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Bekommt der neue 116i DI
Hallo,
es war ja schon öfters das Thema, dass der neue 116i 122PS und Benzindirekteinspritzung bekommt. Der Motor der das leisten soll, ist der 1.6l Motor, den BMW mit PSA zusammen baut. Nur gibt es keinen 1.6l Saugmotor mit DI, der aus der Kooperation enstand.
Es gibt im Mini Cooper S einen 1.6l Turbomotor und Benzindirekteinspritzung.
Der Cooper hat einen 1.6l Motor mit Saugrohreinspritzung und Valvetronic (also keine DI).
Der One hat einen 1.4l Motor.
Welcher Motor kommt nun? Der S Motor mit Turbo gedrosselt? Oder der Cooper Motor ohne DI?
Ähnliche Themen
44 Antworten
Re: Bekommt der neue 116i DI
Zitat:
Original geschrieben von pfarrer
Hallo,
es war ja schon öfters das Thema, dass der neue 116i 122PS und Benzindirekteinspritzung bekommt. Der Motor der das leisten soll, ist der 1.6l Motor, den BMW mit PSA zusammen baut. Nur gibt es keinen 1.6l Saugmotor mit DI, der aus der Kooperation enstand.
Es gibt im Mini Cooper S einen 1.6l Turbomotor und Benzindirekteinspritzung.
Der Cooper hat einen 1.6l Motor mit Saugrohreinspritzung und Valvetronic (also keine DI).
Der One hat einen 1.4l Motor.
Welcher Motor kommt nun? Der S Motor mit Turbo gedrosselt? Oder der Cooper Motor ohne DI?
boah!
kannst du nicht mal klein anfangen, so in der art "kommt ein neuer 116i" oder so ähnlich?
du überforderst ja alle, wenn du gleich ALLES wissen willst - obwohl es natürlich schon interessant wäre...
lg,
martin
Re: Re: Bekommt der neue 116i DI
Zitat:
Original geschrieben von justmammal
boah!
kannst du nicht mal klein anfangen, so in der art "kommt ein neuer 116i" oder so ähnlich?
du überforderst ja alle, wenn du gleich ALLES wissen willst - obwohl es natürlich schon interessant wäre...
lg,
martin
Das hat mich halt beschäftigt
Dass ein neuer 116i kommt, ist doch klar, nur die Frage ist halt wie er wird.
Ich würde es ja den ganzen TSI'lern gönnen, dass der 116i nen gedrosselten 1.6l Turbo bekommt.
http://www.motor-talk.de/t1498954/f240/s/thread.html
da steht einiges drin was (nicht nur) dich interessieren könnte....und zwar sehr umfangreich. vom neuen 116i über 123d bis hin zum 635d alles über das modelljahr 2008 etc 
Zitat:
Original geschrieben von Don Luigi
http://www.motor-talk.de/t1498954/f240/s/thread.html
da steht einiges drin was (nicht nur) dich interessieren könnte....
Ja, da steht drin dass der 116i Direkteinspritzer wird.
Leider steht da nicht, ob der 130i auch Direkteinspritzer bekommt? Oder seid ihr da schlauer?
Ne da steht nix brauchbares über den 130i drin. Sieht wohl nicht nach DI aus (in nächster Zeit zumindest).
Zitat:
Original geschrieben von pfarrer
Ich würde es ja den ganzen TSI'lern gönnen, dass der 116i nen gedrosselten 1.6l Turbo bekommt.
Das kann BMW vorerst nicht machen, solange der 120i so schlechte Werte abliefert.
Ich seh schon die Threads kommen "Mein 120i wurde von einem 116ti abgezogen"
Re: Re: Re: Re: Bekommt der neue 116i DI
dp
Der 116i DI mit 90kW ist einfach nur die überarbeitete Version des 85kW-116i ohne DI. Alles BMW, nix PSA. Die PSA-Motoren arbeiten weiterhin vorerst nur im MINI.
Zitat:
Original geschrieben von 3Xodus
Der 116i DI mit 90kW ist einfach nur die überarbeitete Version des 85kW-116i ohne DI. Alles BMW, nix PSA. Die PSA-Motoren arbeiten weiterhin vorerst nur im MINI.
Sicher? Der 1.6l Motor kommt doch eigentlich von Chrysler... war doch ein Relikt aus der Rover Zeit. Ich denke, dass der 1.6er eher der PSA Motor ist, ohne Turbo.
Wie oft denn noch, der 1.6l Motor des 116i ist kein PSA Motor sondern eine BMW-Eigenentwicklung zum E46 Facelift. Der Motor wurde im 316i ausserhalb von Deutschland angeboten.
Der Motor ist übrigens den 320si des E90 ähnlich.
Zitat:
Original geschrieben von pfarrer
Wie oft denn noch, der 1.6l Motor des 116i ist kein PSA Motor sondern eine BMW-Eigenentwicklung zum E46 Facelift. Der Motor wurde im 316i ausserhalb von Deutschland angeboten.
Der Motor ist übrigens den 320si des E90 ähnlich.
Absolutes High-Tech
"Der 122 PS starke 1,6-Liter-Nachfolger benötigt nur noch 5,8 Liter. Was das bedeutet, zeigt der Vergleich mit dem Einstiegsbenziner im VW Golf. Der ist zwar rund 40 PS schwächer, benötigt aber einen Liter mehr. Hier muss sich wohl so mancher von seinen Vorurteilen trennen. Wer einen Golf mit 80 PS für umweltfreundlicher als den 122-PS-BMW hält, irrt sich."
Quelle: Heise/Autos
Soviel zum Thema "Absolutes High-Tech". 
Selbst der 122PS GOLF 5 TSI der bald verkauft wird braucht 6.3l auf 100 km....
Dafür ist der 122-pS-TSI laut Tests auf 100 km/h genauso schnell wie ein 120i mit 170 PS (beide 9,4s)
DAS ist High-Tech...
Um den lahmen 1,6 Liter-Sauger auf gleichem Niveau zu fahren wie den Turbo, der bei 1500 Rpm schon sein Maximaldrehmoment (200 Nm) liefert, muss man den 116i schön treten und dann braucht der mehr. VIEL mehr
P.S: Wieviel Nm bei wieviel U/min hat der neue 116i? Und dreht der 116i auch bis 7000 U/min wie der TSI? Na, traut sich einer?