,5x 19" ET 48 7-Doppelspeichenfelge bei meinem Cabrio sogar mit 225er drauf weil ichs gerne mag wenn sich die felge zieht. Vorne und hinten jeweils 1cm Spurplatten (pro Rad) und es sieht schon nach was aus. Am schönsten sind vorne 1,5cm und hinten 2cm.
Bilder sieht du hier: KLICK
Gruss
Also im Extremfall kriegt man wohl auch noch nen 205er auf ner 9 Zoll luftdicht. Wem's gefällt...
Profis nehmen für 225er Reifen 7 oder 7,5 Zoll Felgen und für 235er halt 7,5 oder 8 Zoll - nix anderes. Ergo: Alles, was außerhalb liegt, 'drückt' oder 'zieht' sich, auch wenn gerade das dem einen oder anderen optisch gefällt.
Sprich, auf die hier genannte 8,5er Felge sollten 245er oder 255er Schlappen drauf.
Joker
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Also im Extremfall kriegt man wohl auch noch nen 205er auf ner 9 Zoll luftdicht. Wem's gefällt...
Profis nehmen für 225er Reifen 7 oder 7,5 Zoll Felgen und für 235er halt 7,5 oder 8 Zoll - nix anderes. Ergo: Alles, was außerhalb liegt, 'drückt' oder 'zieht' sich, auch wenn gerade das dem einen oder anderen optisch gefällt.
Joker
Profs nehmen gerade Kombinationen die sich ziehen damit die Felge schön weit daußen steht bzw stehen kann und bei einer Tieferlegung nicht schleift!!!
und es kommt noch auf den Reifen an welchen man verbaut
ein Falken 451 zb wird immer schmaler bauen als ein anderer Reifen.
soweit zu deiner Theorie!!
Zum TS
ET48 wird ohne Spurplatten nicht passen da die Felge bzw der Reifen innen schleifen
und mal VOR dem Kauf beim TÜV informiert ob sich die Felgen nur per Traglastgutachten eintragen lassen?
wenn du Pech hast bekommst du die gar nicht mehr eingetragen da sich 2009 Gesetze geändert haben
Zitat:
Original geschrieben von Hille2001
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Also im Extremfall kriegt man wohl auch noch nen 205er auf ner 9 Zoll luftdicht. Wem's gefällt...
Profis nehmen für 225er Reifen 7 oder 7,5 Zoll Felgen und für 235er halt 7,5 oder 8 Zoll - nix anderes. Ergo: Alles, was außerhalb liegt, 'drückt' oder 'zieht' sich, auch wenn gerade das dem einen oder anderen optisch gefällt.
Joker
Profs nehmen gerade Kombinationen die sich ziehen damit die Felge schön weit daußen steht bzw stehen kann und bei einer Tieferlegung nicht schleift!!!
und es kommt noch auf den Reifen an welchen man verbaut
ein Falken 451 zb wird immer schmaler bauen als ein anderer Reifen.
soweit zu deiner Theorie!!
Zum TS
ET48 wird ohne Spurplatten nicht passen da die Felge bzw der Reifen innen schleifen
und mal VOR dem Kauf beim TÜV informiert ob sich die Felgen nur per Traglastgutachten eintragen lassen?
wenn du Pech hast bekommst du die gar nicht mehr eingetragen da sich 2009 Gesetze geändert haben
Korrekt!
Liegt halt immer im Auge des Betrachters. Wenn wann nur auf Felge steht, dann soll der Reifen von mir aus gerade auf der Felge stehen. Wenn man etwas breiter will und dann auch noch eine schöne Optik haben will, dann darf der Reifen eben NICHT gerade sein und soll sich ziehen. Man kann sichs ja für jeden Geschmack richten
Und ja, ohne Spurplatten dürften es mit den ET48 Felgen innen zu Berührungen kommen, hab es selber nie ohne Spurplatten selbst nie probiert...
Gruss
ET48 passt definitiv ohne zu schleifen.
Habe letztes Jahr ABT AR in 8,5*19" gefahren, die haben regulär eine ET50. Es sah ohne Distanzen zwar furchtbar aus, hat aber gepasst ohne zu schleifen.
Ändert jetzt trotzdem nichts an der Tatsache, dass du unbedingt Distanzen montieren solltest um auf pi mal Daumen ET35 zu kommen, aber es würde - rein theoretisch - passen : )
Ich hab 8,5x19 mit ET30 und passt alles perfekt.
Zitat:
Original geschrieben von 252003
8,5 isn bissl breit für 235er, da steht die Felge schon etwas prollig raus... Nimm 7,5 oder 8 Zoll für 235er.
Joker
alter du laberst einen Scheiss - da steht nix raus aber auch garnix
Zitat:
Original geschrieben von redbaron1974
Zitat:
Original geschrieben von 252003
8,5 isn bissl breit für 235er, da steht die Felge schon etwas prollig raus... Nimm 7,5 oder 8 Zoll für 235er.
Joker
alter du laberst einen Scheiss - da steht nix raus aber auch garnix
... das kann man aber auch schöner sagen
Aber recht hat er !!!
235 auf 8,5 sieht (etwas) aus wie Geld-auf-halber-Strecke-ausgegangen... 
Das Gegenteil sieht gut aus! Wenn Reifen bullig über die Felgen drängen wie Muskeln über die Knochen:
-Muscle Car
-Formel 1
-Die stärksten Baumaschinen und LKW und Geländetrucks
Joker