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ASA AR1 Felgen

BMW 1er E87 (Fünftürer)
Themenstarteram 11. April 2005 um 12:57

Hallo zusammen!

Ich möchte auf meinen 1er die AR1 Felgen von ASA (BBS Tochter) mit folgenden Maßen montieren.

Was haltet ihr davon?

Vorne 8jX17 225/45

Hinten 9jX17 245/40

1.Meint ihr die 9j Felge ist zu breit für die Reifengröße?

(Rein optisch bzw auch wegen Felgenrand)

2. Oder würdet ihr die Felge doch in 18" nehmen?

zu hart?

(Der Wagen bekommt das Serienfahrwerk)

3. Hat vieleicht jemand von euch diese Felge auf nem 1er und könnte mir nen Foto schicken?

MFG

downset

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34 Antworten

wow die sehen scharf aus.

also ich würd beim serienfahrwerk 18 zoll nehmen.

bisl hart wirds halt aber ich glaub auch nicht härter als sportfahrwerk und 17 zöller.

 

aber gefallen mir gut.

wenn du sie hast stell doch bitte mal ein foto rein.

danke

Themenstarteram 11. April 2005 um 13:13

Danke

Ich werd die Felgen wohl schon vor meinem 1er haben *Heul*

Muss noch bis Mai warten bis ich ihn abholen kann :-(

Aber sobald das Baby da ist kommen auf jeden Fall noch Bilder hier rein

Und was sagst du zu 9er breite bei 245 Reifen?

Stehen da die Felgen schon über, sodass man sich bei jedem Bordstein ne Make rein fährt?

Habe bei meinem jetzigen Auto das Problem.

mfg

Downset

zur grösse kann ich dir leider nix sagen.

kommt glaub ich auch auf die einpresstiefe an.

ich würd mal den freundlichen fragen

am 11. April 2005 um 15:19

Ich würde 18 Zoll nehmen, habe mir auch welche in 18 Zoll bestellt, werden morgen montiert:

OZ 8x18 Zoll mit 225er Bereifung

18 Zoll sieht einfach super aus!

Hi,

scöne Felge aber auf jedenfall in 18 Zoll, 17er sind einfach zu klein für die großen Radkästen das schaut net gut aus. Und 245er auf ner 9J Felge stehen kerzengrade drauf 24,5cm zu knapp 23cm Radbreite, also gar kein Problem, dann noch nen Reifenhersteller mit Flankenschutz bestellt und ihr könnt euer Einparkmanko damit lösen :-)

Sorry bin aber noch nie hängen geblieben deswegen die kleine Spitze nicht böse sein.

Ciao Ciao

18 Zoll und dann brettlhart.... Man hat das gefühl wenn man langsam fährt dass man gar keine Federn oder so was drinnen hat!!!

Sieht aber super aus

Habe die Felge 180 drauf!

Themenstarteram 11. April 2005 um 18:12

@c.c.m:

Hast du noch die Runflat reifen von BMW drauf???

Hab schon häufiger gelesen das 18" mit normalen Reifen noch ok sind. Die Runflats machen das alles halt viel härter.

Ich denke bei den 18"ern er an den Preis des gummis.

zwischen 17 und 18 zoll liegen ja Welten wenn die reifen abgefahren sind.

Aber die 18er sehen halt einfach besser aus!!

bin noch unschlüssig

werd wohl nochmal "ne nacht drüber schlafen"

mfg

downset

Themenstarteram 25. April 2005 um 20:44

So habe die Felgen heute geschickt bekommen!

Sehen einfach genial aus!

Hab sie neben den BMW von meinem Vater gestellt, der hat die original BBS Felgen drauf, und was soll ich sagen:

Die sehen wirklich praktisch gleich aus und von asa kostets noch nichtmal die Hälfte!

Steht sogar "Licened by BBS in den Felgen"

...jetzt wart ich nur noch auf meinen 1er :-(

mfg

downset

haben die keine Internetpresentation? Finde garnichts

Hi,

ist ein koreanischer Hersteller unter der Lizens von BBS, deswegen auch günstiger mit aber gleich guter Qualität, Globalisierung läßt grüßen und hier mal der Link:

http://www.asaalloywheel.com

Ciao Ciao

Zitat:

Original geschrieben von downset

Und was sagst du zu 9er breite bei 245 Reifen?

Stehen da die Felgen schon über, sodass man sich bei jedem Bordstein ne Make rein fährt?

Habe bei meinem jetzigen Auto das Problem.

mfg

Downset

Von der Breite her schliessen die Felgen sehr schön mit dem Kotflügel ab. Ich bekomme auf meinen auch vorne 8x18 drauf und hinten 9x18 OZ drauf...Aber bei einer Reifenbreite von 245 darfst du auf jeden Fall ziehen sonst bekommst du die Radkombi nicht eingetragen...Die erfahrung durfte ich leider schon machen. Deswegen steige ich jetzt auf 225 hinten um, um nicht ziehen und bördeln zu müssen.

am 26. April 2005 um 8:30

Zitat:

Original geschrieben von VeilSide@118D

Von der Breite her schliessen die Felgen sehr schön

mit dem Kotflügel ab.

ob eine felge mit der kotflügelkante sauber abschliesst

oder zu weit raussteht oder im radhaus verschwindet, hat

hängt in allererster linie von der einpresstiefe der felge ab

und NICHT von der breite. heisst: es kann auch eine 10"

breite felge mit der richtigen ET sauber passen, während

eine 7" breite felge auch ewig weit herausstehen kann,

wenn die ET zu niedrig ist...

nur mal kurz als zwischeninfo.

 

mfg

 

ps: 245er reifen auf 9" breite ist schon ganz

in ordnung. noch weniger probleme mit einem

herausragenden felgenhorn sollte es mit

255er reifen geben.

also bei ET 40 mit ner 9x18 Zoll Felge gehen 245 Reifen definitiv nicht drauf ohne die Kotflügel zu ziehen.....

Zitat:

Original geschrieben von 325i-touringE30

 

ob eine felge mit der kotflügelkante sauber abschliesst

oder zu weit raussteht oder im radhaus verschwindet, hat

hängt in allererster linie von der einpresstiefe der felge ab

und NICHT von der breite. heisst: es kann auch eine 10"

breite felge mit der richtigen ET sauber passen, während

eine 7" breite felge auch ewig weit herausstehen kann,

wenn die ET zu niedrig ist...

nur mal kurz als zwischeninfo.

 

mfg

 

ps: 245er reifen auf 9" breite ist schon ganz

in ordnung. noch weniger probleme mit einem

herausragenden felgenhorn sollte es mit

255er reifen geben.

Auf der anderen Seite könnte eine 8'' breite Felge mit einer ET von 45 noch passen, während eine 9'' breite Felge mit der selben ET schon zu weit rausguckt (0,5'' = 1,27cm). Die Kombination aus Felgenbreite und der Einpresstiefe ist wichtig.

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