Ausbau der Türverkleidung/Einbau einer Helix PP20DSP Anleitung

[Rostlöser6446]

Hallo,

hier möchte ich euch eine kleine Einbauanleitung für ein Soundupgrade im Focus MK3 geben.

Ziel war es der Werksanlage etwas mehr Dampf zu geben, ohne etwas am Radio zu ändern oder eine extra Stromversorgung zu verlegen.

Für diesen Einbau der PP20 DSP muß kein Kabel zerschnitten, oder Stromdieb eingebaut werden. Es ist wirklich Plug&Play und jederzeit rückrüstbar ohne Spuren zu hinterlassen. Die Lautsprecher sind nicht ganz Plug&Play, aber auch sehr einfach und auf Wunsch komplett rückrüstbar. Benötigt wird ein 25er Torx und eine Kombizange, mehr nicht

Was soll verbaut werden?

1.Helix PP20DSP (Plug&Play Verstärker) http://www.audiotec-fischer.com/plugplay-amplifier.html

2.Helix PP7S Subwoofer (Reserveradmulde) http://www.audiotec-fischer.com/plugplay-subwoofer.html (ACHTUNG PASST NICHT BEI JEDEM!!

3.Helix PP-AC-74 (Adapter für das Werksradio auf die Helix PP20DSP) noch kein Link da nur auf Anfrage z.B. bei ACR

4.Eton POW 172 Compression (2 Wege Compo Lautsprecher für die vorderen Türen)http://www.etongmbh.de/.../

5.Hama Lautsprecher Adapterkabel (zum Anschluß der Lautsprecher an den Original Ford Stecker) http://www.amazon.de/gp/product/B0050GTMU8/ref=oh_details_o02_s00_i00

 

6.Lautsprecher Adapterringe (zum einfachen Einbau der Lautsprecher) http://www.amazon.de/gp/product/B006QTWB2O/ref=oh_details_o04_s00_i00

Fangen wir mit der PP20DSP an.

Als erstes verbindet man das Kabel der Helix PP20DSP mit dem Adapter PP-AC-74 so hat man schon alles an Kabel verbunden was verbunden werden muß.

Dies kann schon vor dem Einbau passieren und man kann nichts falsch machen, da die Stecker nur in den jeweils dafür vorgesehen Anschluss passen.

Der Stecker der im Radio sitzt kommt dann später in den Adapter und der Adapter wird in das Radio gesteckt.

Jetzt können wir das Radio ausbauen, dazu lösen wir unter dem Radio die kleine Blende (Achtung! nur die kleine Abdeckung in der Mitte, nicht ganz außen ziehen!)

Bild:http://up.picr.de/10423990hn.jpg

Die Blende bekommt man problemlos mit einer Kombizange abgezogen, sie sitzt relativ locker. Ich habe die Kombizange dennoch mit einem Tuch umwickelt um Kratzer zu vermeiden.

Nachdem die Blende gelöst ist sieht man zwei Torx Scharuben, diese lösen wir mit einem 25er Torx Schraubendreher.

Jetzt kann man das Bedienteil nach oben kippen, dafür bedarf es keiner Gewalt, es ist gesteckt und lässt sich ohne weitere Hilfmittel lösen.

Bild:http://up.picr.de/10423991kt.jpg

Am besten erst nach oben kippen, bis sich die mittleren Klammern gelöst haben und dann zu sich hin ziehen, damit auch die oberen Klammern gelöst werden. Beim Einbau unbedingt darauf achten das die Blende oben einrastet, es darf kein Spalt zwischen Display und Bedienteil sein.

Hinter dem Bedienelement ist ein Stecker, diesen lösen wir, damit das Bedienteil komplett entfernt werden kann.

Bild:http://up.picr.de/10423992ci.jpg

Jetzt sehen wir das eigentliche Radio inkl. CD Player. Dieses ist wieder mit zwei 25er Torx befestigt die wir lösen.

Bild:http://up.picr.de/10423994rw.jpg

Jetzt kann man das Radio mit etwas ziehen aus den oberen Verankerungen lösen. Am Radio müssen wir dann nur den großen 24PIN Stecker lösen und ihn mit dem PP-AC-74 verbinden. Die anderen Stecker können unbeachtet bleiben.

Bild:http://up.picr.de/10423995lv.jpg

Bild:http://up.picr.de/10423998pk.jpg

Je nachdem wo der PP20DSP verbaut werden soll muß man sehen wo man die Kabel verlegen möchte. Meine PP20 kommt in das Handschuhfach da dort wirklich ein guter Platz dafür ist

Will man sie dort einbauen schiebt man das Kabel einfach unten rechts im Radioschacht durch und fühlt gleichzeitig im Handschuhfach nach dem Kabel.

Bild:http://up.picr.de/10424000dm.jpg

Oben im Handschuhfach ist ein größeres Loch, dort kann man die Kabel durchführen.

Im Handschuhfach befindet sich oben eine Halterung die für das Serviceheft und die Betriebsanleitung gedacht ist, dort habe ich meine PP20 verbaut . Passen tut es nicht, da muss man schon etwas schneiden, bei mir ist es derzeit noch nicht ganz fertig, das sieht man daran das rechts die Halterung etwas runterhängt. Wenn ich alles wirklich 100% fertig habe werde ich dort etwas dünnen schwarzen Teppich oder Acoustic Stoff verkleben und die PP20 weiter nach hinten schieben, dies tue ich jetzt nicht weil sie dann hinter einer Kante einrastet und nur schwer zu entfernen ist, aber die runterhängende Kante ist dann wieder gerade

Bild:http://up.picr.de/10424215vx.jpg

Zu dem Subwoofer: Bei mir passt er nicht, da die Mulde nicht tief genug ist und die Halterung in der Mitte zu groß ist um ihn zu befestigen. Angeschlossen hab ich ihn trotzdem mal, aber das Ergebnis ist doch ernüchternd, das hört man gar nicht ob der läuft oder nicht weil die Eton vorne schon verdammt viel Bass erzeugen. Ich denke das wird am Strom liegen, denn Helix empfiehlt bei Nutzung des Subwoofers eine extra Stromversorgung herzustellen.

Fazit: Die PP20 lässt sich super einfach einbauen und bringt für ihre Größe doch beachtlich was. Selbst wenn man nur die Premium Lautsprecher nutzt holt man doch einiges raus.

 

Morgen gehts weiter mit der Anleitung für den Lautsprecher Einbau

 

[Turboschlumpf21133]

Hi

Sehr gute Dokumentation und echt interessantes Material. Vor allen Dingen problemloser Einbau ohne extra Kabel zu verlegen und das halbe Auto zu zerlegen. Wäre nett, wenn du die Preise noch mit angiebst, denn die hab ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden. Danke für die gute Ausarbeitung und Mühe, die du dir gibst. Echt vorbildlich.

Grüße

[seeigel147]

Beim eingebauten Navi ist die SD-Karte oberhalb des Displays eingesteckt. Ich glaube mal ws gelesen zu haben das die Karte aus gesteckt werden sollte bevor die Radioblende geklappt/entfernt werden soll

[Rostlöser6446]

Zu den Kosten:

Verstärker Helix PP20DSP: 335€

Subwoofer PP7S: 187€

Adapter PP AC 74: 25€

Lautsprecher ETOn POW 172 Compression:159€

Adapterringe für Lautsprecher: 11€

Adapterkabel für Lautprecherstecker: 10€

Gesamtpreis: 727€

Ohne Subwoofer 540€

Nur der Verstärker inkl. Adapaterkabel: 360€

Da ich heute die Lautsprecher eingebaut habe kann ich sagen das der Subwoofer wirklich überflüssig ist, die Eton gehen vom Bass her so stark ans Werk das es völlig ausreicht. Vielen wird schon nur die Helix PP20 genügen wenn sie die Premium Lautsprecher drin haben, da man die tiefen Frequenzen abschalten kann. Bei meinem Setup ohne Subwoofer habe ich im Radio den Bass auf -3 stehen weil es sonst zu sehr hämmert.

 

[Rostlöser6446]

Anleitung zum Ausbau der Türverkleidung und Einbau anderer Lautsprecher:

Als erstes lösen wir die Verkleidung der Hochtöner, diese ist nur gesteckt und kann durch ziehen an der Kante am Fenster einfach gelöst werden.

Bild: http://up.picr.de/10432325td.jpg

Zusätzlich ist die Verkleidung noch an der Tür geklipst, hier kann man die Verkleidung etwas mit den Fingern hervorheben und dann mit einem Spatel, oder mit einem in ein Tuch gewickelten Schraubendreher loshebeln. Insgesamt sitzt sie recht locker.

Die beiden weißen Clips auf dem Bild müssen in der Verkleidung sitzen, sollten sie in der Tür steckengeblieben sein müssen sie mit

einer Zange rausgezogen werden und in die Halterungen der Verkleidung eingerastet werden.

Bild: http://up.picr.de/10432326yg.jpg

Jetzt können wir den Stecker der Hochtöner lösen und den nur geklipsten Hochtöner raushebeln. Der Hochtöner ist empfindlich und sollte daher gleich aus dem Arbeitsumfeld verschwinden. Der Hochtöner der Eton POW172 passt 1zu1 in die Halterung, es empfiehlt sich aberihn trotzdem mit etwas Heißkleber zu fixieren.

Um die Türverkleidung zu lösen müssen wir erstmal die Griffmulde mit den elektrischen Fensterhebern ausbauen, dazu lösen wir zuerst die silberne Leiste.

Am besten fängt man oben an der Spiegelverstellung an, weil die Leiste unten im Bereich der Griffmulde mit einem langen Haken in die Verkleidung geht.

Bild: http://up.picr.de/10432328cq.jpg

Jetzt hebeln wir mit einem Schraubendreher die Schaltereinheit aus der Verkleidung diese ist nur leicht gesteckt, wenn man den ersten Punkt gelöst hat kann man einfach ziehen und hat sie in der Hand.

Bild: http://up.picr.de/10432329wb.jpg

Hinter dieser Einheit verbergen sich zwei 25er Torx Schrauben die gelöst werden müssen. Bei der späteren Montage bitte beachten das diese Torx sich leicht gelöst haben, also auch später nur leicht anziehen als würde man eine Wasserflasche zudrehen. bei diesen Schrauben stimmt nämlich das Sprichwort "nach fest kommt ab"

Bild: http://up.picr.de/10432330nv.jpg

Jetzt haben wir noch eine 25er Torx versteckt in der Türgriffmulde hinter der runden Abdeckung. Die Abdeckung auf einer Seite mit dem Finger reindrücken damit sie auf der anderen Seite leicht hervorkommt um sie zu rauszuhebeln. Vorsichtig an der hervorstehenden Kante mit einem kleinem Schraubendreher (z.B. Prüfstift) zu sich hinziehen.Beim Späteren Einbau auf die Nasen achten, die müssen natürlich wieder dahin wo sie vorher waren, sonst passt die Abdeckung nicht bündig drauf.

Bild: http://up.picr.de/10432327ax.jpg

Kommen wir zu der letzten 25er Torx Schraube, diese bfindet sich hinter dieser leicht zu lösenden Abdeckung

Bild: http://up.picr.de/10432331qx.jpg

Jetzt sind alle Schrauben gelöst und es kann gerissen werden *g* Am besten beginnt man oben an der Kante der Hochtöner, dort kann man gut anfassen und ziehen. Hier am besten nach unten hin anfangen die Clipse zu lösen. Insgesamt sitzt die Verkleidung recht locker, nur an der Stelle wo der Reflektor sitzt ist sie relativ fest.

Wenn alle Clipse gelöst sind müssen wir noch einen Stecker lösen. Ich habe die Verkleidung zum Arbeiten einfach am Seilzug des Türöffners hängen lassen da ich ja nicht dämmen wollte stört das auch nicht weiter. Will man sie vom Auto weg haben muss der Seilzug gelöst werden.

Einbau der Lautsprecher:

Als erstes ziehen wir den Stecker unten am Tieftöner ab. Der Lautsprecher von Ford ist mit 3 25er Torx am Rahmen verschraubt, diese lösen und schon kann

man den lautsprecher herausnehmen.

Als nächstes bauen wir den Adapterring an. Mein hier genannter Ring vom Fiesta passt auch am Focus. Auf dem Bild sieht man auch die Duchführung des Adapterkabels

welcher einfach in den original Stecker gesteckt wird.

Bild: http://up.picr.de/10432332rm.jpg

Bild: http://up.picr.de/10432333uw.jpg

Die Hochtöner müssen dann noch in den Fordstecker eingepasst werden, hier muss er an den beiden äußeren Kabeln mit angeklemmt werden.

Jetzt kann alles wieder montiert werden, achtet darauf das der Stecker nicht im Bereich der Clipse liegt, sonst passt die Verkleidung nicht. Ebenfalls müsst ihr dafür sorgen das der Stecker für die Fensterheber auch in der Mulde liegt. Feim festschrauben der Torx bei der Griffmulde vorsichtig sein, sonst fällt euch die Schraube hinter die Verkleidung und ihr müsst wie ich alles nochmal lösen

Fazit: Den Einbau schafft auch ein Laie der einen 25 Torx, eine Zange und etwas Gedult hat. Die Eton machen einen Subwoofer meiner Meinung nach überflüssig.

Türverkleidung und Blech sollte gedämmt werden, ich habe aber erstmal darauf verzichtet weil ich nicht die Folie aus der Tür reißen wollte.

[Kurvenräuber39541]

Danke für die tolle und ausführliche Anleitung!!!

[Karsten B.]

Danke für die Anleitung und die Mühe die du dir gemacht hat.

Eine Frage hätte ich dazu aber trotzdem noch. Wie ist es denn nach dem Umbau mit dem scheppern der Boxen?

Weil, eigentlich heißt es doch das nicht die Serienboxen scheppern sondern die Türverkleidungen oder irgendwelche Anbauten.

Tritt das Scheppern immer noch auf oder hast du Schwachpunkte in der Verkleidung entdeckt?

Greetz

Karsten

[Rostlöser6446]

Mit den Eton ist das ganze Auto am scheppern wenn man den Bass richtig aufdreht. Es scheppert definitiv die Verkleidung, nicht die Lautsprecher von Ford (außer sie verzerren weil es zu laut ist). Die Verkleidung ist vor allem großflächig wohl zu dünn, da hilft es sie mit Alubutyl oder Bitumen zu beschweren, dann sollte das Scheppern dort vorbei sein. Vor allem unten ist die Verkleidung dünn, was bei Bass einfach zu dem scheppern führen muss.

Ich muss dazu sagen, meine Verkleidung hat mit den Serienlautsprechern nie gescheppert weil ich den Bass auf 0 stehen hatte. Ich kann mir gut vorstellen das einige hier gerne viel Bass haben, die sollten gleich das dämmen der kompletten Tür mit einplanen. Das es mit ausgewogenem Klang nichts mehr zu tun hat wenn es nur noch bum bum bum sollte klar sein

Für richtig Bass ohne das was scheppert ist aber noch mehr nötig, dämmt man die Türen scheppert es wo anders und wenn es nur das Dach ist das mitschwingt.

[Batterietester51697]

Kann man die Lautsprecher auch ohne Lautsprecher Adapterringe montieren oder sind die Öffnungen zu gross

mfg sigi

[Rostlöser6446]

Ohne Adapterring geht es nicht da du die Lautsprecher nicht festschrauben kannst ohne.

[cars444]

So sieht die Tür "nackt" aus:

und fast fertig mit Alubutyl:

Die Lautsprecher habe ich mit selbsgemachten Ringen aus MDF verbaut.

Zusätzlich die Kunststoffverkleidung mit speziellem Schaumstoff gedämmt, klappert jetzt die Tür nicht mehr,

dafür hüpft der Innenspiegel im Basstakt und das Dach mit Windschutzscheibe vibriert mit.

Ich habe auch die Eton POW 172 Compression verbaut, allerdings ohne Verstärker.

Mit etwas mehr dampft würden die Lautsprecher wahrscheinlich noch "knackiger" arbeiten.

Schaun wir mal

[lolek123]

Hab ich das richtig verstanden? Wenn ich die PP20DSP einbaue kann ich über die Dipschalter die hinteren LS ausschalten und dafür einen passiven SUB wie den PP7E anschließen? Lässt sich das dann auch so einstellen, dass man den Bass aus den LS rausnimmt um das scheppern zu vermeiden und alles auf den Sub schickt?

[Rostlöser6446]

An der PP20 kann beides betrieben werden. Du kannst den Bass anschließen und die Hecklautsprecher auch dazu. Über die Schalter kannst du Front und Heck so einstellen das die tiefen Töne raus genommen werden. Das ist jeweils über einzelne Schalter einstellbar. Z.B. Front ab 60Hz trennen und Heck ab 200Hz etc.

Zudem kannst du einstellen wie laut die Hecklautsprecher spielen sollen über die einzelnen Gain Regler für Front Heck und Subwoofer. Ich habe da etwas raus genommen da mein Frontsystem doch einiges besser klingt und ich so den Fader im Radio auf Mitte stehen lassen konnte.

[lolek123]

Hab da noch ne Frage, beim bestellen in nem Online Shop steht Iso oder Quadlock Anschluss zur Auswahl. Letzteret ist allerdings 20€ teuerer. Bin da etwas ratlos, was ich bestellen soll, bzw ob ich den Adapter benötige oder nicht.

[Spannungsprüfer40441]

Hallo,

Adapterkabel für Focus DYB (MK III)/ Sony Audio9: PP AC 74 oder PP AC 47?

Und sonst gleich wie PP 20 DSP mit PP 50 DSP?