A4 zieht nach rechts, keine Lösung zu finden
Hallo A4 Fahrer(innen)!
Folgende Sache:
Ich habe meinen A4 im Dezember bekommen und bin direkt in den Urlaub. Habe auf der Autobahn festgestellt das der Wagen ab 120km/h leicht nach rechts lenkt. Ab 160km/h merkt man es deutlicher meine ich.
Dann war hier 4 Wochen extremer Winter. Eine Probefahrt wäre eh nicht möglich gewesen. Bin dann erst im Januar in die Werkstatt und die sagten das es nur an den Reifen oder an der Spur liegen kann. Die Spur wurde eingestellt und eine Rechnung an meine Firma gesendet. (keine Garantie weil >3000km). Das Problem war nicht weg. Man sagte mir das es an den Reifen liegen würde. Es wären halt keine original Reifen und damit hätten die nichts mehr mit der Sache zu tun. Rechnung musste trotzdem bezahlt werden, da angeblich irgendetwas an der Hinterachse eingestellt wurde (ne, ist klar...)
Heute habe ich meine Sommerreifen drauf bekommen und musste dann feststellen das dadurch der Fehler nicht behoben ist.
Die vorderen Winterreifen waren übrigens mittig abgenutzt als wenn zu viel Luft drinnen gewesen wäre.
Was könnte das jetzt noch sein? Scheint schon irgendetwas dynamisches zu sein weil es wirklich nur bei höheren Geschwindigkeiten auftaucht. Es sind keine Vibrationen oder irgend ein "Spiel" zu fühlen.
Denke wenn ich jetzt in die Werkstatt fahre, werden die wieder die Spur einstellen wollen und sagen das sie sonst nichts anderes prüfen können-wie schon einmal.
Beste Antwort im Thema
Das kenne ich. Hatte das gleiche Problem. War direkt nach Abholung vor 2 Jahren beim 
, es wurde ebenfalls die Spur eingestellt. Hatt alles nix gebracht. Dann wurden Reifen getauscht, auch ohne Erfolg. Ich habe original WR und auch SR von Audi drauf.
Entweder hat sich das von selbst gelegt oder ich hab mich dran gewöhnt. Einen Aha Effekt nach einem Werkstattbesuch hat es jedenfalls nicht gegeben.
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70 Antworten
Hi driver1978,
Luftdruck, Sturz, Stoßdämpfer, Feder, Felgenwucht geprüft ?
Fahrzeug unfallfrei ? km Stand ? Profiltiefe der Reifen ? Bremsplatten ?
So mal als mögliche Prüfpunkte zusätzlich zum Spur prüfen.
Gruß
V2
Versuch mal mit links gas zu geben dann müsste geradeaus laufen
Ob das die Lösung ist!
duck und wech
Also an den Reifen kann es nicht liegen da ja das Problem bei Sommer wie Winterräder gleich ist.
Spur und Sturz wurde schon überprüft.
Das Problem ist schon immer da. Unfall schließe ich aus, da Neuwagen. Bin auch nicht irgendwo gegen gefahren oder so.
Klingt so als wäre der Radsturz vorne rechts verstellt, wahrscheinlich "Negativsturz".
>Lass unbedingt mal die Spur kontrollieren!
Bordsteinkontakt gehabt?
Zitat:
Original geschrieben von Doc-Magoo
Klingt so als wäre der Radsturz vorne rechts verstellt, wahrscheinlich "Negativsturz".
>Lass unbedingt mal die Spur kontrollieren!
Bordsteinkontakt gehabt?
Vermessung habense doch schon gemacht. Hast du auch eine Auswertung bekommen, also son Wisch mit den Endwerten drauf?
Was für Winter- / Sommerreifen sind denn drauf - wie breit und welche Marke - nur um die Infos zu vervollständigen...?
Das kenne ich. Hatte das gleiche Problem. War direkt nach Abholung vor 2 Jahren beim , es wurde ebenfalls die Spur eingestellt. Hatt alles nix gebracht. Dann wurden Reifen getauscht, auch ohne Erfolg. Ich habe original WR und auch SR von Audi drauf.
Entweder hat sich das von selbst gelegt oder ich hab mich dran gewöhnt. Einen Aha Effekt nach einem Werkstattbesuch hat es jedenfalls nicht gegeben.
@digi_knipser da stehen wir wohl an der selben Stelle der Lösungsfindung.
War heute in der Werkstatt und wie erwartet haben die mir gesagt das das nochmalige Spur einstellen das Einzige ist was sie machen könnten - na super.
Also ehrlich gesagt ist es mir ja fast egal weil
1. es eh nicht wirklich mein Auto ist,
2. fahre ich ab 120km/h nicht Freihändig.
Blöd ist es trotzdem irgendwie, bei dem Fahrzeugpreis.
Mir kommt es vor als wenn der Wagen noch 1-2 Sekunden geradeaus fährt beim Lenkrad loslassen, und danach gleich bleibend nach rechts lenkt. Lenkrad steht dann minimal auch rechts lenkend.
Bei 160km/h; Spurwechsel auf 100 Meter Fahrtstrecke.
Ich versteh das voll und ganz. Ist bei mir genauso. Vor allem das dadurch schief stehende Lenkrad (und sei es nur subjektiv) hat mich extrem genervt. Naja ich hab alles mögliche probiert und nix erreicht...
Rolle diesen Fred mal wieder auf, kommt meinem Problem am nächsten...
Hab meinen Avant 3.0 TDI Quattro vor ca. 2 Wochen gekauft. Beim Probefahren hab ich schon gemerkt, dass das Lenkrad leicht schief ist, dachte aber könne von der unebenen Strasse kommen. Egal, hab mich drauf eingestellt, das noch richten zu lassen. Also n Termin bei einer Audivertretung gemacht (dachte lieber etwas mehr ausgeben, dafür stimmts dann auch): Lenkrad leicht nach rechts, Wagen zieht leicht nach rechts.
Vorgestern gebracht, gestern abgeholt, nach einer halben Stunde wieder auf'm Hof gestanden: Lenkrad nun stark nach links, Wagen zieht immer noch nach rechts. Das Messprotokoll hab ich gesehen, nur sagen mir die Zahlen absolut nichts. Die Spur hätte nicht gestimmt, die wurde eingestellt, alles andere sei in der Toleranz oder nicht einstellbar. An der Lenkgeometrie könne es definitiv nicht liegen. Das Lenkrad wurde für die Einstellung fixiert, könne eigentlich gar nicht schief stehen (was aber der Mitarbeiter der Werkstatt nach einer kurzen Tour ebenfalls feststellte).
Kann den Audi nun nächste Woche nochmal bringen um genauer zu schauen.
Jemand einen Tipp? Über die SuFu findet man das Problem öfters, doch niemand schien es je gelöst zu haben...?
Reifen sind noch keinen Monat alt (Conti), Felgen Original 19"
Also mir fehlen hier definitiv immernoch die Protokolle von der Vermessung!
Wurden die Reifen gehuntert? Ich hatte dannach auch das Problem, lies sich mit diesem Reifensatz auch nicht mehr lösen.
Gehuntert?
Das Protokoll hab ich leider nicht, werds noch verlangen.
Waren paar Sachen ausser Toleranz, die liessen sich nicht einstellen...
Meistens wollen die gewisse Sachen nicht machen.