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A4 Avant 2,0 TDI 125 KW DPF schabende Geräusche beim Gangwechsel Bereich zwischen 1400 u. 1600 RPM
Hallo,
kann mir jemand sagen, ob ein schabendes Geräusch beim gaswegnehmen während des Kuppelns als normal gilt. War schon beim 
, der mir sagte, dass dieses Problem vom Überdruck des Turboladers ausgelöst wird, der beim entweichen im System ein solches Geräusch verursachen kann. Der Wagen ist erst 1700 km gelaufen. Auf den ersten 1200 kM gab es dieses Geräusch nicht. Anfänglich dachte ich, dass es nur beim warmfahren auftritt. Leider kommt es auch nach dem warmfahren vor. Angeblich hat er bei Audi angefragt, ob es eine Lösung für dieses Problem gibt. Antwort nur für die kleineren 2,0 TDI Modelle. Wer weiss, was dahinter stecken könnte. So macht der neue Wagen wenig Freude.
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14 Antworten
Genau dieses schabende Geräusch hatte ich gestern und heute auch bei einem Vorführer mit 4200 km. War wirklich erstaunlich. 125 KW, EZ 10/07. Und das allergeilste: bei km 4500 ging die Warnleuchte für den Ölstand an: Ölstand min. Das ist doch wirklich die beste Werbung für den 125 KW Diesel... O-Ton Verkäufer: Das ist nicht ungewöhnlich in der Einlauf-Phase. Ein ausführlicher Bericht zu diesem Motor folgt!
Gruß
Marc
Zitat:
...schabendes Geräusch beim gaswegnehmen während des Kuppelns
Hi.
Ganau das habe ich auch. Hab neulich mal die Motorhaube aufgemacht und wollte mal genau hören. Hab dann mal kräftig Gas gegeben, bin ausgestiegen und zum Motor gelaufen. Da kam so ein sehr merkwürdiges "keuchendes" leiser werdendes Pfeifen aus der linken hinteren Ecke im Motorraum (von vorne gesehen). Da ist so ne Kunststoffabdeckung und da drunter verlaufen irgendwelche dicken Leitungen mit einem Ventil. Leider war ich alleine und konnte nicht gleichzeitig Gas geben und meine Lauscher da hin halten. Aber rein Gefühlsmäßig kommt das genau da her. Keine Ahnung ob das normal ist oder nicht.Zumindest stehts schon auf meiner länger werdenden Mängelliste für den nächsten Werkstattbesuch. Wenn ihr was wisst was das zu bedeuten hat, würde mich interressieren. Meiner ist 05/2007 9000km.
Zitat:
Original geschrieben von enhesse
Zitat:
...schabendes Geräusch beim gaswegnehmen während des Kuppelns
Hi.
Ganau das habe ich auch. Hab neulich mal die Motorhaube aufgemacht und wollte mal genau hören. Hab dann mal kräftig Gas gegeben, bin ausgestiegen und zum Motor gelaufen. Da kam so ein sehr merkwürdiges "keuchendes" leiser werdendes Pfeifen aus der linken hinteren Ecke im Motorraum (von vorne gesehen). Da ist so ne Kunststoffabdeckung und da drunter verlaufen irgendwelche dicken Leitungen mit einem Ventil. Leider war ich alleine und konnte nicht gleichzeitig Gas geben und meine Lauscher da hin halten. Aber rein Gefühlsmäßig kommt das genau da her. Keine Ahnung ob das normal ist oder nicht.Zumindest stehts schon auf meiner länger werdenden Mängelliste für den nächsten Werkstattbesuch. Wenn ihr was wisst was das zu bedeuten hat, würde mich interressieren. Meiner ist 05/2007 9000km.
N'abend zusammen,
ich habe das Geräusch auch vor 14 Tagen zum ersten Mal vernommen und dachte erst, ich hab' sie nicht mehr alle, dass ich ein solches "Schaben" höre. Meiner ist aus November 07 und hat jetzt 8000 km gelaufen. Nächste Woche habe ich eh einen Termin in der Werkstatt; mal schaun, was die dazu sagen....
Klingt irgendwie nach Pop Up Ventil was ihr hier erzählt? Ist ein Ventil welche Überschüssige Luft die der Turbo schon Verdichtet hat ablässt wenn sie nicht mehr gebrsucht wird zum Beispiel beim Schalten oder einfach beim Gaswegnehmen.
Da links verlaufen die Rohre und Schläuche der Unterdruckanlage bzw. die Rohre für die Abgasrückführung. Vielleicht ist da auch einfach nur irgendwie ein Schlauch lose oder von nem Marder zerbissen.
Ich selber habe das Geräusch noch nicht Wahrgenommen bzw. ist mir noch kein ungewöhnliches Geräusch aus dem Motorraum aufgefallen.
Mfg
Marcel
Hi zusammen,
habe dieses Geräusch auch. Bin froh das ich nicht der Einzige bin, dacht schon ich höre Geister. Meiner is Bj 06/2007 und mir is das Geräusch von Anfang an aufgefallen. War diesbezüglich bereits in der Werkstatt. Die haben da so ne spezielle Testfahrt gemacht, aber nix gefunden.
Die klingen wohl alle so, es sei weder Motor, noch Getriebe, noch Quattro.
Damit war die Sache für Die gegessen. meiner hat jetzt ca. 8000km runter und klingt immernoch so. Wenigstens is er noch nich auseinander gefallen...
in diesem Sinn, viel Freude noch beim Fahren
Ja das ist schon sehr merkwürdig. Das Auto hat so manche undefinierbaren Geräusche auf Lager... Irgendwie fängt bei mir irgendwas so ab 100kmh/h so komisch zu gluckern an. Hört sich an als würde der Fahrtwind was bewegen. Kann aber nichtsein da es mit ansteigender Geschwindigkeit immer gleich zu hören ist. Sehr merkwürdig. Kenne ich von meinem Ex-BMW nicht. Dann knacksen die Kunststoffteile im Innenraum wenn sicher dieser nach dem losfahren aufheizt. Aber alles Premium...!
Würde mich mal interresieren was das letztendes für ein Geräusch ist im Motorraum. Kann mir nicht vorstellen das das so sein soll.
Gruß
enhesse
Hallo zusammen,
ich bin's nochmal. Hab jetzt nochmal Rücksprache mit meinem genommen. Die bei Audi (und auch VW) sind alle der Meinung, egal welche Geräusche das Auto macht und egal welche Macken es an den Tag legt, das muss alles so sein. Solange das Auto fährt (egal wie) ist alles im Toleranzbereich und somit besteht kein Handlungsbedarf. Das nenn ich mal Premium-Kunden-Service...
Hoffe das geht bald mal in die richtige Richtung, sodass der (gut zahlende) Kunde auch mal ernst genommen wird. Bleibt zu warten...
bis dahin gute Fahrt
Hallo zusammen,
wir haben dieses Geräusch auch seit wir den Wagen haben (07/06 und fast 50.000 km). Laut Audi ist es dieses Überdruckventil vom Turbolader und halt "Stand der Technik". Da es aber das kleinste Übel bei diesem Motor ist gewöhnt man sich daran.
Viel Glück noch
Zitat:
Original geschrieben von Rüdiger A.
Hallo zusammen,
wir haben dieses Geräusch auch seit wir den Wagen haben (07/06 und fast 50.000 km). Laut Audi ist es dieses Überdruckventil vom Turbolader und halt "Stand der Technik". Da es aber das kleinste Übel bei diesem Motor ist gewöhnt man sich daran.
Viel Glück noch
Kann diese Aussage nur bestätigen.
Die Aussage unseres : "alles normal" Abbau des Überdruckes des Turboladers.
Eines "Premiumproduktes" aber trotzdem nicht würdig; meine Meinung.
Hallo zusammen,
dieses Geräusch scheint wohl größtenteils bei Modellen ab Mitte/ Ende 07 aufzutreten. Die von mir gefahrenen Modelle < 06.07 hatten dieses Geräusch nicht. (4 Stück: A4, A3, Golf GT, Passat).
@enhesse & kerstinstefan: Was ist schon 'Premium' bei Audi ausser der Innenraum-Anmutung und dem Preis 
<img src="/images/smilies/tongue.gif" alt="" />
Grüße
Marc *dertrotzdemseinena4irgendwiemag*
moin,
ich habe genau das selbe geräusch welches aus dem motorraum kommt.
auch bei mir meinte der freundliche, dass es sich um einen überdruck vom turbolader handelt welcher abgebaut wird beim gas weg nehmen.
ich fahre jetzt den 4.tdi, aber dieses phänomen ist mir auch neu...
Das ist wie schon mehrmals erwähnt das Waste-Gate / Popp-Off Ventil oder Schubumluftventil um nur ein paar Namen dafür zu nennen!
Hast fast jeder Turbomotor; egal ob Benziner oder Diesel. Es gibt immer ein Geräusch beim öffnen des Ventils, mal lauter mal leiser mal eher ein zwitscher oder zischen oder eben schaben. Ist völlig normal.
Hatte ich bisher bei allen meinen 3 TDIs
Beim A4 ist das Geräusch halt etwas unglücklich weils sich etwas "ungesund" anhört.
Das gleiche hat meiner auch (Bj 03/07).
Aber eigentlich nur wenn der Motor noch kalt ist.
Und man muss shcon ziemlich genau hinhören.
Aber ansonsten top zufrieden mit dem Motor und dem Wagen.
Hallo Community,
ich und "Underkill" haben im A3-Bereich ähnliche Threads eröffnet.
www.motor-talk.de/.../...s-bei-1400-1600-1-min-125kw-tdi-t1531410.html
www.motor-talk.de/.../...-motor-im-untertourigen-bereich-t1606672.html
Der Themenstarter schreibt, dass es für den kleinen 2,0 TDI eine Lösung gibt. Kann jemand sagen wie diese aussieht? Und warum wird das nicht bei dem 125 kW Diesel angeboten?
Viele Grüße Pilz