Autotronic - Getriebeölwechsel 4 Liter versus 6 Liter
Ich habe jüngst eine Wartung bei unserem B 200 CDI (mit Autotronic, EZ 03.2007, aktuell 195.000 km) durchführen lassen. Ich habe hier schon öfter kundgetan, dass ich die älteren Fahrzeuge des familiären Fuhrparks gern zu einer Freien Werkstätte gebe. Diesmal war ich allerdings nicht zufrieden. Warum?
Im Rahmen der Wartung war ein Getriebölwechsel fällig. Der Meister empfahl, dass eine Spülung des Automatikgetriebes vorgenommen wird. Angesichts der Laufleistung stimmte ich dem zu. Bei Abholung des Fahrzeugs musste er leider einräumen, dass er nicht die für eine Spülung des CVT-Getriebes passenden Adapter zur Hand hatte. Insofern hätte er lediglich einen regulären Getriebeölwechsel vorgenommen. Das abgelassene Öl hätte super sauber ausgesehen, kein Abrieb. Gut soweit.
Daheim stellte ich beim detaillierten Studium der Rechnung fest, dass nur 4 Liter gewechselt worden waren, während bei den bisherigen beiden Getriebölwechsel in einer MB-Werkstatt immer 6 Liter auf der Rechnung standen. Daraufhin angesprochen erklärte der Meister, dass nur 4 Liter abgeflossen wären. Gemeinsam mit mir warf er einen kontrollierenden Blick in seine Werkstattanleitung, und tatsächlich nennt diese für eine Servicebefüllung die Menge von 4 Litern. Ein weiterer Quercheck mit dem Ölwegweiser auf der Webseite von Liqui Moly nennt für das Fahrzeug ebenfalls eine Servicebefüllung mit nur 4 Litern. Rätselhaft.
Unzufrieden wie ich war, recherchierte der Meister aber weiter, rief mich später am Tag an und klärte auf: Die Werkstattanweisung bei MB würde nach dem Ablassen zusätzlich das Herausdrücken von weiteren 2 Litern aus dem Wandler mittels einer Pumpe vorsehen, womit sich die Menge von 6 Litern erklärt. Aha.
Mein Fazit: Die Freie Werkstatt hat - die Werkstattanweisung befolgend - nix falsch gemacht. Aber die Marken-Werkstatt hätte es - die umfangreichere Anweisung von MB befolgend - besser gemacht.
Des Meister's Fazit: Das nächste Mal wird er die entsprechende Pumpe zur Hand haben und auch das Öl im Wandler austauschen.
Fazit für all diejenigen, die einen Getriebeölwechsel in einer Freien Werkstatt beabsichtigen: Vor Auftragserteilung klären, ob die Freie Werkstatt auch das Öl im Wandler wechselt, insgesamt also 6 Liter. Falls sie das nicht kann, besser auf die Marken-Werkstatt ausweichen, um einen umfassenderen Ölwechsel zu gewährleisten.
Beste Antwort im Thema
Ich habe jüngst eine Wartung bei unserem B 200 CDI (mit Autotronic, EZ 03.2007, aktuell 195.000 km) durchführen lassen. Ich habe hier schon öfter kundgetan, dass ich die älteren Fahrzeuge des familiären Fuhrparks gern zu einer Freien Werkstätte gebe. Diesmal war ich allerdings nicht zufrieden. Warum?
Im Rahmen der Wartung war ein Getriebölwechsel fällig. Der Meister empfahl, dass eine Spülung des Automatikgetriebes vorgenommen wird. Angesichts der Laufleistung stimmte ich dem zu. Bei Abholung des Fahrzeugs musste er leider einräumen, dass er nicht die für eine Spülung des CVT-Getriebes passenden Adapter zur Hand hatte. Insofern hätte er lediglich einen regulären Getriebeölwechsel vorgenommen. Das abgelassene Öl hätte super sauber ausgesehen, kein Abrieb. Gut soweit.
Daheim stellte ich beim detaillierten Studium der Rechnung fest, dass nur 4 Liter gewechselt worden waren, während bei den bisherigen beiden Getriebölwechsel in einer MB-Werkstatt immer 6 Liter auf der Rechnung standen. Daraufhin angesprochen erklärte der Meister, dass nur 4 Liter abgeflossen wären. Gemeinsam mit mir warf er einen kontrollierenden Blick in seine Werkstattanleitung, und tatsächlich nennt diese für eine Servicebefüllung die Menge von 4 Litern. Ein weiterer Quercheck mit dem Ölwegweiser auf der Webseite von Liqui Moly nennt für das Fahrzeug ebenfalls eine Servicebefüllung mit nur 4 Litern. Rätselhaft.
Unzufrieden wie ich war, recherchierte der Meister aber weiter, rief mich später am Tag an und klärte auf: Die Werkstattanweisung bei MB würde nach dem Ablassen zusätzlich das Herausdrücken von weiteren 2 Litern aus dem Wandler mittels einer Pumpe vorsehen, womit sich die Menge von 6 Litern erklärt. Aha.
Mein Fazit: Die Freie Werkstatt hat - die Werkstattanweisung befolgend - nix falsch gemacht. Aber die Marken-Werkstatt hätte es - die umfangreichere Anweisung von MB befolgend - besser gemacht.
Des Meister's Fazit: Das nächste Mal wird er die entsprechende Pumpe zur Hand haben und auch das Öl im Wandler austauschen.
Fazit für all diejenigen, die einen Getriebeölwechsel in einer Freien Werkstatt beabsichtigen: Vor Auftragserteilung klären, ob die Freie Werkstatt auch das Öl im Wandler wechselt, insgesamt also 6 Liter. Falls sie das nicht kann, besser auf die Marken-Werkstatt ausweichen, um einen umfassenderen Ölwechsel zu gewährleisten.
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9 Antworten
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 28. Januar 2017 um 17:59:53 Uhr:
Fazit für all diejenigen, die einen Getriebeölwechsel in einer Freien Werkstatt beabsichtigen: Vor Auftragserteilung klären, ob die Freie Werkstatt auch das Öl im Wandler wechselt, insgesamt also 6 Liter. Falls sie das nicht kann, besser auf die Marken-Werkstatt ausweichen, um einen umfassenderen Ölwechsel zu gewährleisten.
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Danke für den Hinweis.
In gut 5000km ist meiner (EZ2011) auch das erste Mal dran.
Jeden den ich gefragt habe, sagt mir aber, ich soll's bei MB machen - der KVA von denen ist bei 360,--.
Gern geschehen. Die von Dir genannten 360 Euronen sind aber relativ happig.
Preis bei autorisierte MB-Werkstatt war in 03.2012:
Festpreis Lohn und Material: 320,75
in 08.2014:
Festpreis Lohn: 172,55
6,00 Getriebeöl: 78,82
A1693710480 CVT Dichtbeilage: 12,31
A1693771395 Ölfilter: 30,03
total 293,71
alles brutto, d.h. inklusive MWSt vor Rabatt
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 28. Januar 2017 um 18:30:16 Uhr:
Gern geschehen. Die von Dir genannten 360 Euronen sind aber relativ happig.
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NaJa - die ist ziemlich in der Nähe.
Da kann ich zu Fuss hinlaufen.
Ich kann mal eine andere anrufen - die ist dann aber schon gut 20km weit weg.
Wenn die Gratis-Leihwagen beistellen und günstiger sind, bekommen die vielleicht den Zuschlag.
Es gibt gute Freie Werkstätten und schlechtere Freie Werkstätten. Das gilt auch für MB Werkstätten. Ich bin jedenfalls zufrieden, eine sehr gute Freie Werkstatt zu habe, wo sich alle MB Vertragswerkstätten in meinem Umkreis einen "abschneiden" können.
Jetzt habe ich ein Problem! Bei meinem letzten letzten Ölwechsel habe ich nur 1/2 Liter Öl aus dem Wandler bekommen. Ich habe mir auch nichts dabei gedacht, da das Wandlergehäuse kleiner als 2-Liter baut.
Hätte ich eine Spülung machen lassen wäre mir das wenigstens nicht aufgefallen.
Was wäre wenn auf der Rechnung stehen würde 8-Liter eingefüllt?
Zitat:
@Gedoensheimer schrieb am 29. Januar 2017 um 11:17:58 Uhr:
Jetzt habe ich ein Problem! Bei meinem letzten ...
Ein ergänzendes Fazit zu meinem Eröffnungsbeitrag: Ein Beitrag von Gedoensdingsbums ist unvermeidlich und nur eine Frage der Zeit.
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 29. Januar 2017 um 11:24:53 Uhr:
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 29. Januar 2017 um 11:24:53 Uhr:
Zitat:
@Gedoensheimer schrieb am 29. Januar 2017 um 11:17:58 Uhr:
Jetzt habe ich ein Problem! Bei meinem letzten ...
Ein ergänzendes Fazit zu meinem Eröffnungsbeitrag: Ein Beitrag von Gedoensdingsbums ist unvermeidlich und nur eine Frage der Zeit.
Die Spiele sind eröffnet ...
Zitat:
@ottocar2013 schrieb am 29. Januar 2017 um 12:46:37 Uhr:
...schon Bier und Chips bereit gestellt?
Zitat:
@Rigattoni schrieb am 29. Januar 2017 um 13:54:41 Uhr:
...schon Bier und Chips bereit gestellt?
Stell's ruhig wieder weg ... das wird nix werden. Ich will hier nur Erfahrungen teilen, damit andere, die weder Trolle noch Sarkasten sind, davon profitieren können. An Spielen liegt mir nichts.