Bakterien-Zentrale Pollenfilter
Hallo Corsa-ren !!
Habe ja vor ein paar Wochen meiner Frau diesen Corsa gekauft , als ich den alten Pollen-Filter raus hatte , habe ich gedacht ( Mich laust der Affe ) wie sieht das Ding den aus !! bbbbääääähhhh.
Einen Neuen Filter hatte ich schon leigen .
Bild 1 ; zeigt euch Alt gegen Neu , ich schon ein unterschied zu sehen !! :o :eek:
Bild 2 ; zeigt euch den neuen Filter mit Einbauanleitung ( ist einfach , kann jeder )
Bild 3 ; zeigt euch wo der Filter sitzt , unterm Handschuhfach , das muss raus.
Wie das geht steht in der Anleitung , oder auf youtube gibt es einige Filmchen dazu, auch wie man das ganze Desinfiziert , ist ganz einfach.
Jeder der es kann , sollte da mal nachsehen , das ist eine Bakterien Zucht-Anstalt , wenn jetzt noch feuchte Aussenluft angesaugt wird , ist der Nährboden Perfekt für alle möglichen Krankheiten, die keiner braucht.
MFG Uli
Beste Antwort im Thema
....LEUTE....
Wechselt doch einfach diesen Filter, wenn er dran ist. Wen interessieren Hygienepläne in Krankenhäusern, wenn ich den Innenraumfilter meines Autos tauschen soll. Der TE ist durch seinen Filtervorfall aufgerüttelt worden, mehr auf die Wechselintervalle der Filter zu achten. Darum wird er sich die Mühe gemacht haben und hat den Thread eröffnet. Es ist schon erstaunlich, was sich dort alles so ansammeln kann.
Jedoch euer Fachwissen über Filtersysteme und Hygiene in Krankenhäusern ist zwar interessant, aber gehört hier nicht hin und beeindruckt nicht unbedingt dadurch, wenn eure Beiträge noch grösser und umfangreicher werden, um den Vorschreiber damit zu übertrumpfen. :-)
...meine Meinung....
72 Antworten
Hi Leute!
Ich hoffe, mir kann jemand helfen.
Wollte an unserem D Corsa den Pollenfilter wechseln, doch ich finde ihn nirgendwo.
Hab auch schon das Handschuhfach ausgebaut, da ist aber auch nix.
Wäre toll, wenn mir jemand helfen könnte.
Danke!
Piet
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
handschuhfach ausbauen war schon mal nicht schlecht.
wenn es ausgebaut ist, siehst du rechts eine "trommel", links daneben an der spritzwand (richtung mittelkonsole) sollte eine klappe sein (verschraubt oder geklipst).
ist etwas fummelig.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Das ist aber leider nichts. Da kommt nur ein Schlauch raus, der Richtung Fußraum geht
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Kann dir icht genau sagen wie aber ich glaube du kannst den nur ausbauen von aussen. Sprich Motorhaube öffnen und dann irgendwo im hinten Teil ... bin mir aber nicht 100pro sicher.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Da ist leider auch nix! War ja beim B Corsa so! Das war ja easy!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Ne Handschuhfach war schon richtig dort ist eine Senkrechte Längliche klappe die oben und unten eingeklipst ist.
Die Klappe zeigt in richtung mitte des Fzg.
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Also, ich hab dort echt nix gesehn. Beim Astra sieht man die wenigstens schön. Hat vielleicht jemand ein Foto?
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bitte
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Solumpen
bitte
genauso meinte ich das, war das nicht verständlich???
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Früher waren die Pollenfilter meistens waagrecht im Bereich
der Scheibenwischer gut zu erreichen und auch effektiv
in ihrem Nutzen.
Heute befinden sie sich bei den meisten Herstellern im Bereich
des Handschuhfaches und werden simpel irgendwo im Luftsog-
bereich dazwischen geschoben.
Ich bezweifele, ob die Filter noch wirksam ihre Dienste verreichten,
da man beim Wechseln ein festes Anliegen nicht mehr überprüfen kann.
Bei meinem Corsa D ist es auch so der Fall. Selbst die Luftstromrichtung
kann man nur vermuten.
Beim Astra F z.B. konnte man den Filter superleicht, ohne etwas
abbauen zu müssen den Pollenfilter wechseln und auch sehen,
dass dieser ringsum dem kompletten Ansaugtrichter umschloss,
um eine wirklich saubere Luft im Innenraum zu gewährleisten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
So,
ich habe gestern wieder meinen Pollenfilter im Corsa D gewechselt.
Diesmal habe ich mich besonders gequält (mit Spiegel und Taschenlampe),
sodass ich mir mal den Zwischenraum anschauen konnte, wie der Filter da
eigentlich so zwischen klemmt.
Und siehe da, viel Laub und Dreck sind dort zu finden; kein Sauger kommt dahin!
Habe mir eine alte Stricknadel zurecht gebogen, dass ich wenigstens den groben
Laub da raus holen konnte. Denn quetscht man den neuen Filter einfach hinein,
liegt er niemals dicht im zu reinigenden Luftstrom an.
Mit gefällt diese Konstruktion gar nicht und werde weiter von Pollen attackiert.
Einige Werkstätten quetschen den Filter sogar durch die kaum fingerbreite Öffnung
ohne das Handschuhfach aus zu bauen in den 2 Jahre alten Luftstrom-Dreck.
Da kann ich mir die 33 Euro für einen Aktivkohle-Filter echt sparen, denn im Corsa
(und vielen anderen KFZ mit dieser Konstruktion) gammelt da irgendwo unterm
Armaturenbrett dann der gequetsche Filter, welcher seinen Dienst garantiert nicht erfüllt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Pollenfilter Corsa D' überführt.]
Auch das noch:
Für fast 30,- Euroschleifen einen teuren Hengst-Mahle Aktivkohle-Filter
beim Fachmann gekauft und stelle fest:
der ist transparenter, "löchriger" (gegen´s Licht), leichter und kleiner
(1mm je Kante), als der zu wechselnde alte Mann-Filter! Es gibt also auch
bei den Marken-Herstellern Qualitäts- Unterschiede (ich arbeite nicht für
Mann und Hummel oder so). Nächstes mal ist also wieder der (wertigere)
Mann-Filter im Luftkanal...
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wer sich über den aufwand aufregt beim c-d den filter zu wechseln sollte das mal beim meriva-b tun.:D
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Zitat:
Original geschrieben von slv rider
wer sich über den aufwand aufregt beim c-d den filter zu wechseln sollte das mal beim meriva-b tun.:D
Wobei Meriva-A nicht uninteressanter ist :D :D :D
Aber beim Meriva-B ist das schon glanzleistung xD. also ein Plastikteil ist beim 1. mal immer schwund :D
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Und hier eine Einbauanleitung , gibt es für fasst alle Fahrzeuge auf deren Website
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