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Anlage ist endlich komplett drin
mahlzeit,
nach viel zu vielen monaten, viel zu vielen dingen die dazwischengekommen sind und etlichen änderungen, bin ich jetzt fast soweit zu sagen "ich bin fertig".
eins vorneweg:
es ist kein showausbau und alles andere als "auf schön" getrimmt, sondern form follows function.da ich den wagen eh nicht mehr ewig fahren will, gibs auch keine gfk-spielerein oder sonstwas.im vordergrund stand eine für mich bezahlbare klanganlage, die keine pegelorgien liefern muss.nichts außergewöhnliches also.
komponenten sind folgende:
hu: sony cdx-gt700d
fs: eton pro170
fs amp: esb ra 72040
sub: intertechnik mds12s svc in 35l geschlossen
sub amp: esb ra 72100
2x dietz cap 1F
erstmal sub einspielen an der home-anlage:
http://img250.imageshack.us/img250/6652/einspielen2yz8.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/7812/einspielenin8.jpg
meine beiden stufen:
http://img250.imageshack.us/img250/4898/esbfr0.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/2150/esbinnenfb9.jpg
crimpen mit nem schraubstock geht besser als ich dachte...
http://img509.imageshack.us/img509/7671/crimpenvu0.jpg
schonmal provisorisch angeordnet:
http://img115.imageshack.us/img115/769/klaukere9.jpg
türen dämmen:
http://img216.imageshack.us/img216/8223/img0213fh0.jpg
http://img68.imageshack.us/img68/2833/img0214si8.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/2664/img0217ea2.jpg
strom und masse:
http://img115.imageshack.us/img115/5461/masseht4.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/3469/plusmu5.jpg
weichen verstecken (gab keine anderen möglichkeiten):
http://img509.imageshack.us/img509/2341/weiche2ia6.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/6808/weicheqd5.jpg
fs eingebaut (musste wegen 0.5cm(!) stundenlang mit dem drehmel ackern):
http://img509.imageshack.us/img509/6831/etonkd2.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/337/hteq6.jpg
dann mal ab ins auto mit dem zeug:
http://img250.imageshack.us/img250/6526/massekrqx3.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/442/elek2qe5.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/3804/elekie3.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/6680/caplj8.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/2582/kabelsalatru4.jpg
passt grade so:
http://img509.imageshack.us/img509/2604/anschlssels6.jpg
original-kofferraumteppich:
http://img115.imageshack.us/img115/7750/teppichub4.jpg
deckelplatte von unten:
http://img509.imageshack.us/img509/2882/platteuntenyh0.jpg
passt:
http://img509.imageshack.us/img509/9153/imautopb7.jpg
wartungsklappe:
http://img115.imageshack.us/img115/4258/klappehx4.jpg
und den sub rein:
http://img509.imageshack.us/img509/6274/subimautogw2.jpg
muss natürlich noch sub lackieren und paar kleinigkeiten machen, aber soweit passts erstmal.
hab jetzt auch nicht alles auf bild festgehalten, aber gibt zumindest nen überblick.
bald gehts zum einmessen, ich bin aber, bis auf die noch zu aggressiven HTs, schon sehr zufrieden
danke an alle die ich im laufe der zeit mit fragen dazu genervt habe
mfg
mfg
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51 Antworten
hi
tolle komponenten und gut verbaut. naja die hochtöner....hätte ich in die spiegeldreiecke gesetzt....evtl je nach klang halt.
ja der klang....bist du zufrieden? wo liegen stärken und schwächen?
bye
Schaut soweit gut aus was du da gezaubert hast, wenns klingt is doch gut
Würde allerdings die Bodenplatte vom KR nochmal neu Beziehen, den Stoff immer um die Kanten schlagen, dann hast die hässlichen spalten net !
Greetz Cassius
Jo! das hast du gut verbaut.
Was ist das für ein Auto? Ich frag wegen der Platte (Doppelter Boden) die hast du ja offenbar in einem Stück in den Kofferraum gebracht.
Hast du die vom Fahrzeug innenraum (Rücksitze umgeklappt) oder von hinten durch die Kofferraum offnung reingebracht?
Ich musste meinen Boden damals Teilen, damit das überhaupt rein ging...
schaut doch gut aus .
was die spalte anbelangt kannst du das holz der plate an diesen stellen auch schwärzenm oder mit grau lacken, dann fällt nachher ein evtl. spallt auch nicht so auf.
die funktion der wartungsklappe erschließt sich mir aber nicht so ganz, du kommst doch garnicht überall ran oder?
teami...ich hab ewig nen platz für die hts gesucht und keinen gefunden.
ins dreieck passen die nicht, aufs a-brett wollte ich nicht wegen löcher bohren und da wo sie jetzt sitzen isset auch icht optimal, weil die a-säule besch***** geformt ist, aber gut.spachteln wollte ich (bisher) aufgrund fehlender übung noch nicht, aber mal sehen.
ist ein civic ej9 bj 97, und ja, hab die platte im ganzen von hinten reinbekommen.aber sieh geht ja auch nicht über die gesamte breite sondern ich hab die originale als vorgabe genommen.
die klappe ist dafür da, um ma schnell an irgendwelchen reglern rumzuspielen, an die komme ich von da locker ran.
will ich irgendwelche verbindungen zb. am cap checken, muss die platte natürlich raus.
ja das mit den kanten...kann ich ja noch schwärzen.
neu bezogen wird das ding nicht.
stärken und schwächen?
ich leg mich da erst fest wenn die anlage eingemessen wurde
mfg
Joa, schaut ja schon gut aus...
Wie ist das mit dem Sub, kommt da überhaupt was im Innenraum an?? Warum kein BP?? Oder ist die Ablage so durchlässig?
Gruß Tecci
ich hab drauf gewartet das der erste das fragt
der sub war ursprünglich mal für nen anderen wagen gedacht und ich wollte den hier einfach mal ausprobieren bevor ich gleich nen BP zusammenzimmer.
und naja, es klappt.für meinen geschmack kommt genug schalldruck vorne an und auch die schnelligkeit und präzision passt.
ich finds gut...
edit: ein umklappen der rückbank bringt keinen spürbaren unterschied, soviel kann also nicht verpuffen...
ich hab dann gleich nochmal ne frage zum einmessen:
einstellen der lzk und des eq ist klar.wird bei passiven anlagen dann ggf. auch noch etwas an der weiche verändert oder nicht?
preislich so 40-60€ hab ich mir sagen lassen.
Kann man machen, z.B. um fahrzeugspezifische Unterschiede im Frequenzverlauf der beiden Seiten auszubügeln.
Ausserdem muss man in der Regel den linken Hochtöner im Pegel stärker absenken, als den rechten.
Beim ETON System sollte das ja an der Weiche mit -2 und -4 dB gehen.
Ich denke 4dB Unterschied ist da richtig. 2 warn bei mir zu wenig.
Sollte das nicht passend gehen musst du auch in der Hinsicht die Weiche umbauen und eine für DICH passende Absenkung bauen.
Ansonsten wirst du die Bühne nicht gscheit zentriert bekommen, also du wirst das Gefühl haben, dass der Fokus bei hohen Tönen weiter links liegt als bei tiefen...also die Bühne wird wandern.
mich nervt eher die aggressivität bei etwas gehobenerer lauststärke und das ist wirklich nicht laut.direkt auf mich zeigend isses noch schlimmer.
-4db abgesenkt sindse schon und auch am eq isset schon, da wo möglich, runtergeschraubt.
Hmmm, ich hätte jetzt auch was mit der Ausrichtung vermutet, aber wenn du sagst, dass es da noch schlimmer wird...evtl. ist die Übernahmefrequenz von der Weiche für den HT bei dir im Auto nicht perfekt...die Eton-Weiche trennt glaub bei 3,5kHz oder??? Evtl. kann man da noch irgendwas machen...aber ein passives System gut einzustellen bzgl. LZK ist schon net ganz einfach, da gehört auch viel Erfahrung dazu und auch entsprechendes Messequipment...Eingemessen ist deine Anlage ja noch nicht oder?? Vielleicht ändert sich das ja noch, vielleicht hast du einfach ne extreme Resonanz im HT-Bereich drin...aber sowas findet man dann ja raus
Gruß Tecci
eingemessen ist noch nicht, richtig.
ich lass das auch erstmal machen und entscheide dann.
wenn gar nix mehr hilft (was ich mir kaum vorstellen kann), müssen halt neue HTs her, domis oder so
Weiss net, ob das zwangsläufig an den HTs liegen muss...vielleicht passt das einfach bei dir im Auto net mit der passiven Trennung...Wenn, dann würde ich eher mal bei den Weichen was probieren. Oder du hebst dir das alles einfach für die nächste Aufrüstung auf und stellst auf Aktivbetrieb um Dann kannste trennen und korrigieren wie du magst
ne ne, nix aufheben für aufrüstung
die nächste anlage wandert auch ins nächste auto...