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Anlage ist endlich komplett drin

Themenstarteram 20. Oktober 2007 um 15:13

mahlzeit,

nach viel zu vielen monaten, viel zu vielen dingen die dazwischengekommen sind und etlichen änderungen, bin ich jetzt fast soweit zu sagen "ich bin fertig".

eins vorneweg:

es ist kein showausbau und alles andere als "auf schön" getrimmt, sondern form follows function.da ich den wagen eh nicht mehr ewig fahren will, gibs auch keine gfk-spielerein oder sonstwas.im vordergrund stand eine für mich bezahlbare klanganlage, die keine pegelorgien liefern muss.nichts außergewöhnliches also.

komponenten sind folgende:

hu: sony cdx-gt700d

fs: eton pro170

fs amp: esb ra 72040

sub: intertechnik mds12s svc in 35l geschlossen

sub amp: esb ra 72100

2x dietz cap 1F

erstmal sub einspielen an der home-anlage:

http://img250.imageshack.us/img250/6652/einspielen2yz8.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/7812/einspielenin8.jpg

meine beiden stufen:

http://img250.imageshack.us/img250/4898/esbfr0.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/2150/esbinnenfb9.jpg

crimpen mit nem schraubstock geht besser als ich dachte...

http://img509.imageshack.us/img509/7671/crimpenvu0.jpg

schonmal provisorisch angeordnet:

http://img115.imageshack.us/img115/769/klaukere9.jpg

türen dämmen:

http://img216.imageshack.us/img216/8223/img0213fh0.jpg

http://img68.imageshack.us/img68/2833/img0214si8.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/2664/img0217ea2.jpg

strom und masse:

http://img115.imageshack.us/img115/5461/masseht4.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/3469/plusmu5.jpg

weichen verstecken (gab keine anderen möglichkeiten):

http://img509.imageshack.us/img509/2341/weiche2ia6.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/6808/weicheqd5.jpg

fs eingebaut (musste wegen 0.5cm(!) stundenlang mit dem drehmel ackern):

http://img509.imageshack.us/img509/6831/etonkd2.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/337/hteq6.jpg

dann mal ab ins auto mit dem zeug:

http://img250.imageshack.us/img250/6526/massekrqx3.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/442/elek2qe5.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/3804/elekie3.jpg

http://img509.imageshack.us/img509/6680/caplj8.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/2582/kabelsalatru4.jpg

passt grade so:

http://img509.imageshack.us/img509/2604/anschlssels6.jpg

original-kofferraumteppich:

http://img115.imageshack.us/img115/7750/teppichub4.jpg

deckelplatte von unten:

http://img509.imageshack.us/img509/2882/platteuntenyh0.jpg

passt:

http://img509.imageshack.us/img509/9153/imautopb7.jpg

wartungsklappe:

http://img115.imageshack.us/img115/4258/klappehx4.jpg

und den sub rein:

http://img509.imageshack.us/img509/6274/subimautogw2.jpg

 

muss natürlich noch sub lackieren und paar kleinigkeiten machen, aber soweit passts erstmal.

hab jetzt auch nicht alles auf bild festgehalten, aber gibt zumindest nen überblick.

bald gehts zum einmessen, ich bin aber, bis auf die noch zu aggressiven HTs, schon sehr zufrieden :D

danke an alle die ich im laufe der zeit mit fragen dazu genervt habe:D

 

mfg

 

 

mfg

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51 Antworten

hi

tolle komponenten und gut verbaut. naja die hochtöner....hätte ich in die spiegeldreiecke gesetzt....evtl :D je nach klang halt.

ja der klang....bist du zufrieden? wo liegen stärken und schwächen?

bye

Schaut soweit gut aus was du da gezaubert hast, wenns klingt is doch gut :)

Würde allerdings die Bodenplatte vom KR nochmal neu Beziehen, den Stoff immer um die Kanten schlagen, dann hast die hässlichen spalten net !

 

Greetz Cassius

am 21. Oktober 2007 um 7:58

Jo! das hast du gut verbaut.

 

Was ist das für ein Auto? Ich frag wegen der Platte (Doppelter Boden) die hast du ja offenbar in einem Stück in den Kofferraum gebracht.

Hast du die vom Fahrzeug innenraum (Rücksitze umgeklappt) oder von hinten durch die Kofferraum offnung reingebracht?

 

Ich musste meinen Boden damals Teilen, damit das überhaupt rein ging...

 

 

am 21. Oktober 2007 um 8:41

schaut doch gut aus :).

was die spalte anbelangt kannst du das holz der plate an diesen stellen auch schwärzenm oder mit grau lacken, dann fällt nachher ein evtl. spallt auch nicht so auf.

die funktion der wartungsklappe erschließt sich mir aber nicht so ganz, du kommst doch garnicht überall ran oder?

Themenstarteram 21. Oktober 2007 um 9:33

teami...ich hab ewig nen platz für die hts gesucht und keinen gefunden.

ins dreieck passen die nicht, aufs a-brett wollte ich nicht wegen löcher bohren und da wo sie jetzt sitzen isset auch icht optimal, weil die a-säule besch***** geformt ist, aber gut.spachteln wollte ich (bisher) aufgrund fehlender übung noch nicht, aber mal sehen.

ist ein civic ej9 bj 97, und ja, hab die platte im ganzen von hinten reinbekommen.aber sieh geht ja auch nicht über die gesamte breite sondern ich hab die originale als vorgabe genommen.

die klappe ist dafür da, um ma schnell an irgendwelchen reglern rumzuspielen, an die komme ich von da locker ran.

will ich irgendwelche verbindungen zb. am cap checken, muss die platte natürlich raus.

ja das mit den kanten...kann ich ja noch schwärzen.

neu bezogen wird das ding nicht.

stärken und schwächen?

ich leg mich da erst fest wenn die anlage eingemessen wurde ;)

 

mfg

Joa, schaut ja schon gut aus...

Wie ist das mit dem Sub, kommt da überhaupt was im Innenraum an?? Warum kein BP?? Oder ist die Ablage so durchlässig?

Gruß Tecci

Themenstarteram 22. Oktober 2007 um 5:16

ich hab drauf gewartet das der erste das fragt;)

der sub war ursprünglich mal für nen anderen wagen gedacht und ich wollte den hier einfach mal ausprobieren bevor ich gleich nen BP zusammenzimmer.

und naja, es klappt.für meinen geschmack kommt genug schalldruck vorne an und auch die schnelligkeit und präzision passt.

ich finds gut...

edit: ein umklappen der rückbank bringt keinen spürbaren unterschied, soviel kann also nicht verpuffen...

Themenstarteram 22. Oktober 2007 um 8:12

ich hab dann gleich nochmal ne frage zum einmessen:

einstellen der lzk und des eq ist klar.wird bei passiven anlagen dann ggf. auch noch etwas an der weiche verändert oder nicht?

preislich so 40-60€ hab ich mir sagen lassen.

Kann man machen, z.B. um fahrzeugspezifische Unterschiede im Frequenzverlauf der beiden Seiten auszubügeln.

Ausserdem muss man in der Regel den linken Hochtöner im Pegel stärker absenken, als den rechten.

Beim ETON System sollte das ja an der Weiche mit -2 und -4 dB gehen.

Ich denke 4dB Unterschied ist da richtig. 2 warn bei mir zu wenig.

Sollte das nicht passend gehen musst du auch in der Hinsicht die Weiche umbauen und eine für DICH passende Absenkung bauen.

Ansonsten wirst du die Bühne nicht gscheit zentriert bekommen, also du wirst das Gefühl haben, dass der Fokus bei hohen Tönen weiter links liegt als bei tiefen...also die Bühne wird wandern.

Themenstarteram 22. Oktober 2007 um 9:27

mich nervt eher die aggressivität bei etwas gehobenerer lauststärke und das ist wirklich nicht laut.direkt auf mich zeigend isses noch schlimmer.

-4db abgesenkt sindse schon und auch am eq isset schon, da wo möglich, runtergeschraubt.

Hmmm, ich hätte jetzt auch was mit der Ausrichtung vermutet, aber wenn du sagst, dass es da noch schlimmer wird...evtl. ist die Übernahmefrequenz von der Weiche für den HT bei dir im Auto nicht perfekt...die Eton-Weiche trennt glaub bei 3,5kHz oder??? Evtl. kann man da noch irgendwas machen...aber ein passives System gut einzustellen bzgl. LZK ist schon net ganz einfach, da gehört auch viel Erfahrung dazu und auch entsprechendes Messequipment...Eingemessen ist deine Anlage ja noch nicht oder?? Vielleicht ändert sich das ja noch, vielleicht hast du einfach ne extreme Resonanz im HT-Bereich drin...aber sowas findet man dann ja raus :)

Gruß Tecci

Themenstarteram 22. Oktober 2007 um 9:44

eingemessen ist noch nicht, richtig.

ich lass das auch erstmal machen und entscheide dann.

wenn gar nix mehr hilft (was ich mir kaum vorstellen kann), müssen halt neue HTs her, domis oder so :)

Weiss net, ob das zwangsläufig an den HTs liegen muss...vielleicht passt das einfach bei dir im Auto net mit der passiven Trennung...Wenn, dann würde ich eher mal bei den Weichen was probieren. Oder du hebst dir das alles einfach für die nächste Aufrüstung auf und stellst auf Aktivbetrieb um :D Dann kannste trennen und korrigieren wie du magst :D

Themenstarteram 22. Oktober 2007 um 10:14

ne ne, nix aufheben für aufrüstung;)

die nächste anlage wandert auch ins nächste auto...

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