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Bin jetzt auch ein CLK Fahrer! 270 CDI
Hey Leute.
Wollte mich mal vorstellen!
Bin 20 noch in der ausbildung als Elektroniker und bin jetzt ein glücklicher besitzer eines CLK 270 CDI
Wie kam ich auf das Auto ?!?
Wollte immer einen CLK haben, nur die W208 gab es nicht mit Diesel Motoren. Und das W209 konnte ich mir am anfang nicht lleisten! Doch jetzt habe ich einen günstigen gefunden und sofort zugeschlagen! 130tkm auf tacho baujahr 2003.
Der erste eindruch ist einfach spitze! Hoffe werde glücklich mit den Wagen!
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19 Antworten
Alles Gute! Was hast du denn bezahlt? Lad doch mal ein paar Bilder hoch. Fahre auch einen 270 CDI. Alzeit gute Fahrt, dichte Injektordichtungen, einen dichten Stecker am Getriebe und einen funktionierenden Valeokühler wünsch ich dir =) !
Vielleicht interessant für dich:
http://www.motor-talk.de/.../...chdruckpumpe-270-cdi-t2928143.html?...
Vielen dank.
Also ich sag mal so! Mein Vater hat einen e270cdi w211 und der hat 260tkm drauf und bis jetzt von der hochdruckpumpe nichts gehört!
Injektoren hatte er mal reinigen lassen das wars, seit dem läuft es und läuft!!!
Bilder werden folgen!!!!!!!!
erstma gratz!
aber ich hoffe du bist dir auch über die unterhaltskosten im klaren, als azubi stell ich mir das sehr knapp vor...
Habe mich auch etwas gewundert...
verdiene zwar 800€ netto, aber neben bei habe ich auch noch ein job, wobei ich 1000€ dazu verdiene!
Ich komme schon klar! Bin 20, aber es ist schon mein 9. Auto!!!
Alles gute für deinen 270 CDI...
Das ist noch KEIN Highlight mit 20 einen 270er sich zu leisten oder zu fahrn....
Habe mir den CLK 320 CDI mit 19 gegönnt auch inner Ausbildung und komme bestens zurecht mit der unterhaltung 
Mache demnächst die Wartung und bereite die Kiste für den Winter vor..
Bilder von meinem Mercii könnt ihr unter "Zeigt euren CLK" finden!
Gruß
Aser
Zitat:
Original geschrieben von Aser5590
Alles gute für deinen 270 CDI...
Das ist noch KEIN Highlight mit 20 einen 270er sich zu leisten oder zu fahrn....
Habe mir den CLK 320 CDI mit 19 gegönnt auch inner Ausbildung und komme bestens zurecht mit der unterhaltung
Mache demnächst die Wartung und bereite die Kiste für den Winter vor..
Bilder von meinem Mercii könnt ihr unter "Zeigt euren CLK" finden!
Gruß
Aser
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Glückwunsch! Mit 19 hatte ich einen 1300er VW-Käfer. Für mich war das damals ein Highlight.
die zeiten ändern sich 
ja ferengi wie du auf die welt gekommen bist sind sie auch noch mit dem pferdewagen gefahren
*duckundweg*
Zitat:
Original geschrieben von viennaxxi
ja ferengi wie du auf die welt gekommen bist sind sie auch noch mit dem pferdewagen gefahren
*duckundweg*
Da ist er nicht der Einzige aus der "Pferdewagen-Generation", der noch bei bester Gesundheit ist und - nach wie vor - auf schöne "Karossen" steht!
Ich hatte mit 19 einen Kadett B in der Sportausführung, 1,2l, 50 P(ferde)S(tärken), 155SR13 Bereifung auf Sportfelgen 5Jx13, 3-Speichen Alu/Lederlenkrad, Sportschaltung (kurzer Schalthebel, nicht diese urige, ewig lange "Onanier"-Stange wie damals üblich), Metallic-Lackierung (Limonengrün Metallic mit schwarzen "Ralley-Streifen" und mattschwarzer Motorhaube), Neupreis in DM 8.900,-- (nicht €, den gab es Anno Domini noch nicht), Spitze (lt. Tacho) knapp 160. Das war "der Hammer", da hab' ich - als Wehrpflichtiger (direkt nach dem ABI mit 18) und danach als Student - jeden "normalen" Käfer stehengelassen (geschweige denn die damals gängigen 2CV, R4, etc.)! Und ich war stolz darauf (und bin es noch heute). 
Bis mir bei ca. 190.000km die Maschine verreckt ist (nachdem vorher diverse Male die Wasserpumpe defekt war und der Motorblock etwas unter Hitzewallungen zu leiden hatte - typische Kadett-Krankheit damals)... 
Danach Ford Escort RS2000, etc. Aber an MB war mit den damaligen Einkünften absolut nicht zu denken. 
Wenn das heute als AZUBI problemlos geht, freue ich mich für Euch (hätte ich damals auch gerne gehabt); vergesst bitte nur nicht, dass sowas nicht unbedingt "selbstverständlich" ist und liebt Euren CLK daher umso mehr!!!
LG helli56
PS: die Zahl ist übrigens mein Baujahr - wie man sich unschwer denken kann...
Moin Reminiszenz Fans
......kann ich noch toppen;
mein erster war 1963 ein Goggo Coupe, 250 qcm, sowas um 20 PS, Zweitakter, zweifarbig Lindgrün/weiß. gebraucht gekauft für 1.100,00 DM bei einem "Tempo"-Händler
Konnte ich z.B. (bergrunter) fast einen LKW überholen ohne auszuscheren. ;-)) Vierganggetriebe mit 10cm Ganghebel und "liegender" H-Schaltung
Immerhin schon mit Komfort: Heizung: Motorabluft direkt, ohne Wärmetauscher.
Gud gohn Helvi
Damals haben wir die Esel noch getragen. Sind erst später darauf gekommen, dass man sie auch reiten kann...
Cheers,
die Mumie
herzlichen glückwunsch