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Austausch der Multitronic

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 18. Oktober 2012 um 20:02

Beim 2.0 TDI 105 kw MT, Bj. 2009 meines Schwiegersohnes ist vor über einem Monat bei 71 Tkm die Multitronic vom :) auf Kulanz getauscht worden.

Ist beim Tausch der MT auch eine Adaptionsfahrt wie bei der TT vorgeschrieben ?

Da ich den gleichen Audi, allerdings MJ. 2013 habe, sollte die Software beim Getriebe grundsätzlich gleich oder jünger sein.

Laut unteren VCDS Scans ist die HW ident, allerdings gibt es bei Teilenummer SW und beim ASAM Datensatz Unterschiede.

Da er Ende Oktober wieder einen Termin wegen des Getriebes hat, will ich dem :) bei der Problembehebung zuschauen;)

Danke für hilfreiche Infos.

willi

Freitag,21,September,2012,13:49:25:29514

VCDS Version: PCI 11.11.3

Datenstand: 20120406

Jawi

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

Fahrzeugtyp: 8T0

Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K19A118375 Kilometerstand: 72320km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000

56-Radio -- Status: i.O. 0000

62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000

72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAGA) Labeldatei: PCI\03L-906-022-CAG.clb

Teilenummer SW: 03L 906 022 JN HW: 03L 906 022 B

Bauteil: R4 2,0L EDC H01 3174

Revision: 11H01---

Codierung: 0104002C02072118

Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000

ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI03L906022JN A01004

ROD: EV_ECM20TDI03L906022JN.rod

VCID: 7AFFA545FDC4789

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: 0AW-927-156.clb

Teilenummer SW: 8K0 927 155 AF HW: 0AW 927 156 K

Bauteil: 0AW 20TDI RdW H04 0009

Revision: --H04--- Seriennummer: 0000000487

Codierung: 000002

Betriebsnr.: WSC 00213 219 107450

ASAM Datensatz: EV_TCMVL381 A02017

ROD: EV_TCMVL381_AU48.rod

VCID: 77F9BC71CED6651

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Mittwoch,17,Oktober,2012,21:14:19:29514

VCDS Version: PCI 11.11.3

Datenstand: 20120406

Jawi

 

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--------------------------------------------------------------------------------

 

Fahrzeugtyp: 8R0

Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 36 42 44 46 52 53 56 62 6D 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K6DA082949 Kilometerstand: 4140km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000

36-Sitzverst. Fahr. -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000

56-Radio -- Status: i.O. 0000

62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000

6D-Heckklappe -- Status: i.O. 0000

72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

 

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Adresse 01: Motorelektronik (J623-CJCA) Labeldatei: Keine

Teilenummer SW: 03L 906 018 HT HW: 03L 906 018 JL

Bauteil: R4 2,0L EDC H25 3110

Revision: 45H25---

Codierung: 12034012232401080000

Betriebsnr.: WSC 06208 000 00000

ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906018HT 003006

ROD: EV_ECM20TDI01103L906018HT.rod

VCID: 830158A10A0EB91

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: 0AW-927-156.clb

Teilenummer SW: 8K2 927 155 G HW: 0AW 927 156 K

Bauteil: 0AW 20TDI RdW H04 0003

Revision: --H04--- Seriennummer: 0000000072

Codierung: 000002

Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000

ASAM Datensatz: EV_TCMVL381 A02431

ROD: EV_TCMVL381_AU48.rod

VCID: 397D7A49B842B31

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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9 Antworten

Hardware scheint gleich geblieben zu sein, nur anderer (neuerer) Softwarestand...

Themenstarteram 18. Oktober 2012 um 20:15

Zitat:

Original geschrieben von spuerer

Hardware scheint gleich geblieben zu sein, nur anderer (neuerer) Softwarestand...

Der 1. Scan ist vom MJ. 2009, der 2. Scan von meinem MJ.2013.

Ich vermute der :) hat beim Mj. 2009 nicht die neue SW aufgespielt.

Hab' grad gesehen:

8K0...AF und 8K2... die Software ist wohl gänzlich eine neuere... 8K0...AF ist Stand 2009

Themenstarteram 18. Oktober 2012 um 20:41

SW beim Mj. 2013 ist 8K2 927 155 G

SW beim Mj. 2009 ist 8K0 927 155 AF

Mit meiner MT bin ich sehr zufrieden :)

Themenstarteram 18. Oktober 2012 um 20:59

Zitat:

Original geschrieben von spuerer

Hab' grad gesehen:

8K0...AF und 8K2... die Software ist wohl gänzlich eine neuere... 8K0...AF ist Stand 2009

Danke, genau das will ich dem :) nahebringen :)

Ist nur die Frage ob es zum Getriebe passt (auch wenn das Steuergerät gleich geblieben ist, heisst das nicht, dass das eigentliche Getriebe gleich geblieben ist->Getriebekennbuchstabe) und ob es einen SVM-Code zum Flashen gibt...

Na dann viel Erfolg!;)

Themenstarteram 18. Oktober 2012 um 21:19

Das Getriebe wurde ja getauscht.

Wenn notwendig, wird der :) wohl auch das Stg freiwillig tauschen. ;)

Scan vom 20120408:

Sonntag,08,April,2012,14:18:01:29514

VCDS Version: PCI 11.11.2

Datenstand: 20120130

Jawi

 

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Fahrzeugtyp: 8T0

Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K19A118375 Kilometerstand: 63920km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000

56-Radio -- Status: Fehler 0010

62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000

72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

 

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Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAGA) Labeldatei: Keine

Teilenummer SW: 03L 906 022 JN HW: 03L 906 022 B

Bauteil: R4 2,0L EDC H01 3174

Revision: 11H01---

Codierung: 0104002C02072118

Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000

ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI03L906022JN A01004

ROD: EV_ECM20TDI03L906022JN.rod

VCID: 7AFFA545FDC4783

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Readiness: 0 0 0 0 0

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Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: 0AW-927-156.clb

Teilenummer SW: 8K0 927 155 AF HW: 0AW 927 156 G

Bauteil: 0AW 20TDI RdW H02 0007

Revision: --H02--- Seriennummer: 0000000217

Codierung: 000002

Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000

ASAM Datensatz: EV_TCMVL381 A02006

ROD: EV_TCMVL381_AU48.rod

VCID: 77F9BC71CED665B

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Zitat:

Original geschrieben von willi200

Das Getriebe wurde ja getauscht.

das heisst aber nicht, dass beide Getriebe den gleichen Getriebenkennbuchsatbaben haben...steht im Service-Heft oder Reserveradmulde...

Themenstarteram 22. Oktober 2012 um 8:11

Das Getriebe beim reparierten A4 hat LLA als Kennbuchstaben, ist also mit meinem nicht ident.

Bei der gestrigen längeren Probefahrt stellte auch ich fest, dass die Schaltvorgänge spürbar sind, sogar im D-Modus.

Im S-Modus gibt es seltsamerweise nur 7 Gänge ?

Auch das manuelle Schalten in S8 ist in S nicht möglich.

Im D-Modus gibt es 8 Gänge.

Ist dies so vorgesehen, oder ein Feature des Audi Servicebetriebes ?

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