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a4 b6 2.5 tdi ake motor springt nicht an
hi leute hab ein problem
mein ake springt nicht mehr an
gemacht wurde schon:
einspritzanlage komplett durchgechekt funktioniert einwandfrei
zahnriemen nachgeschaut
diesel kommt an allen leitungen
usw.
hab schon mal startpilot in den ansaugtrakt gesprüht dan läuft er.
jetzt bin ich nochmal an allen ot makierungen am prüfen
stimmt die ot der nockenwelle ?
was könnte es noch sein ? der fehler ist hinterlegt
danke euch
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13 Antworten
Wenn er mit Startpilot klopft, ähm läuft bekommt er kein Sprit. An den Düsen messen ob ein Signal ankommt oder das Relais prüfen. Bin mir aber nicht sicher wie es heißt oder sitzt.
Fehler Spritzbeginnregelung... Dann stimmt was mit der Verteilereinspritzpumpe VP44 nicht.
Zitat:
@audi90fahrer schrieb am 25. April 2019 um 12:08:40 Uhr:
mein ake springt nicht mehr an
gemacht wurde schon:
einspritzanlage komplett durchgechekt funktioniert einwandfrei
hab schon mal startpilot in den ansaugtrakt gesprüht dan läuft er.
Wurde was gemacht am Auto, oder ist der Kübel einfach so nicht mehr angesprungen?
Was hast du beim Zahnriemen geschaut?
Was wurde an der einspritzanlage gecheckt?
Einwandfrei ist sie schonmal nicht, sonst gäb's keinen Fehlereintrag.
OT kann man zwar anschauen, bringt aber nix. Da müsstest du ihn schon abstecken um das zu prüfen.
Das mit dem AGR und dem Motorlager sollte man sich auch mal anschauen....
Gabs davor auch schon Startprobleme, bzw. wie ist er davor angesprungen?
Als du ihn mit Startpilot gestartet hast, ist er dann weitergelaufen oder wieder ausgegangen?
Falls er weiter gelaufen ist, hast du ihn mal versuchsweise abgestellt und erneut starten probiert?
hi also steuergerät war alles beim fachmann ist alles in ordnung
alle ot wurden geprüft
nein läuft nur so lange bis ich aufhör zu einzuspritzen
ging einfach unterm fahren aus
agr usw seh ich mir an wenn er läuft
Zitat:
@Andy B7 schrieb am 25. April 2019 um 14:56:15 Uhr:
Fehler Spritzbeginnregelung... Dann stimmt was mit der Verteilereinspritzpumpe VP44 nicht.
wurde geprüft
Was willst du für OT prüfen? Du kannst das ganze nur prüfen, indem du den Motor mit dem Spezialwerkzeug absteckst, alles andere kann man sich sparen. Und wenn der ZR nicht herunten war oder übergesprungen ist, liegt's vermutlich nicht daran.
War nur das Steuergerät oder die ganze Pumpe beim Prüfer? Während der Fahrt ausgegangen hört sich nach kein Kraftstoff an. Entweder kein Sprit, Vorförderpumpe, Kraftstofffilter, Leitungen, oder defekt an der VEP44.
Der Fehler im Speicher deutet auf Probleme beim dynamischen Spritzbeginn hin und in Kombination mit deinem Problem vermute ich, dass deine VEP kaputt ist. Das kann man aber alles prüfen.
Zuerst schau mal, ob die Vorförderpumpe Kraftstoff nach vor bringt und check mal den Kraftstofffilter(tausch alle 60t km lt Checkheft) und das Rückschlagventil. Dann schau, ob Luftblasen in den durchsichtigen Kraftstoffleitungen sind. Dann schau, ob die pumpe auch fördert.
nur steuergerät
getankt wurde schon
aus den 6 düsen kommt sprit
pumpen laufen mit vcds angesteuert
Du an den HD-Leitungen zu den Düsen, oder?
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2004-249/1/130-130075/
Also an den Stellen 14 - 19...
Wie komm der Kraftstoff denn raus? Bei ner gesunden Pumpe spritzt das da ganzschön raus. Um so schlechter die is, um so weniger kommt da raus und um so länger dauert's auch bis da was kommt....
Zitat:
@audi90fahrer schrieb am 25. April 2019 um 16:48:51 Uhr:
nur steuergerät
I.d.R. ist eher die Pumpe hin, und nicht das Steuergerät. Beim Steuergerät hast du normalerweise nen haufen Fehler oder kannst garkeinte Kommunikation mit VCDS aufbauen.
Zitat:
@audi90fahrer schrieb am 25. April 2019 um 16:48:51 Uhr:
getankt wurde schon
Wurde das auto leer gefahren? Also so, dass möglicherweise Luft angesaugt wurde?
@TE Bitte gewöhn dir mal ne gescheite Schreibweise in ganzen Sätzen, mit Großbuchstaben sowie Zeichensetzung an. Das kann ja keiner lesen. Du willst Hilfe von uns und die, die dir antworten, schreiben schließlich auch so, dass es für dich einfach lesbar ist.
Zitat:
@joshy198 schrieb am 25. April 2019 um 16:53:46 Uhr:
Du an den HD-Leitungen zu den Düsen, oder?
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2004-249/1/130-130075/
Also an den Stellen 14 - 19...
Wie komm der Kraftstoff denn raus? Bei ner gesunden Pumpe spritzt das da ganzschön raus. Um so schlechter die is, um so weniger kommt da raus und um so länger dauert's auch bis da was kommt....
Zitat:
@joshy198 schrieb am 25. April 2019 um 16:53:46 Uhr:
Zitat:
@audi90fahrer schrieb am 25. April 2019 um 16:48:51 Uhr:
nur steuergerät
I.d.R. ist eher die Pumpe hin, und nicht das Steuergerät. Beim Steuergerät hast du normalerweise nen haufen Fehler oder kannst garkeinte Kommunikation mit VCDS aufbauen.
Zitat:
@joshy198 schrieb am 25. April 2019 um 16:53:46 Uhr:
Zitat:
@audi90fahrer schrieb am 25. April 2019 um 16:48:51 Uhr:
getankt wurde schon
Wurde das auto leer gefahren? Also so, dass möglicherweise Luft angesaugt wurde?
[/
Danke für deine hilfe.
also es kommt was an sprit raus, hab sie aba nur mal locker gemacht wegen dem entlüften.
dan wird es wohl an der pumpe liegen.
Den rest schließ Ich mittlerweile aus .
ich danke die schon mal
Die Pumpe kann man reparieren lassen. Die braucht man nicht bei Audi neu kaufen.
Gibt genügend Instandsetzer, u.A. auch viele Bosch Dienste
Zitat:
@joshy198 schrieb am 25. April 2019 um 18:27:14 Uhr:
Die Pumpe kann man reparieren lassen. Die braucht man nicht bei Audi neu kaufen.
Gibt genügend Instandsetzer, u.A. auch viele Bosch Dienste
[/
vielen dank
hast evtl eine adresse? Mit freundlichen Grüßen
Für Oberösterreich hab ich eine, weiß nicht ob dir das was bringt, kommt darauf an, woher du bist.