Baujahr vs KM vs Ausstattung
Moin,
Ich benötige beruflich einen zuverlässigen Wagen und hab mich auf den 1.6 MPI eingeschossen.
Das Modell bin ich vor zwei Tagen Probe gefahren und bin sehr zufrieden gewesen.
Die Geschichte des Verkäufers bezüglich des Wagens klang ein wenig komisch. Jedoch hat er zugestimmt, dass ich den Wagen überprüfen lassen kann.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich hier Links posten darf. Daher ein paar Randdaten:
BJ 12/2008
125.000km
Erste optische Mängel: geklebte Batterieabdeckung und eine Beule + Kratzer.
Ausstattung ist mager. Sitzheizung und Einparkhilfe.
Min 1 Vorbesitzer.
VB 4200€
Ich hätte noch ein anderen anderen von einem Händler:
BJ 11/2005
150.000km
Zahnriemen gemacht bei 119000km
Einparkhilfe, Mittelarmlehne, AHK, Tempomat, Sitzheizung
Optische Mängel wurden nicht angegeben.
Aus 1. Hd
Festpreis 3980€
Pauschal würde ich gerne wissen, wieviel das Baujahr und der KM-Stand Auswirkung auf den Preis haben.
Um nicht gleich einen zweiten Beitrag zu öffnen, stelle ich hier zudem die Frage, ob Jemand Erfahrung mit dem Roomster 1.4 MPI hat. Besonders im Vergleich zum Octavia in Sachen Autobahntauglichkeit (fahre zu 90% AB), Zuverlässigkeit hinsichtlich des Motors und der Anfälligkeit (habe diesbezüglich gegensätzliche Meinungen gelesen).
Viele Grüße,
Julian
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42 Antworten
Zitat:
@Battalon schrieb am 9. August 2018 um 23:33:53 Uhr:
Pauschal würde ich gerne wissen, wieviel das Baujahr und der KM-Stand Auswirkung auf den Preis haben.
Bei 10 Jahre alten und älteren Autos zählt nur der Pflege- und Erhaltungszustand.
Laufleistung kann man dem Tacho dann noch glauben, ich würde es nicht.
Viele lassen sich von einem optisch für wenig Geld aufbereiteten Auto blenden, ein optisch ungepflegtes kann aber dennoch die besser gewartete oder wenig verschlissenere Technik haben.
Extras kann man teilweise notfalls nachrüsten.
Eine AHK ist preismindernd, da verschleißfördernd.
Für die Preise sid es Limos, nehme ich mal an? Für eien Kombi wären die beide sehr günstig.
Zitat:
@Battalon schrieb am 9. August 2018 um 23:33:53 Uhr:
Um nicht gleich einen zweiten Beitrag zu öffnen, stelle ich hier zudem die Frage, ob Jemand Erfahrung mit dem Roomster 1.4 MPI hat. Besonders im Vergleich zum Octavia in Sachen Autobahntauglichkeit (fahre zu 90% AB), Zuverlässigkeit hinsichtlich des Motors und der Anfälligkeit (habe diesbezüglich gegensätzliche Meinungen gelesen).
Der 1.4 MPI gilt als sehr robust, aber eben auch ziemlich träge. Auf der Autobahn im Roomster macht der wenig Spaß.
Vielen Dank!
Kann ich Dir die Links per PN schicken?
Sind insgesamt 4 Kombis.
Gibt es eine Möglichkeit, den Ausstattungumfang eines Wagens schriftlich nachzuweisen?
Ich hab teilweise Anbieter, die nicht immer alles angeben, was der Wagen als Ausstattung besitzt.
Hallo
Natürlich kannst Du auch einen oder mehrere Links einstellen. Dann wird es auch für andere interessant und Du erhältst mehr Meinungen ---- eventuell zu viele. 
Grüße von Timmi
Der Erste, den ich Probe gefahren bin:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../903754337-216-2468?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../917740609-216-2570?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../908023149-216-2953?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../910422251-216-2588?...
Alle Preise VB (beim Händler gehe ich pauschal davon aus)
Zu meiner Frage. Muss man bei der Ausstattung Detektiv spielen oder kann man die genaue Ausstattung irgendwo auslesen?
Zitat:
@Battalon schrieb am 10. August 2018 um 13:00:24 Uhr:
Vielen Dank!
Kann ich Dir die Links per PN schicken?
Sind insgesamt 4 Kombis.
Gibt es eine Möglichkeit, den Ausstattungumfang eines Wagens schriftlich nachzuweisen?
Ich hab teilweise Anbieter, die nicht immer alles angeben, was der Wagen als Ausstattung besitzt.
Der Datenaufkleber welcher unter dem Ladeboden in jedem Modell sowie auch im Scheckheft zu finden ist, gibt Aufklärung zur vorhandenen Ausstattung ab Werk.
Bekanntlich sind die Modelle "Classic" und "Ambiente" komfortabel recht spartanisch ausgestattet.
Ansonsten muss ich (recht enttäuschend) mitteilen, dass der 1.6er MPi letztendlich gar nicht der Überlebenskünstler par excellence ist. Mein Motor schnurrt wie ein Kätzchen, ist sparsam und verbraucht kaum Öl. Allerdings macht mir mein Getriebe Sorgen - nach nur 110tkm Laufleistung 
Na ja. Das sagt ja nichts über den Motor aus.
In Skoda Forum ist das leidliche Thema aufgekommen, ob bei 2000+ km pro Monat nicht doch ein TDI sinnvoller wäre.
Ich habe selbst die Rechnung nicht gemacht. Jedoch wird ja gesagt, dass eine Laufleistung von 20000km (hauptsächlich Ab) ein Diesel sich immer lohnen würde.
Beispielsweise der Kostenfaktor des 1.9er mit ca. 104PS (soll wohl der Beste sein) im Vergleich zum 1.6 MPI.
Ich möchte eure grundsätzliche Meinung dazu wissen, um Klarheit für mich zu schaffen.
Zitat:
@Battalon schrieb am 10. August 2018 um 18:16:42 Uhr:
Na ja. Das sagt ja nichts über den Motor aus.
In Skoda Forum ist das leidliche Thema aufgekommen, ob bei 2000+ km pro Monat nicht doch ein TDI sinnvoller wäre.
Ich habe selbst die Rechnung nicht gemacht. Jedoch wird ja gesagt, dass eine Laufleistung von 20000km (hauptsächlich Ab) ein Diesel sich immer lohnen würde.
Beispielsweise der Kostenfaktor des 1.9er mit ca. 104PS (soll wohl der Beste sein) im Vergleich zum 1.6 MPI.
Ich möchte eure grundsätzliche Meinung dazu wissen, um Klarheit für mich zu schaffen.
Allein nur für den AB-Einsatz würde ich den 1.6er nicht empfehlen. Er ist zu laut und der Verbrauch steigt an. Betreffend der Laufkultur und Leistungsentfaltung ist der 1.9er TDi dem 1.6er MPi überlegen.
Müßte ich nochmal die Entscheidung treffen, ob Octavia 2 Benziner oder Diesel... würde ich den Diesel den Vorrang lassen. Ich fahr zwar nur ca. 15tkm/Jahr Überlandstrecke aber das dürfte den Diesel nicht schaden. Zumal ausreichend Bewegung und Auslauf garantiert sind.
Zitat:
@Battalon schrieb am 10. August 2018 um 18:16:42 Uhr:
Na ja. Das sagt ja nichts über den Motor aus.
...ganz vergessen.
Speziell die Lager vom Getriebe des 1.6er sind unterkonstruiert. Hat mir mein Werkstattmeister inzwischen auch bestätigt.
Hallo
@ TE
Angebot 2 und 3 schon mal überhaupt nicht. Das 4. wenn Dir der Preis passt.
Ein Diesel hat, wenn nicht nur Kurzstrecken gefahren werden, natürlich auch Vorteile solange die Stätde, in die Du fahren willst, nicht "dicht" machen.
Grüße von Timmi
Vom dritten war ich eigentlich am Meisten angetan.
Was stört Dich an dem Angebot? Das Alter?
Ich hab einmal die Fühler in Richtung TDI ausgestreckt.
Dabei ist der 2.0 TDI rausgekommen.
Speziell im Octavia und Seat Exeo.
Verbrauch soll bei beiden sehr gering sein.
In einem Vergleich wurde der Komfort des Octavias hinter dem Passat und vor dem Exeo eingestuft.
Zitat:
@Battalon schrieb am 10. August 2018 um 20:19:04 Uhr:
Vom dritten war ich eigentlich am Meisten angetan.
Was stört Dich an dem Angebot? Das Alter?
Zu erwähnen ist, dass es sich bei dem Modell im 3. Inserat um das alte Modell handelt. Es wurde damals parallel zum aktuellen Modell bis 2010 gebaut. Fährt sich halt auch etwas altbackener, da noch Golf IV-Basis.
Beim dritten im Text "Motorlampen leuchtet"
Das würde mich abschrecken. Was da alles kommen könnte. Durch den TÜV kommst Du damit nicht.
Grüße von Timmi
Ich habe mich ein wenig mit dem Diesel beschäftigt und erstmal davon Abstand genommen, da meine Freundin den Wagen immer mal für Kurzstrecken nutzen will, ich etwas zukunftssicheres doch eher bevorzuge und auf meiner Arbeitsstecke eine Limit von 120 auf ganzer Strecke besteht. Da wird ein 1.6er ausreichen.
Der Dritte wurde im April über einen anderen Account für 3100€ reingesetzt. Ohne jegliche Defekte ??
Ich werde mich nochmal hinter den 4. Kandidaten klemmen.
Wo genau steht das Modell im Scheckheft?
Ich kann mir ja die entsprechende Seite abfotografieren lassen.
Bezüglich Zahnriemen wisse der Verkäufer nichts.
So kann ich in der Verhandlung locker 400-500€ runter gehen.
4000 ist meine Grenze. Sollte machbar sein.
Google einmal nach PR Nummern Skoda. Da bekommst Du Auskunft.
Grüße von Timmi