Allgemein Bremsen (Service) F44
Moin …
Eine kurze Frage in die Runde.
Das System meldet: Bremsbeläge wechseln.
(Restlaufzeit: ca. 3000 km).
Dies ist alles soweit ok.
Laut Händler sollen die Scheiben ebenfalls getauscht werden. Der Verschleißgrad „soll“ kritisch sein.
Nun meine Frage, Verkaufsstrategie oder realistisch?
Eine objektive Antwort erwarte ich hier zwar nicht, da die Nutzung (Bremsverhalten etc.) individuell ist aber evtl. Erfahrungswerte Eurerseits.
Modell: 235i
Aktuelle Laufleistung: 38000 km
Bremsanlage: Die mit dem blauen Bremssattel
Danke im Voraus für Eure Antworten
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4 Antworten
Gefühlt denke ich Verkaufsstrategie, bin aber gern für näher Infos offen. Hab das selbe Modell bin erst bei 30.000 Laufleistung. Hinweis noch keinen erhalten.
Bin mal gespannt was der Freundliche da eh verlangt. ^^
BMW Vorgaben:
Neue Bremsbeläge dürfen nur eingebaut werden, wenn die Bremsscheibenstärke größer als die Bremsscheiben-Mindeststärke ist.
Bremsscheiben-Mindeststärke hinten
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 280x10) 8,4 mm
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 300x20) 18,4 mm
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 330x20) 18,4 mm
Bremsscheiben-Mindeststärke vorn
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 307x24) 22,4 mm
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 330x24) 22,4 mm
Bremsscheiben-Mindeststärke (Nennmaß 360x30) 28,4 mm
Haben deine Scheiben dieses Maße werden die erneuert.
Das absolute Mindestmaß der Bremsscheiben ist Nennmaß minus 2,4 mm.
@Fourdoors - merci für die Info. Top
@ReyRey - KVA beim überregionalen Freundlichen,
Scheiben+Beläge vorn ~ 1200 Brutto.
Allgemein gefragt, also ist es durch aus möglich, dass die Scheiben nach 38000 „kommen“.
(Mindeststärke hin oder her).
Finde es halt ungewöhnlich früh.
Wenn es aber die gleichen Erfahrungswerte gibt, dann ist es halt so.
Ich habe einen 220i, vorne die Scheiben wurden bei 57.000 km gewechselt, die waren deutlich erkennbar fällig.