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An alle 3.0 liter Fahrer!!!
Hi,leute hab vor mir nen 3.0 V6 zu zulegen.
würde am liebsten ein 6. gang schalter kaufen da aber das angebot aber sehr mau ist würde ich auch als alternative den 5.gang schalter nähmen.
NUN meine frage,auf welchem drehzahl niveau bewege ich mich mit jeweils 5. oder 6.gang schalter auf der autobahn bei tempo 130km/h und 180km/h.
bedanke mich im vorraus an alle members und entschuldige mich für rechtsschreibfehler;)
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30 Antworten
Nimm lieber ne Automatik, ist luxuriöser und kann selbst BEI VMAX DIE ÜBERSETZUNG STUFENLOS ÄNDERN, also zu neudeutsch viiiel geiler :cool:
Joker
@252003 danke für den tip,aber die normale tiptronic sagt mir absolut nicht zu.
multitronic fuhr ich schon2,5jahre und für mich das beste AT getriebe was ich jemals gefahren habe,die schatten seite davon ist das ich mit investierten 1700€ immer noch nicht alle fehler die meine MT so an den tag legte behoben wahren.daher wenn man sich einmal die finger verbrand hatt geht man beim nächsten am besten jedem risiko aus dem weg.
Was spricht gegen die TT???
Joker
Nimm 6 Gang Schalter und Frontantrieb. :cool:
Ne Automatik ist zwar auch gut - nimmt bei dem Auto ne Menge Agilität. Mit dem Quattro ist's genauso. Ist zwar geil - aber 220PS sind noch zu wenig um bei Quattro von ner Sportlichen Beschleunigung zu reden. (Gut - kommt immer drauf an was man darunter versteht)
Automatik und Quattro nur beim 3 Liter TDI, 3,2V6 und S4... Sonst haste die 1,9 + 2,0TDI Fraktion im Nacken. ;)
Wegen Quattro- und Wandlerautomatik-Zuschlag? Das Ding kostet dich trotz Allrad lockere 2 Sekunden auf 100 km/h. Front/Schalter 6.9s, Allrad-Ölquirl 8.7s, dazu einen Normverbrauchszuschlag von 1.6l/100km. Bei viel Autobahn und nicht allzuviel Stau brauchst du bei einem 3l keine Automatik, da hast du den fünften Gang ausserorts und den vierten Innerorts, gut ist.
Das Drehzahlniveau beim V6 kann man ganz gut abschätzen - man schaue, bei welcher Drehzahl die maximale Leistung anliegt, bei dieser wird üblicherweise auch die Vmax erreicht. Beim 3.0V6 Benziner ist das 6300 Umdrehungen für Topspeed 245. 130 km/h sind also 3300 UPM. Fast genau auf dem Drehmomentmaximum ;)
Der 5-Gang Handschalter ist mit einer Getriebeübersetzung von 0.844 angegeben. Der 6-Gang Quattro hat 0.73. Wenn der 6-Gang Handschalter (gabs den?) das gleiche Getriebe wie der Quattro hätte, müsste dieser bei 130 km/h etwa 500 UPM tiefer drehen. Wäre nicht schlecht, ist aber kein muss. Wenn der so selten ist und Aufpreis kostet, dann wird sich das nicht rechnen. 1l/100km gespart sind bei 100.000 km Laufleistung rund 1400€ Kraftstoffkosten.
Mein 3L als 5-Gang will auf Schweizer Autobahnen etwa 9-9.5l haben, viel GPS 125 km/h, Durchschnitt knapp 110 km/h nach BC. Auf deutschen Autobahnen stehen mit "freiwillig 180" als Begrenzung und Mittelwert von 135 km/h laut BC etwa auf etwa 11.5l an. Unter dem LPG zuzüglich 20% Zuschlag.
allen erst mal einen großen dank für die raschen antworten doch meine frage ist bis jetzt unbeantwortet geblieben.
das mit dem verbrauch ist mir bewusst.
warum ich wegen der drehzahl frage ist;weil ich öfters auf der BAB unterwegs bin und mit der MT bei 130km/h ne drehzahl von 2200U/min hatte das war schon sehr entspannend.
jetzt zur zeit fahre ich den golf4 1.8t von meiner frau und der hat bei 130km/h im 5ten 3500U/min .
das stresst und ist laut .
Zur Orientierung - 6Gang Schalter beim Warmfahren bei mir - Konstant 100 Km/h; 1900 Umdrehungen; 6. Gang. (hab ich so in Erinnerung - teste das aber auch nochmal)
Kann heute Nachmittag mal schauen was bei 130 Km/h ist. Hat der aber einmal die Geschwindigkeit gehört zum Halten im 6. gang nich viel dazu...
Man hört eher Windgeräusche als den Motor. V6 halt.
@ THE SPECIALIST
währe net wenn du das heut nachmittag nachmessen würdest.
also bei Tempo 130 dreht er 2900 u/min.
im 6. gang.
Laut ist immer relativ - der V6 ist bei 130 im A4 noch sehr leise. Absolut kein Vergleich zu den "kleineren" Klassen wie Golf oder Polo.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Laut ist immer relativ - der V6 ist bei 130 im A4 noch sehr leise. Absolut kein Vergleich zu den "kleineren" Klassen wie Golf oder Polo.
hast du ein 5.gang oder 6.gang?
5-Gang
Joker
Zitat:
Original geschrieben von 252003
5-Gang
Joker
Schön !
und was hast du jetzt für drehzahlen?
oder noch nie drauf geachtet?
Hat der Chaosingenieur seine Drehzahl nicht schon längst gepostet???
Joker