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C20LET (oder Z20LET) Umbau
Hi,
ich habe folgendes vor:
Und zwar häte ich gern einen stärkeren Motor in meinem kleinen Corsa B. BILDER
Zur Zeit ist dort ein GSI 16V mit 78kW/106PS verbaut.
Dieser rollt auf einem H&R Cup Fahrwerk (zulässig bis 840kg auf der VA, 700kg HA) GUTACHTEN
mit 195/45/15" Reifen auf Borbet Felgen BILD / GUTACHTEN.
Die Reifen sind nur bis 220km/h zugelassen!
Der Auspuff ist soweit Serie, bis auf den Duplex Endschalldämpfer. (also 45mm)
Digitaltacho vom Kadett ist schon eingebaut.
So, ich hoffe das reicht an Angaben 
Nun schwebt mir der C20LET vom Calibra Turbo vor,
bzw. der Z20LET von den neuen Astra Modellen!
Wobei es beim Z20 wohl mehr Arbeit mit der Elektronik sein soll?!
Ich hätte schon ganz gern einen grossen Motor,
und nicht "nur" 150PS vom kleinen Motor (z.B. X20..).
Meine Frage ist nun: Was muss alles umgebaut bzw. geändert werden?
Reicht es beim Fahrwerk die Federn zu ändern, damit die Belastungsgrenze erhöht wird?
Andere Reifen ist klar 
Passen die vorgeschriebenen Bremsscheiben in die Felgen?
284-288mm vorne. Hinten weiss ich nicht genau!?
Beim Auspuff sollte man einen Durchmesser von 63mm (Gruppe A) nehmen.
Da hätte ich auch gern wieder eine Duplex Anlage!
Nun weiss ich nicht was der TÜV vorschreibt beim Umbau...
Und wenn die Achschenkel geändert werden, dann muss auch die Aufnahme vom Stossdämpfer geändert werden, oder?!
Bekommt man das alles so einfach eingetragen?
Ok, noch zur Info, Geld spielt nicht die grösste Rolle,
aber es muss nicht unbedingt eine Edelstahlanlage von Bastuck sein 
Vielen Dank schonmal für die Hilfe!
ChilliNr1
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61 Antworten
Benutz mal bitte erst mal die Suche, da findest du schon ein haufen Threads dazu. Wird bestimmt bald jemand posten der den Umbau schon gemacht hat und sagen was es kostet. Für den Umbau mit einem guten Turbo und den noch überholen wirst du locker bei 6000€ ankommen, wenn es reicht!
Achso und wenn es schon an einer Edelstahlauspuffanlage happert, dann lass es sein!
ich weis das es definitiv nicht bei 6000 bleibt wenns richtig machen willst. Alleine das revidieren wenns ein neuer Turbo sein sollte...
Compact hat einen z20let drin, den kannst dazu fragen, hat auch ne page, wird sich aber mit sicherheit bei dir melden...
aber du hast schon gute vorraussetzungen die das ganze etwas erleichtern...
hast PN
Geb erstmal an wieviel Geld zu Investieren willst.
Zitat:
Original geschrieben von DerEisMann
Geb erstmal an wieviel Geld zu Investieren willst.
Und dann rechne diese Summe x 2,5 ....
Z20LET wird auf jeden Fall Teurer da die Anschaffungkosten auch höher liegen.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Und dann rechne diese Summe x 2,5 ....
dann kommt 0 raus weil man NIE Geld investieren will und ne Multiplikation mit 0 ergibt 0
Bei diesen Umständen würde ich schon ganze, warte ich schau gerade in mein Sparschwein, 5€ ausgeben wollen, dass dann mal 2,5 macht ganz 12,50€ und dafür nen Turbo, geil
Hi,
ok umdas ganze mal auf zu klären:
Ich habe geschrieben das Geld nicht die grösste Rolle spielt!!!
NICHT DIE GRÖSSTE! Ich hab Geld für den Umbau, sonst würde ich es nicht machen wollen,
und es darf auch eine Edelstahlanlage sein!
Ich wollte damit nur sagen, dass es auch andere Marken gibt,
wo man "günstiger" weg kommt!
Ich hoffe das es nun etwas klarer ist
Schonmal danke für die Infos (und die PN).
In den anderen Threads finde ich keine Infos, ob ich mein Fahrwerk behalten und verändern kann!?
Und wie sieht es mit den Felgen aus?
Ok, ich warte dann mal Compact
Danke schonmal!
Fahrwerk ist ermessen des TÜVers, Hipo trägt meines Wissens nur LETs ein, wenn ein Gewindefahrwerk vorhanden ist. Bei anderen kommts nur auf die Achslast an.
rechne mal mindestens 10.000€ fürn passablen C umbau....eher mehr
neue federn...neue reifen...abgasanlage...motor, umbausatz...bremse...und tausend weitere sachen
Hi,
mmh ok. Danke!
Dann werd ich wohl ein KW Var. 2 Gewindefahrwerk mit stärkeren Federn nehmen.
Ja 10.000€ ist ok, aber ich lass es nicht in Deutschland machen
Bis dann!
Kannst dich ja nochmal hier melden wenn er umgebaut ist und sagen, was alles gemacht wurde und was es dich im Ausland gekostet hat.
Willst du es in Holland machen lassen?
Hi,
um Gottes Willen
Ne, ich hab vor in die Türkei zu fahren und es da machen zu lassen.
Dort gibt es authorisierte Opel Händler die auch schon Erfahrung damit gemacht haben.
Aber es steht noch nicht 100% fest, da ich mich erst schlau machen muss,
ob die da wirklich Ahnung von haben!
Deshalb frag ich ja hier rum wie ein wilder
Falls alles glatt läuft und ich es machen lasse,
dann melde ich mich wieder!
Bye!
TÜRKEI!!!!!!!!
Nichts gegen unsere türkischen Mitbewohner, aber was die unter Maßarbeit verstehen, och Gott!
Das würd mich wirklich mal interessiern! Lohnt sich dass dann überhaupt noch mit dem Auto darunter zu fahren????
Gibt es Opel überhaupt in der Türkei???