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- Ab März BMW Performance Powerkit für x35i auf 326 PS und bis 450 NM
Ab März BMW Performance Powerkit für x35i auf 326 PS und bis 450 NM
alles beschrieben auf der BMW Medieninformation 3/09 auf Seite 73
siehe Anlage
Beste Antwort im Thema
Ich weiß, dass es diese Info schon in einem anderen Thread gab, aber hier ist es jetzt doch als Fakt auf den Punkt gebracht. In dem anderen Thread muss man sich erstmal durch 50 posts durchwühlen, die zwischen
Ist ja super
Brauche ich nicht
Du hast ja keine Ahnung
Kommt nicht
kommt mit 350 PS
Koimmt mit 326 PS schwanken.
Also: Danke für den Wiederholungs-Thread für den Schnellleser!
Ähnliche Themen
367 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BmwGS
www.motor-talk.de/forum/neuer-335i-ab-september-2009-t2149198.html
oh sorry doppelpost
Ich weiß, dass es diese Info schon in einem anderen Thread gab, aber hier ist es jetzt doch als Fakt auf den Punkt gebracht. In dem anderen Thread muss man sich erstmal durch 50 posts durchwühlen, die zwischen
Ist ja super
Brauche ich nicht
Du hast ja keine Ahnung
Kommt nicht
kommt mit 350 PS
Koimmt mit 326 PS schwanken.
Also: Danke für den Wiederholungs-Thread für den Schnellleser!
Kann man verstehen, aber schau hier.
www.motor-talk.de/forum/bmw-performance-fuer-x35i-t2156642.html
Guten Morgen,
ihr habt Recht, die derzeitige Situation im Bezug auf das neue Performance Power Kit ist nicht die Beste. Daher keine Sorge, wenn das so gewünscht wird, bleibt der Thread natürlich erst einmal offen 
Problematisch oder unschön wird es dann, wenn sich zwei parallele Diskussionen um das gleiche Thema in dem gleichen Unterforum entwickeln. Dann werde ich einen Beitrag schließen müssen. Die Frage wäre dann, inwieweit man das Thema als Kurzübersicht in die FAQ´s aufnimmt. Aber dazu ist mir die Informationslage bisher noch etwas zu dünn.
Liebe Grüße
GolVer
MT-Moderation
Zitat:
Original geschrieben von GolVer
Guten Morgen,
ihr habt Recht, die derzeitige Situation im Bezug auf das neue Performance Power Kit ist nicht die Beste. Daher keine Sorge, wenn das so gewünscht wird, bleibt der Thread natürlich erst einmal offen
Problematisch oder unschön wird es dann, wenn sich zwei parallele Diskussionen um das gleiche Thema in dem gleichen Unterforum entwickeln. Dann werde ich einen Beitrag schließen müssen. Die Frage wäre dann, inwieweit man das Thema als Kurzübersicht in die FAQ´s aufnimmt. Aber dazu ist mir die Informationslage bisher noch etwas zu dünn.
Liebe Grüße
GolVer
MT-Moderation
bitte Beitrag offen lassen, hier ist es eben einfach spezieller auf das eine Thema abgestellt.....das wird sich also im Verlauf auf hier konzentrieren bzgl. Performance Kit
Also für mich klingt das ganze gar nicht schlecht. mal abwarten wie teuer das ist und wie die tests in den zeitschriften verlaufen.
Ich finde das Angebot so wie es in der PDF Datei beschrieben ist auch recht interessant!
Hätte ich einen 335-er würde ich es wohl machen.
Bin gespannt was das mit der geänderten Luftführung auf sich hat, ist das vielleicht so eine
Airbox wie bei den anderen Sixpacks?
Argumente für ein Werkstuning sind für mich die eindeutig bessere Gewährleistungs- und evtl. auch Kulanzregelung, bei einem Fremdtuning hat man dahingehend wohl ein Problem.
Auch beim Wiederverkauf tut man sich bestimmt leichter, ein BMW 335i Performance Paket wirkt doch exklusiver als ein 335i SKN Chiptuning...
Mich wundert allerdings, dass man da Performance Zeug nicht gleich schon anfangs konfigurieren kann,
sondern erst nachträglich einbauen lassen muss.
Für meinen e92 330-er warte ich wohl vergeblich auf eine schärfere Nocke+ Kennfeld, wie es beim e46 angeboten wurde.
Ich finde es eine klasse Geschäftsidee von BMW, nun für ausgesuchte Modelle eine Leistungssteigerung
bzw. anderes Tuning anzubieten! Anstatt immer weiter nur den Verdrängungswettbewerb allein zu forcieren, wird hier auch mal eine bestehende Lücke geschlossen.
Man braucht nicht nur neue Autos verkaufen und alte reparieren, sondern verdient noch an Spinnern wie
mir, die ihre Karre etwas aufmöbeln wollen.
Nun bin ich gespannt wie die Threads ala kein 335i hat serienmäßig unter 350 PS weitergehen?
BMW Downgrade 326PS für 3000€?
Zitat:
Original geschrieben von Cute Joe
Ich finde das Angebot so wie es in der PDF Datei beschrieben ist auch recht interessant!
Hätte ich einen 335-er würde ich es wohl machen.
Bin gespannt was das mit der geänderten Luftführung auf sich hat, ist das vielleicht so eine
Airbox wie bei den anderen Sixpacks?
Argumente für ein Werkstuning sind für mich die eindeutig bessere Gewährleistungs- und evtl. auch Kulanzregelung, bei einem Fremdtuning hat man dahingehend wohl ein Problem.
Auch beim Wiederverkauf tut man sich bestimmt leichter, ein BMW 335i Performance Paket wirkt doch exklusiver als ein 335i SKN Chiptuning...
Mich wundert allerdings, dass man da Performance Zeug nicht gleich schon anfangs konfigurieren kann,
sondern erst nachträglich einbauen lassen muss.
Für meinen e92 330-er warte ich wohl vergeblich auf eine schärfere Nocke+ Kennfeld, wie es beim e46 angeboten wurde.
Ich finde es eine klasse Geschäftsidee von BMW, nun für ausgesuchte Modelle eine Leistungssteigerung
bzw. anderes Tuning anzubieten! Anstatt immer weiter nur den Verdrängungswettbewerb allein zu forcieren, wird hier auch mal eine bestehende Lücke geschlossen.
Man braucht nicht nur neue Autos verkaufen und alte reparieren, sondern verdient noch an Spinnern wie
mir, die ihre Karre etwas aufmöbeln wollen.
Nun bin ich gespannt wie die Threads ala kein 335i hat serienmäßig unter 350 PS weitergehen?
BMW Downgrade 326PS für 3000€?
So ne Nockenwelle mit Kennfeldoptimierung hätte ich auch gerne für meinen. Aber nicht von Fremdtunern, eben wegen der von Dir angesprochenen Gewährleistung.
Wenn es das für den E46 schon gab, dann verstehe ich auch nicht warum es sowas in der Richtung noch nicht für den E90 gibt.
Schade eigentlich, aber vielleicht kommt da ja noch was.
Die Hoffnung stirbt zuletzt :-)
Zitat
So ne Nockenwelle mit Kennfeldoptimierung hätte ich auch gerne für meinen. Aber nicht von Fremdtunern, eben wegen der von Dir angesprochenen Gewährleistung.
Wenn es das für den E46 schon gab, dann verstehe ich auch nicht warum es sowas in der Richtung noch nicht für den E90 gibt.
Schade eigentlich, aber vielleicht kommt da ja noch was.
Die Hoffnung stirbt zuletzt :-)
Wir können ja mal bei BMW anfragen, immerhin sind wir schon zu zweit!
Vielleicht entwickeln die für uns ja ne Kleinstserie!
Ganz bestimmt...
Zitat:
Original geschrieben von Cute Joe
Zitat
[/quote
So ne Nockenwelle mit Kennfeldoptimierung hätte ich auch gerne für meinen. Aber nicht von Fremdtunern, eben wegen der von Dir angesprochenen Gewährleistung.
Wenn es das für den E46 schon gab, dann verstehe ich auch nicht warum es sowas in der Richtung noch nicht für den E90 gibt.
Schade eigentlich, aber vielleicht kommt da ja noch was.
Die Hoffnung stirbt zuletzt :-)
Wir können ja mal bei BMW anfragen, immerhin sind wir schon zu zweit!
Vielleicht entwickeln die für uns ja ne Kleinstserie!
Ganz bestimmt...
Wenn der Preis stimmt machen die das sicher :-)
Wahrscheinlich wird dann die Nockenwelle soviel kosten wie ein nagelneuer M3.
Performence Power Kit ... Das finde ich ja echt cool! Da kann der S4 ja ruhig kommen 
Zitat:
Original geschrieben von ostzone
Da kann der S4 ja ruhig kommen
Du versuchst nicht gerade, ein leistungsgesteigertes Fahrzeig mit einem im Serientrimm zu vergleichen, oder?
Obwohl ich das ganze Performance Angebot (Anbauteile, Felgen, Motortuning etc) bei BMW höchst begrüßenswert finde, da könnte sich Audi zügig eine Scheibe von abschneiden...
Konkurrenz belebt ja hoffentlich auch beim Werkstuning das Geschäft 
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Zitat:
Original geschrieben von ostzone
Da kann der S4 ja ruhig kommen
Du versuchst nicht gerade, ein leistungsgesteigertes Fahrzeig mit einem im Serientrimm zu vergleichen, oder?
Obwohl ich das ganze Performance Angebot (Anbauteile, Felgen, Motortuning etc) bei BMW höchst begrüßenswert finde, da könnte sich Audi zügig eine Scheibe von abschneiden...
Konkurrenz belebt ja hoffentlich auch beim Werkstuning das Geschäft
Ach was, habe nichts gegen Audi! Hatte mal überlegt, ob ich noch warten soll, bis der S4 raus ist. Habe mich dann aber für das 3er Coupé entschieden. Und bevor es den S4 gab, gabs wohl noch keine Notwendigkeit für einen Performance Kit von BMW. Man will auf Augenhöhe bleiben. So dreht sich die Spirale weiter nach oben.