A4 Premium ?
Ein A4 Fahrer S-Line 143 PS DSG seit gut einem Jahr und mache mir ein Urteil als Vielfahrer nach ca. 100 tsd:
Verarbeitung:
Immer wieder liest man von der tollen Verarbeitung des A4. Nur stellt sich im Alltagsgebrauch und genauen Hinsehen nichts anderes ein, als die dieselben Mängel und Kritiken wie bei anderen Fahrzeugen:
Das Instrumentenbrett, welches nur in einem einheitlichen silber erhältlich ist, kann doch nicht als hochwertiger Kunstoff bezeichnet werden. Angefasst knarzt und knackt es. Analog die silbernen Plastikverkleidungen am Tunnel neben dem Schalthebel. Auch diese Knarzen. Dann passt dieses Silber wiederum nicht mit der Abdeckung der verchromten Schaltkulisse zusammen bzw. mit dem Drehregler des MMI. Mache ich die Musik etwas lauter vibrieren die Türinnenverkleidungen. Die Verkleidung im Kofferaum zeigt weitere Mängel. Man öffne nur mal die linke Verkleidung. Die Haptik hat etwas von Yoghurtbecher. Mittlerweile brummt auch der Dachhimmel bei Fahrt zwischen 50-100 km/h. Meiner Meinung nach sind diese Loblieder auf die Verarbeitung des Audi überzogen.
Bedienung:
Das MMI einstig auch gelobt ist mit seinen 15 zusätzlichen Knöpfen und der Menüführung eine Katastrophe. Das Bedienkonzept ist alles andere als intuitiv. Die vielen Knöpfe verleihen nur dazu zu häufig seinen Blick von der Straße zu entfernen. Startknopf, ebenfalls hoch gelobt, aber anfällig. Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist. Lenkradbedienung des Telefon. Scrollt man etwas zu doll durch das Menü hört das Display gar nicht mehr auf die Nummern zu durchlaufen. Nimmt man wieder das MMI, begeistert das herausragende Bedienkonzept.
Fahrleistung:
Der Motor 143 ist leider viel zu schwach für das Auto. Past wohl besser zu einem Golf, der nicht so schwer ist. Allerdings bekam man nur für die kleine Maschine ein Automatikgetriebe. Zum DSG habe ich nur eine Meinung und ein Qualitätsempfinden. In meiner Jugendzeit war die Vespa Ciao sehr kultig. Langsam immer schneller werden. Dieser Motor mit diesem Getriebe ist ein Spaßkiller.
Zuverlässigkeit und Service:
Die Lampe des Motormanagements leuchtet. 3 mal bei der Werkstatt gewesen. Haben immer alles schön wieder auf null gesetzt, aber den Fehler nicht behoben. Nächste Werkstatt hat dann auch erst beim 2. Anlauf den Fehler gefunden. Ersatzteil brauchte tatsächlich 3 Wochen von Ingolstadt nach Hamburg, wobei man den VW-Einheitsbrei auch beim nächsten Skoda-Händler wohl bekommen hätte. Das zog sich so 4 Wochen in den Wintermonaten hin mit dem Effekt das der Motor bei -10 Grad nicht warm wurde und die Heizung kaum Leistung brachte. Viele Telefonate , viel Verständnis, aber katastrophaler Service für eine Premium-Marke.
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen.
Beste Antwort im Thema
Ein A4 Fahrer S-Line 143 PS DSG seit gut einem Jahr und mache mir ein Urteil als Vielfahrer nach ca. 100 tsd:
Verarbeitung:
Immer wieder liest man von der tollen Verarbeitung des A4. Nur stellt sich im Alltagsgebrauch und genauen Hinsehen nichts anderes ein, als die dieselben Mängel und Kritiken wie bei anderen Fahrzeugen:
Das Instrumentenbrett, welches nur in einem einheitlichen silber erhältlich ist, kann doch nicht als hochwertiger Kunstoff bezeichnet werden. Angefasst knarzt und knackt es. Analog die silbernen Plastikverkleidungen am Tunnel neben dem Schalthebel. Auch diese Knarzen. Dann passt dieses Silber wiederum nicht mit der Abdeckung der verchromten Schaltkulisse zusammen bzw. mit dem Drehregler des MMI. Mache ich die Musik etwas lauter vibrieren die Türinnenverkleidungen. Die Verkleidung im Kofferaum zeigt weitere Mängel. Man öffne nur mal die linke Verkleidung. Die Haptik hat etwas von Yoghurtbecher. Mittlerweile brummt auch der Dachhimmel bei Fahrt zwischen 50-100 km/h. Meiner Meinung nach sind diese Loblieder auf die Verarbeitung des Audi überzogen.
Bedienung:
Das MMI einstig auch gelobt ist mit seinen 15 zusätzlichen Knöpfen und der Menüführung eine Katastrophe. Das Bedienkonzept ist alles andere als intuitiv. Die vielen Knöpfe verleihen nur dazu zu häufig seinen Blick von der Straße zu entfernen. Startknopf, ebenfalls hoch gelobt, aber anfällig. Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist. Lenkradbedienung des Telefon. Scrollt man etwas zu doll durch das Menü hört das Display gar nicht mehr auf die Nummern zu durchlaufen. Nimmt man wieder das MMI, begeistert das herausragende Bedienkonzept.
Fahrleistung:
Der Motor 143 ist leider viel zu schwach für das Auto. Past wohl besser zu einem Golf, der nicht so schwer ist. Allerdings bekam man nur für die kleine Maschine ein Automatikgetriebe. Zum DSG habe ich nur eine Meinung und ein Qualitätsempfinden. In meiner Jugendzeit war die Vespa Ciao sehr kultig. Langsam immer schneller werden. Dieser Motor mit diesem Getriebe ist ein Spaßkiller.
Zuverlässigkeit und Service:
Die Lampe des Motormanagements leuchtet. 3 mal bei der Werkstatt gewesen. Haben immer alles schön wieder auf null gesetzt, aber den Fehler nicht behoben. Nächste Werkstatt hat dann auch erst beim 2. Anlauf den Fehler gefunden. Ersatzteil brauchte tatsächlich 3 Wochen von Ingolstadt nach Hamburg, wobei man den VW-Einheitsbrei auch beim nächsten Skoda-Händler wohl bekommen hätte. Das zog sich so 4 Wochen in den Wintermonaten hin mit dem Effekt das der Motor bei -10 Grad nicht warm wurde und die Heizung kaum Leistung brachte. Viele Telefonate , viel Verständnis, aber katastrophaler Service für eine Premium-Marke.
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen.
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112 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von scribbler
Ein A4 Fahrer S-Line 143 PS DSG seit gut einem Jahr und mache mir ein Urteil als Vielfahrer nach ca. 100 tsd:
Verarbeitung:
Immer wieder liest man von der tollen Verarbeitung des A4. Nur stellt sich im Alltagsgebrauch und genauen Hinsehen nichts anderes ein, als die dieselben Mängel und Kritiken wie bei anderen Fahrzeugen:
Das Instrumentenbrett, welches nur in einem einheitlichen silber erhältlich ist, kann doch nicht als hochwertiger Kunstoff bezeichnet werden. Angefasst knarzt und knackt es. Analog die silbernen Plastikverkleidungen am Tunnel neben dem Schalthebel. Auch diese Knarzen. Dann passt dieses Silber wiederum nicht mit der Abdeckung der verchromten Schaltkulisse zusammen bzw. mit dem Drehregler des MMI. Mache ich die Musik etwas lauter vibrieren die Türinnenverkleidungen. Die Verkleidung im Kofferaum zeigt weitere Mängel. Man öffne nur mal die linke Verkleidung. Die Haptik hat etwas von Yoghurtbecher. Mittlerweile brummt auch der Dachhimmel bei Fahrt zwischen 50-100 km/h. Meiner Meinung nach sind diese Loblieder auf die Verarbeitung des Audi überzogen.
Bedienung:
Das MMI einstig auch gelobt ist mit seinen 15 zusätzlichen Knöpfen und der Menüführung eine Katastrophe. Das Bedienkonzept ist alles andere als intuitiv. Die vielen Knöpfe verleihen nur dazu zu häufig seinen Blick von der Straße zu entfernen. Startknopf, ebenfalls hoch gelobt, aber anfällig. Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist. Lenkradbedienung des Telefon. Scrollt man etwas zu doll durch das Menü hört das Display gar nicht mehr auf die Nummern zu durchlaufen. Nimmt man wieder das MMI, begeistert das herausragende Bedienkonzept.
Fahrleistung:
Der Motor 143 ist leider viel zu schwach für das Auto. Past wohl besser zu einem Golf, der nicht so schwer ist. Allerdings bekam man nur für die kleine Maschine ein Automatikgetriebe. Zum DSG habe ich nur eine Meinung und ein Qualitätsempfinden. In meiner Jugendzeit war die Vespa Ciao sehr kultig. Langsam immer schneller werden. Dieser Motor mit diesem Getriebe ist ein Spaßkiller.
Zuverlässigkeit und Service:
Die Lampe des Motormanagements leuchtet. 3 mal bei der Werkstatt gewesen. Haben immer alles schön wieder auf null gesetzt, aber den Fehler nicht behoben. Nächste Werkstatt hat dann auch erst beim 2. Anlauf den Fehler gefunden. Ersatzteil brauchte tatsächlich 3 Wochen von Ingolstadt nach Hamburg, wobei man den VW-Einheitsbrei auch beim nächsten Skoda-Händler wohl bekommen hätte. Das zog sich so 4 Wochen in den Wintermonaten hin mit dem Effekt das der Motor bei -10 Grad nicht warm wurde und die Heizung kaum Leistung brachte. Viele Telefonate , viel Verständnis, aber katastrophaler Service für eine Premium-Marke.
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen.
Hmm ,
meinste die sind besser/schlechter?
Bei dem Preisgedrücke bei den Zulieferern wundert mich diese Problematik echt nicht.
Davon ist nicht nur Audi betroffen.
VG
Meinst du, du bist bei den Münchenern besser aufgehoben? Ausserdem stellt sich mir die Frage, was ein DSG mit einer Vespa zu tun hat? Entweder hast du kein DSG oder deine Vespa hatte ein famoses Doppelkupplungsgetriebe (was ich sehr bezweifle).
Gruß
Tom
Kein Wunder, dir haben sie nen Vorserienwagen angedreht. 2,0 tdi mit DSG gibts nämlich garnicht:D
Oder nur zum Stänkern hier?
Edit: gerade gesehen, dass du den gleichen Beitrag auch im BMW Forum plaziert hast. Selten doof...
Zitat:
Original geschrieben von tom0265
Meinst du, du bist bei den Münchenern besser aufgehoben? Ausserdem stellt sich mir die Frage, was ein DSG mit einer Vespa zu tun hat? Entweder hast du kein DSG oder deine Vespa hatte ein famoses Doppelkupplungsgetriebe (was ich sehr bezweifle).
Gruß
Tom
Das Fahrempfinden ist das gleiche. Die Kiste dreht und dreht, aber es passiert nicht viel.
Zitat:
Original geschrieben von Bertl_AIC
Kein Wunder, dir haben sie nen Vorserienwagen angedreht. 2,0 tdi mit DSG gibts nämlich garnicht:D
Oder nur zum Stänkern hier?
DSG oder Multitronic mag ich wohl verwechselt haben, nur das Ergebnis bleibt das Gleiche !
Zitat:
Original geschrieben von Bertl_AIC
Kein Wunder, dir haben sie nen Vorserienwagen angedreht. 2,0 tdi mit DSG gibts nämlich garnicht:D
Oder nur zum Stänkern hier?
Edit: gerade gesehen, dass du den gleichen Beitrag auch im BMW Forum plaziert hast. Selten doof...
selten korrekt, da ich damit geantwortet habe, explizit zum Thema Verarbeitung !
Zitat:
Original geschrieben von scribbler
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Anscheinend? Vielleicht, vielleicht auch nicht... Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Tja, irgendwas muss dir ja gefallen haben... Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Die eigene Meinung ist halt doch immer noch die Beste! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da wird Audi sicher traurig sein. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen. Viel Spaß, auch die kochen nur mit Wasser!
Zitat:
Original geschrieben von scribbler
Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist.
LOL. Gib ihm ne Sekunde, Flash Gordon.
@scribbler
Glückwunsch! Endlich mal ein Langzeit-Erfahrungsbericht, der nicht die übliche Lobjudelei der Überzeugungstäter und Presse enthält, sondern konkret ist. Klar, dass manche das nicht hören/lesen wollen. Kognitive Dissonazen müssen unbedingt unterdrückt werden ;-)
Im Übrigen zeigen sich einige deiner Einschätzungen und Beobachtungen bei mir schon nach nur 20 TKm und knapp 10 Monaten.
Und ja, auch wenn es die Gemeinde hier nicht lesen will, in München bist du bestimmt und bin ich ganz sicher besser aufgehoben. So´n Scheiss (sorry) kannte ich bisher nicht.
Klar, Audi wird uns beide verkraften. Aber ich verkrafte Audi nicht. und jeder Sturzbach fängt mit ein paar sanften Tropfen Regen an.
Wenn du den Innenraum eines A4 als minderwertig empfindest, dann setz dich mal in einen 3er BMW, im Vergleich dazu wirkt der nämlich wie ein Dacia!
Nach 15 Monaten und 90.000 km sieht mein Auto innen wirklich etwas mitgenommen aus. Auch fassen sich gewisse Teile nicht besonders gut an und hier und da klappert es. Ich bin in der Vergangenheit viele Audis gefahren, da war mir so etwas fremd.
Die hochwertigeren Innenräume sowie die bessere Verarbeitung waren die Hauptgründe, warum ich entschieden habe, ab September wieder für Team Audi zu fahren, im A5 Sportback.
Ein weiterer Grund war das iDrive, das in meinen Augen ebenfalls mit dem MMI nicht mithalten kann.
Motorentechnisch denke ich, hat BMW die Nase vorn, aber von einem 143-PS-Auto mit guten 1500 kg darfst du nicht erwarten, dass es Bäume ausreißt, das wird ein gleich starker 318d auch nicht können.
Dass es den 2.0 TDI mit 170 PS nicht mit DSG gibt, wusste ich nicht, finde ich allerdings unverständlich, da hast du Recht.
Auf die Stufe mit Seat, Skoda oder VW würde ich Audi auf keinen Fall stellen. Von der Technik her ja, aber du zahlst schließlich auch für das Design, so ein A4 sieht einfach besser als ein Allerwelts-Passat oder ein Octavia.
Du kannst es gern bei BMW versuchen, ich frage mich jedoch ob du dort das findest, was du suchst. Außer dem Motor wird meiner Meinung nach nicht viel besser werden...
Zitat:
Original geschrieben von gogobln
@scribbler
Glückwunsch! Endlich mal ein Langzeit-Erfahrungsbericht, der nicht die übliche Lobjudelei der Überzeugungstäter und Presse enthält, sondern konkret ist. Klar, dass manche das nicht hören/lesen wollen. Kognitive Dissonazen müssen unbedingt unterdrückt werden ;-)
Im Übrigen zeigen sich einige deiner Einschätzungen und Beobachtungen bei mir schon nach nur 20 TKm und knapp 10 Monaten.
Und ja, auch wenn es die Gemeinde hier nicht lesen will, in München bist du bestimmt und bin ich ganz sicher besser aufgehoben. So´n Scheiss (sorry) kannte ich bisher nicht.
Klar, Audi wird uns beide verkraften. Aber ich verkrafte Audi nicht. und jeder Sturzbach fängt mit ein paar sanften Tropfen Regen an.
Ich verstehe bei Gott nicht warum Du das Auto noch fährst! Bei jeder Gelegenheit lässt Du Deinen Unmut über Dein Fahrzeug aus. Verkauf die Kiste und gut ist. Kauf Dir stattdessen einen BMW, Skoda oder einen Japaner, was auch immer, dann ist das Problem gelöst. Ich bin mit meinem Wagen sehr zufrieden, auch ein 2.0TFSI.
Zitat:
Original geschrieben von Drifter1606
Zitat:
Original geschrieben von scribbler
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Anscheinend? Vielleicht, vielleicht auch nicht... Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Tja, irgendwas muss dir ja gefallen haben... Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Die eigene Meinung ist halt doch immer noch die Beste! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da wird Audi sicher traurig sein. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen. Viel Spaß, auch die kochen nur mit Wasser!
Klar kochen die auch nur mit Wasser !
Muß meiner Verärgerung halt mal Luft machen!
Zitat:
Original geschrieben von Mirodrag
Zitat:
Original geschrieben von gogobln
@scribbler
Glückwunsch! Endlich mal ein Langzeit-Erfahrungsbericht, der nicht die übliche Lobjudelei der Überzeugungstäter und Presse enthält, sondern konkret ist. Klar, dass manche das nicht hören/lesen wollen. Kognitive Dissonazen müssen unbedingt unterdrückt werden ;-)
Im Übrigen zeigen sich einige deiner Einschätzungen und Beobachtungen bei mir schon nach nur 20 TKm und knapp 10 Monaten.
Und ja, auch wenn es die Gemeinde hier nicht lesen will, in München bist du bestimmt und bin ich ganz sicher besser aufgehoben. So´n Scheiss (sorry) kannte ich bisher nicht.
Klar, Audi wird uns beide verkraften. Aber ich verkrafte Audi nicht. und jeder Sturzbach fängt mit ein paar sanften Tropfen Regen an.
Ich verstehe bei Gott nicht warum Du das Auto noch fährst! Bei jeder Gelegenheit lässt Du Deinen Unmut über Dein Fahrzeug aus. Verkauf die Kiste und gut ist. Kauf Dir stattdessen einen BMW, Skoda oder einen Japaner, was auch immer, dann ist das Problem gelöst. Ich bin mit meinem Wagen sehr zufrieden, auch ein 2.0TFSI.
Vergiss es....der einzige Grund warum er hier im Forum ist, ist Audi im Vergleich zu BMW schlecht aussehen zu lassen. Argumente kommen keine, Audi ist einfach scheiße (sorry) und BMW der Weisheit letzter Schluss. War schon bei anderen Themen so.
Vielleicht steht er bei BMW auf der Gehaltsliste oder ihm ist einfach nur furchtbar langweilig, man weiß es nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Mirodrag
Zitat:
Original geschrieben von gogobln
@scribbler
Glückwunsch! Endlich mal ein Langzeit-Erfahrungsbericht, der nicht die übliche Lobjudelei der Überzeugungstäter und Presse enthält, sondern konkret ist. Klar, dass manche das nicht hören/lesen wollen. Kognitive Dissonazen müssen unbedingt unterdrückt werden ;-)
Im Übrigen zeigen sich einige deiner Einschätzungen und Beobachtungen bei mir schon nach nur 20 TKm und knapp 10 Monaten.
Und ja, auch wenn es die Gemeinde hier nicht lesen will, in München bist du bestimmt und bin ich ganz sicher besser aufgehoben. So´n Scheiss (sorry) kannte ich bisher nicht.
Klar, Audi wird uns beide verkraften. Aber ich verkrafte Audi nicht. und jeder Sturzbach fängt mit ein paar sanften Tropfen Regen an.
Ich verstehe bei Gott nicht warum Du das Auto noch fährst! Bei jeder Gelegenheit lässt Du Deinen Unmut über Dein Fahrzeug aus. Verkauf die Kiste und gut ist. Kauf Dir stattdessen einen BMW, Skoda oder einen Japaner, was auch immer, dann ist das Problem gelöst. Ich bin mit meinem Wagen sehr zufrieden, auch ein 2.0TFSI.
... nur weil die Leasing noch 8 Monate läuft ...