Audi S4 EPC Lampe an
Hallo fahre jetzt seit ca 4 Monaten meinen s4. Ich hatte jetzt zum 4. mal das Problem dass die epc Lampe anging (einmal davon mit motorkontrolleuchte). Dieser Fehler tritt nach voller Beschleunigung auf. Danach hat der Wagen keine Leistung stottert und läuft auf 5 Zylinder. Als die motorkontrollleuchte anging zeigte er mir einen Fehler mit Verbrennungsaussetzer Zylinder 4. daraufhin hab ich zündspule und Kerzen erneuert. Das Problem kam trotzdem wieder allerdings diesmal nur dir epc Lampe und im fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Hatte auch hierzu einige Beiträge gelesen aber nichts stichfestes… Bitte um Hilfe bin echt am verzweifeln weil er auch keine Fehler anzeigt macht es das ganze noch schwerer.. falls einer dieses Problem hatte wovon ich stark ausgehe und was dagegen unternommen wurde. Danke im Voraus ????
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26 Antworten
Also bei mir wars der Ladedruckregler welcher die EPC Lampe zum leuchten gebracht hatte, nach dem tausch und dem Einstellen des Ladedruckreglers, ist die EPC Leichte seitdem nicht mehr angegangen ??
Super danke schon mal ???? hat bei dir nur die epc geleuchtet ? Und war was im fehlerspeicher hinterlegt ?
Zitat:
@alessandro11442 schrieb am 19. Februar 2025 um 21:04:48 Uhr:
Super danke schon mal ???? hat bei dir nur die epc geleuchtet ? Und war was im fehlerspeicher hinterlegt ?
Folgender Fehlerspeicher wurde gespeichert:
P256300
Aktiv/statisch
Positionsgeber für
Ladedrucksteller - unplausibles
Signal
Danke ???? bei mir ist das Problem dass er leider nichts anzeigt beim auslesen. Muss aber dazu sagen dass ich bisher nur mit carly ausgelesen habe. Morgen mal mit vcds probieren.
So Leute hab heute ausgelesen. Diesen Fehler zeigt er mir an. Werde jetzt nochmal alle Kerzen und zündspulen wechseln. Hat jemand noch ne Idee was es denn evt noch sein könnte falls es damit nicht behoben sein sollte ?
Zitat:
@alessandro11442 schrieb am 19. Februar 2025 um 22:04:48 Uhr:
Danke ???? bei mir ist das Problem dass er leider nichts anzeigt beim auslesen. Muss aber dazu sagen dass ich bisher nur mit carly ausgelesen habe. Morgen mal mit vcds probieren.
Bei meinem S4 Bj.2013 war es ein undichter Ladeluft Kühler der auf dem Motor rechts und links verbaut ist.
Hat auch immer ein bisschen Kühlflüssigkeit gefehlt aber nix nass drunter,dann EPC und Motorleuchte.... fehler Verbrennungsaussetzer auf einem Zylinder. Mit der Zeit immer öfter aufgetreten
Das ist der bekannte Verlauf ....
Normalerweise geht's erst ab 150000 km los und meistens auf Zylinder Nr. 3
Dann ist es mit neuer Zündkerze eine Zeitlang wieder weg.... wenn aber ein geringer Wasserverlust feststellbar ist, dann ist es auf jeden Fall ein oder beide Intercooler Dann unbedingt Kompressor Revision und gleich ein neues PCV mitmachen und alles ist wieder tutti ;-)
Sorry aber was meinst du mit intercooler kompressor Revision und pcv?
Die Begriffe kannst in Google auch klären ;-)
Aber einfach 1 x alles das was Du aufm Bildchen siehst, anständig und mit
Sachverstand am Kompressor und Motor austauschen oder austauschen lassen ...
Viel Sapß bei der Arbeit ! :-)
2 Intercooler
1 PCV ( KGE )
ÖL für Ölwechsel am Kompressor
Öl für Motor
Dichtungen
Keilrippenriemen x 2
Bei mir wars so heftig zum Schluss das er nicht mehr lief und süßlich riechender qualm vom kühlwasser hinten raus kam,da musste er in die Werkstatt geschleppt werden. Habe ich auch beide Kühler machen lassen aber ne Woche später kam der Kat auf der Seite mit dem Wasserverlust im verbrennungsraum. Musste den dann auch noch ersetzen weil er zusammen gefallen war und die Abgase Richtung Motor gedrückt hat ?????
Ok danke schon mal.. ich muss mal schauen habe jetzt erstmal nochmal Kerzen und zündspulen bestellt falls der Fehler dann immer noch auftritt werde ich mich mal da dran machen… werde beim Kerzenwechsel aber direkt mal die Kompression messen.
@alessandro11442
Wenn Du einen leichten Wasserverlust feststellen kannst, brauchst Du nicht mehr weiter zu machen, sondern musst wie oben verfahren.
Wenn Du KEINEN Wasserverlust hast, sind die Intercooler dicht und es liegt an etwas anderem !
Ich werde mir morgen ne Markierung am Ausgleichsbehälter machen und dann beobachten ????