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Astra Sports Tourer 1,0 mit 105 PS aus 03.2019 - Zahnriemen im Ölbad?
Hallo zusammen!
Hat ein Astra Sports Tourer Benziner mit 999 cm³ und 77 kW (105 PS) aus 03.2019 einen Zahnriemen im Ölbad? Ich habe gesucht, aber womöglich nicht mit den korrekten Suchbegriffen. 
Mir geht es daher um das Öl, was in den Wagen muss. Wenn ich das korrekte Handbuch gefunden habe, braucht das Fahrzeug Öl der Spezifikation "dexos1 Gen2", bspw. als 0-W20, 0-W30 oder 0-W40.
Meine Tochter bekommt in Kürze das Fahrzeug, daher haben wir noch nicht alle Unterlagen. Aber ich bin schon mal neugierig, wie ihr seht 
Habt ihr vielleicht eine Ölempfehlung für diesen Motor?
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9 Antworten
Nach dem Handbuch kann man nicht unbedingt gehen. Zum Zeitpunkt des Drucks mag das alles gestimmt haben, ob sich in der Zwischenzeit etwas geändert hat, erfährst du vom FOH der den aktuellen Wartungsplan anhand deiner FIN ausdrucken kann. Nach meinem Kenntnisstand gab es den Zahnriemen im Öl nur bei den 1.2l Handschaltern im FL. OW20 gab es aber schon vorher. Dexos 1 Gen2 wurde durch Gen3 abgelöst, üblich wäre dann ein 5W30. Ein 40er Öl gibt es nicht mit Dexos Freigabe.
Die 1.0er haben eine Steuerkette.
Danke @I.A.F. und danke an @MTGL, ihr habt mir weitergeholfen!
Der Händler hat nun Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 eingefüllt. Passt das?
Das hat grundsätzlich die richtige Freigabe und man kann und darf es fahren.
Ich persönlich halte aber nichts von der Viskosität 0W-20, da es dadurch vereinzelt zu Motorschäden kommt. Das kommt halt alles von der Vereinheitlichung der Öle unter PSA.
DAnke @MTGL
Es gibt hier (Wikipedia Artikel auf Englisch) weitere Infos zu dem Motor.
Ich kenne mich mit den GM-Antrieben und den Unterlagen nicht so gut aus. Es sollte eine Übersicht vom Händler geben, bei der alle freigegeben Motoröle aufgeführt sind. Laut Handbuch ist in der Tat wirklich eine große Anzahl von Motorölen freigegeben. Keine Ahnung ob all diese Freigaben noch aktuell sind. Das entspricht ja immer dem Stand beim Druck der Unterlagen.
Ich würde mich an die Vorgaben des Herstellers (GM) halten.
Ich würde vermuten, dass das GM 0W-20 Motoröl nicht dem PSA 0W-20 entspricht.
Moin
ein Motor B 10 XFL, D 10 XFL (LE1) sollte im "Normalfall"
nach der Übernahme von PSA und der Umstellung
von GM Motorölen auf Opel Motoröle,
da die GM-Lizens des Öl ausgelaufen war,
das SAE 0W-20 mit der Opel-Spezifikation OV0401547 - A20 bekommen.
das A20 ist die Viskosittät.
Opel mußte da eine eigene Ölspezifikation schnellstens rausbringen.
Vorher gab es das DEXRON 2 und später das DEX1 GEN2 als 5W30 ,
was ich persöhnlich als besseres Öl empfinde und
auch nur in diese Motoren einfülle, wenn ein Bekannter kommt.
es gibt auch heute noch Öle die sowohl der GM-Norm DEX1 GEN2 und
der neuen Opel Norm OV0401547 entsprechen.
z.B. https://www.motor-oel-guenstig.de/.../...rofessional-ag-5w-30-motoroel
mfG
Zitat:
@MTGL schrieb am 15. Juni 2024 um 19:49:21 Uhr:
Die 1.0er haben eine Steuerkette.
Danke, das hat mir der FOH heute auch noch bestätigt, dass er eine Steuerkette hat.
Zudem hat er mir die Servicepläne für 1-3-5-... Jahre, 2-6-10-... Jahre und 4-8-12-... Jahre als PDF mitgegeben.
Bzgl. Öl steht da:
Zitat:
Qualität: OV Motor Oil 0W-20, OV0401547-A20 Viskosität: 0W-20 Füllmenge 4,00 l
Der Händler, von dem wir das Auto gekauft haben (kein Opel FOH), hat Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 reingepackt. Alles korrekt!