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Automatik P Position
Hallo,
Mal eine einfache Frage. Was genau bewirkt die P Position beim Automatik?
Ähnlich der 1. Gang beim Schaltgetriebe?
Bis zu welcher Steigung/Gefälle kann man problemlos in P stehen bleiben?
Ja natürlich ist das Ziehen der Handbremse kein Problem, es interessiert mich nur.
Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jonnyyy2b schrieb am 15. Februar 2018 um 19:57:39 Uhr:
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
"P-Stellungs-Fragen" mag ich am liebsten.
Meine Meinung dazu:
Sobald ein (kleines) Gefälle vorhanden ist, ziehe ich immer die Handbremse.
a) Getriebe wird entlastet
b) Sperrbolzen ist ein "Witz" und mir daher zu unsicher
(siehe Foto, Hammer dient nur dem Größenvergleich, Bruch erfolgte beim Sichern mit "P" im Gefälle)
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34 Antworten
Hallo,
gute Frage.
Ich denke das über ein Hebel oder zapfen ein Getrieberad direkt eingerastet / verriegelt wird. Das hält das Fahrzeug wie es die Steigung hochfahren kann. Klar mussan berücksichtigen, dass über das Differential im gewissen Sinn nur ein Rad blockiert wird, somit muss immer die Handbremse mit benutzt werden.
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
Stimmt.
Zapfen/Bolzen ins Getriebe.
Zitat:
@jonnyyy2b schrieb am 15. Februar 2018 um 19:57:39 Uhr:
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
"P-Stellungs-Fragen" mag ich am liebsten.
Meine Meinung dazu:
Sobald ein (kleines) Gefälle vorhanden ist, ziehe ich immer die Handbremse.
a) Getriebe wird entlastet
b) Sperrbolzen ist ein "Witz" und mir daher zu unsicher
(siehe Foto, Hammer dient nur dem Größenvergleich, Bruch erfolgte beim Sichern mit "P" im Gefälle)
Zitat:
@moonwalk schrieb am 16. Februar 2018 um 13:56:49 Uhr:
Zitat:
@jonnyyy2b schrieb am 15. Februar 2018 um 19:57:39 Uhr:
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
"P-Stellungs-Fragen" mag ich am liebsten.
Meine Meinung dazu:
Sobald ein (kleines) Gefälle vorhanden ist, ziehe ich immer die Handbremse.
a) Getriebe wird entlastet
b) Sperrbolzen ist ein "Witz" und mir daher zu unsicher
(siehe Foto, Hammer dient nur dem Größenvergleich, Bruch erfolgte beim Sichern mit "P" im Gefälle)
Oh shit - ist das bei 80% Gefälle passiert?! Ansonsten bekomm ich ja schiss und nutze ab sofort wohl auch noch viel eher die Handbremse.
Zitat:
@moonwalk schrieb am 16. Februar 2018 um 13:56:49 Uhr:
Zitat:
@jonnyyy2b schrieb am 15. Februar 2018 um 19:57:39 Uhr:
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
"P-Stellungs-Fragen" mag ich am liebsten.
Meine Meinung dazu:
Sobald ein (kleines) Gefälle vorhanden ist, ziehe ich immer die Handbremse.
a) Getriebe wird entlastet
b) Sperrbolzen ist ein "Witz" und mir daher zu unsicher
(siehe Foto, Hammer dient nur dem Größenvergleich, Bruch erfolgte beim Sichern mit "P" im Gefälle)
Aus welchem Auto sind die Teilen?
Jukka
Was ist wenn ich erst auf N dann handbremse, bremse los lasse und dann auf P ? Entlaste ich nicht den bolzen bzw. Getriebe
Zitat:
@BMW-06 schrieb am 16. Februar 2018 um 14:44:17 Uhr:
Was ist wenn ich erst auf N dann handbremse, bremse los lasse und dann auf P ? Entlaste ich nicht den bolzen bzw. Getriebe
Dann machst du alles richtig ;-) denn dann hängt das Gewicht - so wie es sein soll - auf der Handbremse und nicht auf dem Bolzen ;-)
Es gibt aber schon noch Situationen, wo es gut ist, etwas Gewicht auf dem Bolzen zu haben. Je nach P-Stellung 
Zitat:
@moonwalk schrieb am 16. Februar 2018 um 13:56:49 Uhr:
Zitat:
@jonnyyy2b schrieb am 15. Februar 2018 um 19:57:39 Uhr:
In einer anderen P Stellungs Frage, wurde jedoch gesagt, dass dieser Stift bei schneller Fahrt, im Fehlerfall abreißen würde.
"P-Stellungs-Fragen" mag ich am liebsten.
Meine Meinung dazu:
Sobald ein (kleines) Gefälle vorhanden ist, ziehe ich immer die Handbremse.
a) Getriebe wird entlastet
b) Sperrbolzen ist ein "Witz" und mir daher zu unsicher
(siehe Foto, Hammer dient nur dem Größenvergleich, Bruch erfolgte beim Sichern mit "P" im Gefälle)
Top. Das ist mal ne super Aussage mit der ich leben kann.
Da sieht man direkt, dass der Bolzen nicht viel halten kann.
Zitat:
@StefanW86 schrieb am 16. Februar 2018 um 15:25:47 Uhr:
Da sieht man direkt, dass der Bolzen nicht viel halten kann.
Du kannst also anhand eines Bildes die Festigkeit eines Bauteils erkennen? Respekt!
Andere brauchen dazu Angaben zu Werkstoff, Wärmebehandlung, Dimensionierung und Kräfteermittlung,.
scnr
Gruß
Chris
Zitat:
@ChrisK761 schrieb am 16. Februar 2018 um 17:55:55 Uhr:
Zitat:
@StefanW86 schrieb am 16. Februar 2018 um 15:25:47 Uhr:
Da sieht man direkt, dass der Bolzen nicht viel halten kann.
Du kannst also anhand eines Bildes die Festigkeit eines Bauteils erkennen? Respekt!
Andere brauchen dazu Angaben zu Werkstoff, Wärmebehandlung, Dimensionierung und Kräfteermittlung,.
scnr
Gruß
Chris
Naja es sieht nicht stabil aus mit dem kleinen nubsi. Das reicht mir um zu wissen, darauf Verlass ich mich nicht
Mit dem richtigen Material kannst du an dem "Nubsi" einen Panzer hängen.
Ich denke mal das da auch sogenannte Missbrauchsversuche gemacht werden.
Dann kommt es natürlich auch auf die Legierung eines solchen Bauteils an.
Spröde und harte Werkstoffe halten logischerweise weniger aus als zB. zähere Werkstoffe.
Ebenso kann mal ein Materialfehler vorkommen.
Da man nicht viel über solche Defekte liest, kann es durchaus aus welchem Grund auch immer, mal vorkommen.
Nichtsdestotrotz schadet es natürlich nicht, wenn man versucht diesen Mechanismus mit der Feststellbremse zu etwas zu "entlasten".
Grüße,
Speedy
Zitat:
@StefanW86 schrieb am 16. Februar 2018 um 18:30:02 Uhr:
Zitat:
@ChrisK761 schrieb am 16. Februar 2018 um 17:55:55 Uhr:
Du kannst also anhand eines Bildes die Festigkeit eines Bauteils erkennen? Respekt!
Andere brauchen dazu Angaben zu Werkstoff, Wärmebehandlung, Dimensionierung und Kräfteermittlung,.
scnr
Gruß
Chris
Naja es sieht nicht stabil aus mit dem kleinen nubsi. Das reicht mir um zu wissen, darauf Verlass ich mich nicht
Ich finde das Bauteil sieht ganz schön massiv aus. Hätte gedacht, dass der Parkbolzen deutlich kleiner und filigraner ausfällt. So unterscheidet sich die subjektive Wahrnehmung der Bauteildimensionierung.