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ABF Kopf weksel
Hallo Kann mir einer sagen wie fiel man von einem kopf aplannen kann!!!!!
Habe mir einen besorgt der nein ganzes Eck weniger material hat als mein anderer was muss ich beim zusammen bauen meinen Motors beachten
Es ist ein Golf 3 2L GTI 16V 110KW 150PS
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22 Antworten
woher weisst du das an dem kopf was geplant wurde....??
grundsätzlich halt dich an den hersteller der gibt dir in jeder Rep.stufe egal ob block oder kopf in der regel 3 Rep. stufen vor und darin sind wiederrum 3 toleranzen drin.... kann dir die allerdings hier jetzt nicht sagen
weil der vom messen mit einem mescheiber ein anderes mas hat als mein ander ABF Kopf
wie so kanst du mir die hir nicht sagen
weil ich die nicht im kopf weiss muss ich nach schauen kann ich aber hier nicht muss ich auf der arbeit machen da ich aber aus köln komme und hier mom ausnahmezustand ist (karneval) hat hier alles und jeder urlaub.... 
ah so ja dann. weil ich habe mir bei meinem kopf die ventiele kaput gemacht und ich habe den kopf sehr günstig beckommen und der ist ne ganse ecke dünner ich wolte wissen op man testen kann op dei ventiele auflegen ohne ihn laufen zu lassen
nicht das die ventiele kaput gehen
testen kann man das in dem du ihn montierts provisorisch und vorischtig durchdrehst, wenn die ventile aufsetzen kannst du ihn nicht mehr weiter drehen, ne andere möglichkeit sehe ich nicht...
aber die ventiele gehen dabei nicht kaput??????
"vorsichtig" heisst die oberste regel,
wenn du dadran rumdrehst wie ein berserker dann gehen die krumm, also mit viel gefühl dann geht das...
ja das habe ich mir gedacht das ich das forsichtig machen muss
und gipt es den sonst noch was zu beachten
wen ein kopf weit bearbeitet ist hat man mehr leistung oder weil die verdichtung höher wird oder?????
joa.. aber beim planen wird ja nicht weggenommen das 2cm fehlen... das in der regel zu vernachlässigen bewegst dich ja im 100stl. bereich
also der kopf ist meiner meinung nach 8zehntel dünner als mein alter ist das fiel also der alte ist soweit ich weis ungeplant
mit planen hat das nix mehr zu tun denk ich,
"aber wer misst, misst mist"
allerdings will ich mich da nicht festlegen ohne selber mal nach geschaut zu haben...
halte das aber persönlich für net grad wenig...
wenn du nix zu tun hast...
Verdichtungsraum+Hubraum/Verdichtungsraum kannste mal das verdichtungsverhältnis errechnen
wie geht das den??????????
mit dem ausrechnen aber laufen müste der motor oder????
kan was pasiren wen der dan leuft wegen dem geplanten kopf
klar läuft der warum nicht, weiss aber nicht ob man da nicht schon mit stärkeren kopfdichtungen arbeiten muss...