80° oder 87° Thermostat???
Wegen mangelnder Heizleistung möchte ich vorab das Thermostat wechseln, aber es gibt zwei? 80° und 87° , welches nehme ich denn
? Modell w245 Benziner b150
Gruss porti
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25 Antworten
Wenn du eine bessere Heizleistung haben willst, in jedem Fall das mit 87° ("Winterthermostat") ...
Super das passt ja dann für im Jura Gebirge Perfect merci und danke Gruss porti
So gewechselt 87° ist perfekt danke avon35 Daumen hoch
Zitat:
@portinatx schrieb am 18. Dezember 2018 um 18:44:43 Uhr:
So gewechselt 87° ist perfekt danke avon35 Daumen hoch
Immer gerne 
Hallo Leute,
Mahle/Behr stellt beide Thermostat her, und unterscheidet noch nach Baujahr:
bis 6/2009 soll es das 87° Thermostat sein,
vgl. https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Mahle/th387?modelId=2b33fb6f
und ab 07/2009 das Thermostat mit 80° Öffnungstemperatur,
vgl. https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Mahle/th1480?modelId=2b33fb6f
Mein B200 ist erstzugelassen am 3. August 2009,
da die obigen Thermostate äußerlich gleich sind, erleichtert ein Blick in den Motorraum die Entscheidung nicht.
Welches Thermostat braucht der Motor? Es kann sich ja nicht nur nach Heizleistung im Innenraum richten, oder spielt der Breitengrad auch eine Rolle?
Vielen Dank für einen Tipp und Grußle aus Hamburg
Ich täte die FIN des Fahrzeugs auslesen, beispielsweise hier https://mb.vin/ , dann hast Du das Produktionsdatum.
Alternativ den Freundlichen bitten, dass er Dir die Ersatzteilnummer anhand Deiner FIN nennt.
Vielen Dank @HH1961,
durch die FIN Abfrage erfuhr ich das Release-Date: 23.07.2009
Demnach müsste ich das Thermostat mit 80° einbauen: A2662030675
Ich werde dennoch mal MB fragen. MOPF war ja schon früher und wenn baulich nichts geändert wurde - Für den Fall das die Einsicht waltete dass der Motor zu heiß wird, somit eine andere Öffnungstemperatur zu verbauen sei, warum dann nicht auch für frühere Baujahre und erst ab 07/2009
Nachtrag:
bei Mercedes im Computer sieht man doch einen baulichen Unterschied vor Juni/nach Juli 2009.
Mahle/Behr verkauft für Fahrzeuge nach 07/2009 nur das 80° Thermostat. Bei anderen Herstellern gibt es auch 87° Varianten unter derselben Mercedes Teilenummer :/
Nachtrag:
B200 Motor M 266
Anzugsdrehmoment Thermostatgehäuse an Zylinderkopf 9 NM
vgl.: https://www.benzworld.org/threads/how-to-replace-thermostat.1692882/
Ich habe auch ein Problem mit meinem Thermostat, wollte da kein neues Thema aufmachen.
Bei mir geht auch nach relativ kurzen Fahrten der große Lüfter vorne an, obwohl es draußen 4 Grad sind. Ich habe mal den dicken Schlauch auf der Rechten Seite im Motorraum (also Fahrerseite, wenn man halt davor steht) angefasst, der ist komplett kalt.
Ist das bei mir dann vermutlich auch Thermostat? Oder was kann es noch sein? Ich hoffe jetzt einfach mal, dass es nicht die Wasserpumpe ist.
Innenraum wird warm, sogar sehr warm. Aber ich glaube, meiner hat einen elektrischen Zuheizer... kann das sein?
Auto ist ein B180 CDI Baujahr 08.2007, Schlüsselnummer 0999-ALZ
Was sagt die Anzeige im KI?
Wenn da alles im normalen ist, und nicht im roten, dann ist alles ok.
Da is nix kaputt.
Die Anzeige bleibt bei knapp unter 90 Grad stehen, aber dass der Lüfter vorne ständig läuft UND der große Kreislauf komplett kalt ist, heißt doch, dass das Thermostat nicht öffnet oder nicht?
Wenn die Kühlung nicht ausreichend ist, dann siehst du das an der Anzeige. Wenn der knapp unter 90°C steht, dann ist doch alles super.
Fang nicht an dein Auto kaputt zu reden.
Wenn dein Thermostat nicht öffnen würde, dann würdest du das recht schnell mitbekommen. Denn dann würde er irgendwann das kochen anfangen. 
Willst du mir damit sagen, dass es beim B180 CDI normal ist, dass der dicke Kühlerlüfter vorne immer an geht, egal wie warm oder kalt es draußen ist? Bisschen schwer sich das vorzustellen, um ehrlich zu sein. Das Auto versucht doch eindeutig, das Kühlwasser zu kühlen mit dem Lüfter, schafft es aber natürlich nicht, da doch der große Kreislauf gar nicht offen zu sein scheint.
Oder sehe ich das alles falsch?