Auto für 5-8k €, bei 40-50tkm / Jahr

[Kurvenräuber43050]

Hallo zusammen,

habe heute dieses Forum gefunden und war von den ganzen Hilfestellungen hier sehr begeistert, sodass ich hier gerne nach Rat und zusätzlichen Informationen frage.

Kurz zum Hintergrund: ich habe jetzt mein Studium abgeschlossen [Karlsruhe] und werde in Zukunft wohl 40-50tkm pro Jahr zur Arbeit fahren (min. 1 Jahr, vlt. auch 3-4) [Stuttgart od. Mannheim od. Freiburg].

Anforderungen an das Auto:

- 40-50tkm pro Jahr (davon 90-95% Autobahn)

- Budget 5.000 - 8.000 € (wenn's viel mehr bringt auch 10.000€)

- Möglichkeit 2 Snowboards zu tranportieren (auf dem Dach oder Kofferraum)

(- möglichst Langlebig, mit geringem Unterhalt und geringen Reperaturkosten)

Nice to have:

- Platz für 4 Personen und 4 Snowboards

- Radio mit Line-in od. USB (eigentlich unwichtig)

Sonstige Gegebenheiten:

- KFZ-Mechaniker im Bekanntenkreis von VW (könnte bei Reperaturen günstig helfen)

 

Meine Überlegungen:

- Diesel oder Gas

- Aufgrund des Komforts kein Kleinwagen

AutoBild hat den Skoda Octavia (Diesel), Toyota Corolla (Benzin) und Ford Focus (Benzin) (bis 10k € als Gebrauchtwagen) in einem Artikel empfohlen.

Aufgrund des KFZ-Mechanikers und meines begrenzten Wissens hätte ich nen Skoda Octavia als Diesel gesucht (mit 80k-100k Kilometern). Hier wurden aber auch Opel Astra, C5, Fiat's etc. empfohlen, sodass ich hoffe, vlt. noch einen Geheimtipp zu bekommen. Ich bin bis jetzt auf keine Marke festgelegt, der Skoda war jedoch das Kondensat meiner geistigen Ergüsse....

Bereits jetzt schonmal vielen Dank für eure Hilfe und Mühe!

Gruß Stoppel

[Knecht ruprecht 3434]

Zitat:

Meine Überlegungen:

- Diesel oder Erdgas

Die Sache mit CNG ist eine schlechte Idee.

Ausser du hast immer eine Tankstelle vor Ort, was sich bei der

Fahrleistung aber definitiv ausschließt, in Verbindung mit niedriger Reichweite und

dünnen CNG Tankstellennetz.

Besser Diesel oder LPG.

Was man nimmt ist eine geschmackssache die Spritkosten pro

100km sind bei vergleichbaren Auto recht ähnlich.

Bei Diesel kommen ja TDI von VW in Frage da es hier viel auf den Markt gibt.

LPG taugliche Autos sind fast alle älteren BMWs, Opel je nach Motor,

Chevy/Daewoo, Mercedes und etliche andere Modelle je nach Motor.

[Kurvenräuber43050]

Hallo, danke für die Antwort - habe oben im Artikel aus dem Erdgas mal Gas gemacht...

Grundsätzlich ging es mir darum, geringe Unterhaltskosten zu haben. Wenn die Kosten auf 100km zwischen LPG und Diesel ähnlich sind, dann wären mir Diesel lieber, da es überall ne Tanktstelle gibt und mir keiner am Auto "rumgepfuscht" hat.

Gruß

[Reifenfüller47376]

Bei dem Fahrprofil empfehel ich ganz klar einen Diesel.

Wenns aufgrund deines Bekannten VW-Technik sein muss, schau dich am besten mal bei Seat um, von den Konzernmarken gibts dort im Normalfall die besten Preise.

Hier mal 3 aus dem Konzern:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=257021301&asrc=st|sr,as

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=255710118&asrc=st|as

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=251430792&asrc=st|sr,as

Aber anderswo bekommst du im Normalfall mehr für dein Geld.

Der aktuelle Renault Laguna hat nichts mehr mit seinen Vorgängern zu tun, sondern nutzt Technik von Konzernpartner Nissan und ist qualitativ top. Der 1.5 dci gilt zudem als sehr robuster Motor:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=248557298&asrc=st|as

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242357444&asrc=st|as

In Sachen Langstreckenkomfort auf der Autobahn ist der Citroen C5 mit Hydropneumatik schwer zu schlagen, zudem ist das Modell zuverlässiger als sein Ruf:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=257172155&asrc=st|as

Auch komfortabel ist der Volvo S60, dessen 5-Zylinder Diesel gelten als besonders haltbar: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Sein Landsmann Saab 9-3 ist auch einen Blick wert:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Unter dem Blech großteils die selbe Technik wie der Saab hat der Fiat Croma:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Als langlebig gilt auch der von Fiat und Opel gemeinsam entwickelte 1.9 Diesel, vor allem in der schwächeren Ausfürhrung, hier ein paar gute Modelle mit diesem Motor:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Der 1.7 CDTi von Opel hat auch einen guten Ruf:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Beim Ford Mondeo bekommt man ebenfalls ein gutes Auto zum fairen Preis:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Besonders Zuverlässig ist der Toyota Auris mit dem 1.4 Diesel:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=256808036&asrc=st|as

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=258684415&asrc=st|as

[Kurvenräuber43050]

Hey, danke für deine Antwort. Da ist ja doch eine große Vielfalt dabei

Der Mondeo und Superb sind mir zu groß. Da ich noch in der Stadt wohne, gehts wohl auch mal in nen Parkhaus, bzw. brauch ich nen Parkplatz in der Stadt. Brauche auch kein "tolles" Auto, sondern eins, das mich günstig und sicher von A nach B bringt, ohne ein Kleinstwagen zu sein (Smart, Up).

Der Volvo und der C5 verbrauchen mir zuviel Diesel

Dann bleiben die Skoda/Seat, der Opel Astra, der Laguna und der Auris.

Der Astra gefällt mir vom Innenraum nicht so und beim Toyota habe ich Bedenken bezüglich teurer Ersatzteile. Was wäre noch mit dem Toyota Corolla?

Sollte ich mir bei den verbliebenen mal ein paar Autos anschauen oder kann man da vlt. noch ein paar Modelle streichen? (Aufgrund meiner Anforderungen und hoher laufender Kosten?)

Gruß und bereits jetzt schon ganz vielen Dank!

[Reifenfüller47376]

Seat Leon und Toyota Auris haben von den Kandidaten am wenigsten Platz (ca. so viel wie ein Golf), das müsstest du dir halt ansehen, ob das ausreicht.

Der Toyota Corolla ist der Vorgänger vom Auris, den gabs auch mit dem 1.4 Diesel.

Beim Auris wurde die Anmutung im Innenraum übrigens nach der Überarbeitung im März 2010 besser.

Wie teuer die Ersatzteile sind weiß ich nicht, dafür benötigt man bei einem Toyota in der Regel seltener welche

Am besten siehst du dir die Modelle mal in Natura an, probieren geht über studieren.

[Kurvenräuber43050]

Danke für die Einschätzung

Komme zum Anschauen erst ab dem 22. September, dann würde ich mich hier noch mal melden.

Vielen Dank für die Tipps =)

[Kurvenräuber43050]

Hallo,

will mir morgen den hier angucken:

http://m.autoscout24.de/details?...

Ist der 1,6 Liter Motor auch was? Gibts was besonderes, worauf ich achten muss?

Preislich hatte ich mir was knapp um 7500€ vorgestellt.

Gruß und danke!

[Reifenfüller47376]

Vom 1.6er TDI wird hier im Forum oft abgeraten, ich weiß jetzt nicht genau was der für ein Problem hat, dazu können andere mehr sagen.

Und falls die Auststattungslinie Eco ein tiefergelegtes Fahrwerk hat würd ich das bei deinem Fahrprofil meiden, bei 40-50k Kilometer im Jahr möchte ich nicht durchgeschüttelt werden.

[italeri1947]

Der Seat Leon ist eigentlich kein schlechtes Auto; der Weiße kommt sogar vom Seat-Händler - der Kauf sollte eigentlich kein echtes Restrisiko darstellen, preislich sollte man den Wagen mit einer Sieben vor dem Komma bekommen können - 7.800 Euro empfände ich als fairen Kurs, neuer TÜV ist ja auch noch dabei. Erste Hand ist gut, die Laufleistung ist überdurchschnittlich (entspricht etwa 25.-28.000 Kilometern pro Jahr), die Ausstattung schnörkellos. Kann man sich schon ansehen, wenn man da in der Gegend wohnt und Interesse an dem Wagen hat.

[Schattenparker48230]

Zitat:

Original geschrieben von Stratos Zero

Vom 1.6er TDI wird hier im Forum oft abgeraten, ich weiß jetzt nicht genau was der für ein Problem hat, dazu können andere mehr sagen.

Ein Problem hat der Motor nicht. Er hat nur weniger Leistung als der 2.0 bei keinem Minderverbrauch bzw. je nach Einsatzgebiet und Tempo sogar Mehrverbrauch.

[Kurvenräuber43050]

Hallo zusammen,

danke für die ganzen hinweise!

Es ist nicht der Seat geworden... Motorhaube war leicht schief, die Motordämmatte verschimmelt und der Wagen sehr stark verkratzt... zog leicht nach rechts...

Bin jezt soweit, dass ich wohl mehr Geld in die Hand nehmen muss/sollte, wenn ich kein so altes Auto oder soviele Kilometer will, denn da werden wohl einige Reperaturen anfallen.

Auto 1

Auto 2

Könnte ich zu denen noch kurz feedback bekommen, bzw. wüsste gerne, ob ich da was falsches mit mache

Danke!

[Knecht ruprecht 3434]

Der Astra ist unglaublich schwer dadurch sind die

Fahrleistungen schlechter als bei der Konkurenz.

Das Platzangebot ist für seine Abmaße auch sehr schlecht,

wenn dir das nix ausmacht ist der Astra insofern ein zuverlässiges Auto.

[Reifenfüller47376]

Die beiden Astras machen einen guten Eindruck, wobei ich den ersten besser finde.

Alternativ könntest du dir die hier auch mal ansehen, die dürften in Verbrauch und Motorgeräusch (der 1.7er Diesel von Opel ist zwar sehr robust aber hat ein unschönes Klangbild) besser sein:

http://ww3.autoscout24.de/classified/258323525?asrc=st|sr,as

http://ww3.autoscout24.de/classified/254821770?asrc=st|sr,as

[Kurvenräuber43050]

Hallo zusammen,

 

ich wollte mich noch kurz für die Beratung hier bedanken.

 

Es ist schlussendlich ein Golf VI mit 65k Kilometern geworden. Ein Skoda Octavia wäre vermutlich für einen ähnlichen Preis bei ähnlicher Laufleistung zu bekommen gewesen, es gab aber gerade keinen

 

Gruß