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Airbagleuchte geht nicht aus bei CorsaB
Hallo,
bei meinem Corsa B BJ 1999 geht die Airbagwarnleuchte nicht
mehr aus.
Hatte schon jemand dieses Problem? Ist das ein Fall für die Werkstatt
oder evt. nur ein Wackler?
Habe die Befürchtung, dass im Falle eines Falles der Airbag nicht auslöst.
LG Andrea
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42 Antworten
Hallöle,
hab das gleiche Problem, meine geht auch nicht mehr aus.
Musst du auf jeden Fall zum OFH. Der kann den Fehler auslesen
und löschen. Ist vermutlich der Schleifring hinter dem Lenkrad.
Gruß
Steiner
Zitat:
Original geschrieben von fazermaus
Hallo,
bei meinem Corsa B BJ 1999 geht die Airbagwarnleuchte nicht
mehr aus.
Hatte schon jemand dieses Problem? Ist das ein Fall für die Werkstatt
oder evt. nur ein Wackler?
Habe die Befürchtung, dass im Falle eines Falles der Airbag nicht auslöst.
LG Andrea
Deine Befürchtung ist berechtigt. Wenn die Airbag-Kontrolleuchte brennt sind aller Airbags außer Funktion!!
Du mußt damit aber eh zum FOH weil Airbag-Fehler nicht selbst gelöscht werden können, geht nur mit'm Tech.
Möglicherweise hat der Stecker unter'm Sitz (Seitenairbag/Gurtstraffer) einen Wackelkontakt. Kommt häufiger vor, wegen dem vor- und zurückschieben des Sitzes.
gruß Acki
FALLS es der Schleifring ist, hab ich noch einen übrig, meld dich einfach falls es daran liegt und du einen brauchst. Falls ich den dnan noch habe (was wahrscheinlich ist) kann ich edn günstig abgeben ;-)
hab auch noch einen abzugeben. gibt aber mindestens 2 unterschiedliche varianten, die baujahr-unabhängig verbaut wurden. bild vom alten wäre dann notwendig.
Ich laß mein Fehler erstmal löschen und hoffe das er
nicht gleich wiederkommt. Nach'm TÜV guck ich dann mal genauer
nach was da für nen Schleifring drin ist. Dann können wir nochmal
über die Ringe reden.
Gruß und Danke
Steiner
Möglicherweise hat der Stecker unter'm Sitz (Seitenairbag/Gurtstraffer) einen Wackelkontakt. Kommt häufiger vor, wegen dem vor- und zurückschieben des Sitzes.
gruß Acki
das war bei meinem ersten Corsa der Fall, war im Fehlerspeicher "Widerstand Seitenairbag Fahrerseite zu hoch" hinterlegt.
Opel wollte für 230€ das Kabel ersetzen....
hab s dann gelötet, aber Vorsicht bei so Arbeiten!
gelöscht hab ich es mitm laptop, wer das net kann muss in der Tat zumindest dafür zum FOH
@GTC_Sport
Wo liegt den der Stecker unter den Sitzen rum? Hab mal
kurz runtergeguckt aber nix gesehen.
Hats da nen extra Program zum auslesen und braucht man nen
speziellen Stecker? Wenn Ja, können wir uns da mal kurzschließen?
Gruß
Steiner
Bei zuwenig Batteriespannung geht die Lampe übrigens auch an. Und dann auch wieder aus, OHNE dass der FOH den Fehler löschen muss, nur die Spannung muss wieder stimmen. Ist mir durch Zufall mal beim Verkauf eines B's mit Airbag aufgefallen.
@ Hpt-Steiner
am Schweller läuft ja bis hinten innen die schwarze Verkleidung, da ist (siehste am besten bei offener Tür) in Höhe des Sitzes so ne Art Deckel drin, wenn du den aufmachst, oder noch besser die ganze Leiste weg baust (sind paar Torxschrauben) dann kannste den gelben Stecker sehen/freilegen
Hatte es dann bei meinem alten B so gemacht dass ich die Stecker abtgetrennt hab (vorher aufgeschrieben welche Kabelfarbe an welche gehört) und das dann verlötet habe. Gab es meine ich auch mal ne Anweisun von Opel das so zu lösen. Danach war Ruhe mit der Lampe :-)
Zum löschen brauchste nen Laptop oder PC, nen Interface von seriell oder USB auf die OBD-Buchse und nen Programm zum Auslesen, in dem Fall reicht völlig die Demo Version von Op-Com. Hab aber noch mehr auf Lager, dank nem netten User hier :-)
wenn de dich kurzschließen willst, kannst ja mal ne PN schreiben ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Hpt.Steiner
Wo liegt den der Stecker unter den Sitzen rum? Hab mal
kurz runtergeguckt aber nix gesehen.
Den Stecker (und damit den Wackelkontakt-Kandidaten) hast du nur wenn du Seitenairbags (und pyrotechnischen Gurtstraffer) hast.
Hast du die nicht, hast du ja die Spur mit dem Schleifring schon.
gruß Acki
Asso,
der Fahrersitz ist ma getauscht worden. Ist einer mit Seitenairbag
und (glaub ich) pyrotechnischen Gurtstraffer. Der Seitenairbag ist
nicht angeschlossen, weil das Steuergerät das wohl nich hergibt.
Wie frunzt den das mit den Gurtstraffern? Die mit Feder werden nur
durch Zug an der Gurtpeitsche ausgelöst? ich bau mal erstmal
die Verkleidungen neben den Sitzen aus und dann werde ich ja
hoffentlich sehen was für Straffer drin sind und ggf. die Kabel wie
beschrieben erstmal zusammenlöten. Dann meld ich mich noch mal.
Kann man mit dem Op-com auch die Wegfahrsperre programieren?
Ich hab da noch ein Autoschlüssel den ich mal nachgekauft habe.
Danke und Gruß
Steiner
Zitat:
Original geschrieben von Hpt.Steiner
Asso,
der Fahrersitz ist ma getauscht worden. Ist einer mit Seitenairbag
und (glaub ich) pyrotechnischen Gurtstraffer. Der Seitenairbag ist
nicht angeschlossen, weil das Steuergerät das wohl nich hergibt.
Wie frunzt den das mit den Gurtstraffern? Die mit Feder werden nur
durch Zug an der Gurtpeitsche ausgelöst? ich bau mal erstmal
die Verkleidungen neben den Sitzen aus und dann werde ich ja
hoffentlich sehen was für Straffer drin sind und ggf. die Kabel wie
beschrieben erstmal zusammenlöten. Dann meld ich mich noch mal.
Kann man mit dem Op-com auch die Wegfahrsperre programieren?
Ich hab da noch ein Autoschlüssel den ich mal nachgekauft habe.
Danke und Gruß
Steiner
???
Dann hattest du vorher Sitze ohne Seitenairbag (und mechanische Gurtstraffer) und hast umgebaut auf Sitze mit -nicht angeschlossenem- Seitenairbag und -nicht angeschlossenem- pyrotechnischem Gurtstraffer???
Seitenairbag und pyrotechnischer Gurtstraffer sind immer in Kombination - oder halt Kein Seitenairbag und mechanische Gurtstraffer.
Wenn dein Auto vorher keinen Seitenairbag hatte kann der auch keinen Fehler auslösen wenn der jetzt nicht angeschlossen ist.
gruß Acki
stimmt schon soweit, aber hängen die die gurtstraffer nicht auch am airbagsystem und die könnten deshalb auch den fehler verursachen? da bin ich mir nicht sicher.
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
stimmt schon soweit, aber hängen die die gurtstraffer nicht auch am airbagsystem und die könnten deshalb auch den fehler verursachen? da bin ich mir nicht sicher.
Nur die pyrotechnischen hängen am Airbagsystem. Hatte der Corsa also vorher keine Seitenairbags/keine pyrotechnischen Gurtstraffer (und so würde ich "weil das Steuergerät das wohl nich hergibt" auslegen) ist dort gar nicht erst ein Stecker wo sich was loswackeln könnte.
gruß Acki