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Automatik Getriebe Clk w208 BJ 1999
Hallo ????? bei meinem Clk Cabrio spinnt das AutomatikGetriebe anscheinend. Der wahlhebel im kalten Zustand geht aus dem P Modus nicht raus. Erst so ca nach 5 Minuten wenn er warm ist kann ich ganz normal schalten in D in N usw. Was kann das sein. Evt eine kalte Lötstelle ?? Aber wo
Vielen Dank für eure Antworten
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16 Antworten
"Was kann das sein".
Die Wählhebelsperre (Bremslichtschalter)
wäre da für mich ein Kandidat. 
https://www.motor-talk.de/suche.html?...
Allerdings nur Einer unter Mehreren... 
viel Glück, mike. 
Ich kenne deinen Background nicht , wenn du aber schon deine Eigendiagnose mit - kalter Lötstelle - eröffnest , dann denke ich sind technische Sachverhalte für dich nicht unbedingt weit entfernt . So wie Mike es schon eröffnet , kommen mehrere Gründe in Frage .
Was das Forum angeht wären deshalb zunächst mal noch grunddaten wie KM STand und Zeit /Strecke seit dem letzten Getriebeölwechsel interessant , wurde schon mal der Stecker des Steuergerätes am getriebe geprüft/gewechselt ?
Als weiteres wäre es sicher sinnvoll , den Fehlerspeicher mit SD auszulesen , diese Erstdiagnose gibt es noch für relativ geringes Geld und ist aber SEHR aussagekräftig ( vielleicht schalten sich dann auch versiertere Diagnostiker als ich ein).
Falls du keine Werkstatt kennst die SD hat , dann gibt es eine Liste hier in der SUFU , die hat die Überschrift - Wer codiert Wo , da sind , nach Postleitzahl , solche benannt , die das haben/können . Ich kenne davon keinen persönlich , der Mike und weitere aber , ausserdem wurde bisher von keinem dort gelisteten ein schlechtes Feedback gegeben , jedenfalls nicht mir bekannt.
Viel Erfolg bei der weiteren Recherge.
andy hat Recht,
der beste Ort diese Daten
anzulegen ist zweifellos hier:
https://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=5402006
und zwar unter "Fahrzeuge"... 
Würde jeder User in seiner Signatur die Grunddaten seines AKTUELLEN Fahrzeuges Eintragen
würde so manche Hilfe leichter von der Hand gehen!
"Würde jeder User in seiner Signatur die Grunddaten"...
Möglicherweise wird ja auch angenommen daß,
...wir alten Säcke mit unserer Zeit,
eh nichts anderes/besseres anzufangen wissen. 
Gruß, mike. 
Daran habe ich noch gar nicht gedacht, könnte aber auch am Alter liegen
Bin ein 65 jähriges altes Mädchen ???? mein CLK ist BJ 1999 und ich habe mein Cabrio erst paar Tage. Was müsst ich ihr ( alten Säcke ????????) den sonst noch so wissen .
Bj 1999 ist leider nicht ausreichend, da im Jahr 1999 die Mopf( Modellpflege) vollzogen wurde.
Bei den Mopf Modellen gibt es im Alter mal Probleme mit dem Wählhebelmodul.
BJ 01/1988 Km Stand 270000
Der hat nur das Problem mit warm und kalt. Erst wenn er warm ist kann ich schalten
Zitat:
@Marion3107 schrieb am 30. November 2024 um 15:13:53 Uhr:
BJ 01/1988 Km Stand 270000
Der hat nur das Problem mit warm und kalt. Erst wenn er warm ist kann ich schalten
.
.
BJ 01/88?
oder Meinst Du 01/1998?
"Was müsst ich ihr ( alten Säcke ????????) denn sonst noch so wissen".
Nun ja,
Alter & Gender Identität des Halters benötigen wir eher nicht,
mich (uns ?) interessieren vor allem die Daten des betreffenden Kfz... 
siehe exemplarisches Bild meines Cockpits unten.
Gruß mike.
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 30. November 2024 um 09:59:37 Uhr:
"Würde jeder User in seiner Signatur die Grunddaten"...
Möglicherweise wird ja auch angenommen daß,
...wir alten Säcke mit unserer Zeit,
eh nichts anderes/besseres anzufangen wissen.
Die Annahme entbehrt ja auch nicht einer gewissen Logik
Markus: "Die Annahme ent*ehrt ja auch nicht einer gewissen Logik".
Hier wurde (höchstwahrscheinlich) ein "b" verschluckt, denn um
...Hilfsbereitschaft (selbst im Alter) als "Entehrend" zu verstehen,
bedarf es ja wohl augenscheinlich einer ganz speziellen "Logik" ... 
Die 10 Stunden/täglich, in denen ich mich mit meinem eigentlichen
Klientel (IT, nicht MT...) beschäftige, lassen halt genügend Raum
für "therapeutische Ansätze/Versuche" hier vor Ort.
UND...
vergleichbare Alternativen langweilen mich dann noch eher zu Tode.
Gruß, mike.
Aaaahhh, das "b" wurde gefunden und,
...somit entbehrt mein letzter Text einen Teil seiner Berechtigung...