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C30 2.0 Diesel Dpf Probleme
Hallo zusammen,
Ich plane bald mit meinem C30 in den Urlaub zu fahren. Der DPF macht aber Probleme bei 145 Tkm und ich würde gerne wissen, ob er jetzt getauscht werden muss, obwohl ich nur Langstrecke fahre.
Vor ein paar Monaten fuhr ich zum ersten Mal mit dem Volvo 200+ kmh auf der Autobahn. Als ich die Ausfahrt nahm, ging der Notlauf rein. Nach erneutem Starten war dieser erstmal weg. Nach einer Weile kamen Fehlercodes, woraufhin ich den DPF reinigen ließ. Nach Autobahnfahrten mit 180+ geht das Auto immer noch in den Notlauf. Es gab Fehlercodes zum DPF und Druck auf dem Turbo. Laut Werkstatt könnte es nur ein defekter Sensor sein oder der DPF.
Schadet es dem Motor auf Dauer, wenn ich so weiterfahre, und sollte ich den DPF tauschen lassen oder kann ich problemlos mit ruhigem Tempo fahren?
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2 Antworten
Zuerst würde ich den Differenzdrucksensor demontieren, dessen Schläuche sichtprüfen und mit Druckluft durchblasen.
Wenn das noch der erste ist dann tausch ihn. Bei 120 tkm wird er std mäßig getauscht.
Dann ist 145 doch eh schon ganz gut.
Zudem geht das beim 2.0 sehr einfach.
Beim 1.6 sieht das ganz anders aus.