CDI 220 2004 DPF?
Wie kann ich feststellen ob ich einen DPF habe?
CDI 220
September 2004
Elegance
Automatik
Hab da so ne Fahrzeug Aufstellung. Das steht nur
TYPE C 220 CDI Limousine... DPF wird nicht erwähnt.
Öl wurde laut Service Heft meist
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 oder
OMV Bixxol C3 5W-30
verwendet. Haben beide 229.51 Freigabe
Laut Typenschein bei 46.1 hat er bei Partikel 0.031 g/km
Ich würde gerne beim nächten Ölwechsel das Mobil 1 0W40 nehmen.
Habe keine Ahnung ob ich von 5W30 auf 0W40 wechseln soll. das Mobil 1 ist ja auch
kein vollsynthetisches Öl. Aber dieses soll ja TOP sein!
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16 Antworten
Jo, sollte einen DPF schon haben.
Steht aber in den Papieren Euro 3 dann hat er keinen.
Wenn das Fahrzeug einen Partikelfilter hat dann sollte man ein Öl nach 229.31/51 verwenden, dass genannte Mobil hat aber nicht diese Freigabe.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Maik270CDI
Jo, sollte einen DPF schon haben.
Steht aber in den Papieren Euro 3 dann hat er keinen.
MEin 200er hat in den Papieren Euro 4 Technik stehen. Auto ist von 2006 und hat keinen DPF 
Wenn er grüne Plakette hat, brauchste auch keinen DPF.
Wäre dann nur eine Leistungsbremse.
Ich habe auch keinen und will auch keinen.
Ist der DPF einmal voll und verstopft, dann kannst du dir gleich ein
neues Auto kaufen, wird richtig verdammt teuer dann.
2004 gab es EURO 4 nur mit DPF, das wurde erst Anfang 2005 geändert (da wurde der DPF Serie, was er 2004 noch nicht war)
Viele Grüße
Moonwalk
Interessant!
Hab ne weiße Plakette.
Hab diesen Plastik Zulassungsschein-Österreich, da steht nicht viel drauf. Wegen Euro 3 -4
Hab das Auto erst ne gute Woche.
Mal schaun ob ich den Papier Zulassungsschein noch finde. Wegen 3 oder 4. Vielleicht steht dort mehr.
ICh glaube auch dass ich keinen habe. Interessant ist nur dass sie immer Motoröl mit Dieselpartikel Filter Freigabe eingefüllt haben.
Würdet ihr von 5W30 auf 0W40 wechseln?
Mal wieder eine Ölfrage 
Ich gönne meinem 220CDI mit DPF, Mobil 1 ESP 0W-40.
9€ der Liter.
Zitat:
Original geschrieben von MB Spirit
Wenn das Fahrzeug einen Partikelfilter hat dann sollte man ein Öl nach 229.31/51 verwenden, dass genannte Mobil hat aber nicht diese Freigabe.
Gruß
Falsch!
Mobil 1 ESP 0W-40 hat MB-Freigabe: 229.51/229.31
Schau mal hier.
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
danke für den Link!
Das Öl 0W40 ESP mit der Freigabe 229.51 hört sich interessant an 
Mit der Fahrgestell Nr zum Freundlichen gehen und der kann dir genau sagen mit was der Wagen das Werk verlassen hat.
Habe ich auch gemacht und weiß nun das keine Tel Vorbereitung getroffen ist. 
Zitat:
Original geschrieben von bernixy
Hab diesen Plastik Zulassungsschein-Österreich, da steht nicht viel drauf. Wegen Euro 3 -4
Also in Europa müsste jedes Auto ja die (gelben) COC-Papiere haben. Daraus kann man es wohl auch ablesen. Ich darf mich selbst zitieren <klick>:
Also gut, dann spiele ich mal die Tippse und schreibe folgenden Brief ab, den ich als Nachweis für den DPF gegenüber der Zulassungsstelle von meinem MB-Händler bekommen habe (und wenn Du sowas nicht bekommst - dann hast Du wohll auch keinen Filter 
)
Für den Nachweis des Filters gibt es vier Möglichkeiten:
1. Laut Zulassungsbescheinigung Teil I oder Teil II, Feld D2, Variante, Stelle 5 = K für Partikelfilter
2. Ausdruck FDOK, Maske 2113, CoC-Variante auch hier Stelle 5 = K für Partikelfilter
3. Ausdruck FDOK, Maske 2114, SA-Code 474 = Diesel-Partikelfilter
4. CoC-Papier, Variante, Stelle 5 = K für Partikelfilter und Ziffer 46.1 = Partikelwert kleiner 0,005 g/km
Hinweise:
1. gilt nur für die neuen Papiere - da steht dann unter D.2 in der zweiten Zeile sowas wie "UOOMKO" und siehe da: Stelle 5 = K für Partikelfilter
2.+3. sind Ausdrucke zum Fahrzeug vom MB-Händler, 2. für CoC und 3. für Sonderausstattungen (SA)
4. Ist das von mir zitierte CoC-Papier aus der gelben Papphülle , da steht vorne drauf:
0.2 Typ 203 K
Variante R20CK0 (sapperlot, an der 5 Stelle steht tatsächlich ein "K"
)
und unter 46.1 Abgasverhalten - 1. Prüfverfahren => Partikel 0,001g/km
So, hoffentlich findet jetzt jeder seinen Filter - ansonsten hat er keinen...
Als Motoröl für DPF-Fahrzeuge habe ich mit dem volsynthetischem ARAL Supertronic 0W-40 (=Castrol Edge) beste erfahrungen gemacht. kaufe ich beim Ölfachhandel im Internet für 6,75 in 1-L-Gebinden und gebe es der Werkstatt mit.
Viel Erfolg
Moonwalk
Zitat:
Original geschrieben von Marcel_W203
Zitat:
Original geschrieben von MB Spirit
Wenn das Fahrzeug einen Partikelfilter hat dann sollte man ein Öl nach 229.31/51 verwenden, dass genannte Mobil hat aber nicht diese Freigabe.
Gruß
Falsch!
Mobil 1 ESP 0W-40 hat MB-Freigabe: 229.51/229.31
Davon war noch nicht die Rede, dass der TE das ESP verwenden will...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von bernixy
Wie kann ich feststellen ob ich einen DPF habe?
Laut Typenschein bei 46.1 hat er bei Partikel 0.031 g/km
Nachdem ich meine eigenen Hinweise gerade eben nochmal gelesen habe, würde ich sagen mit 0,031 g/km hast Du eher keinen serienmäßigen Filter, denn ich habe 0,001 g/km 
(also nix)
Kannst in dem Ppaier ja trotzdem noch nach der "Variante" schauen, ob da an der 5. Stelle ein "K" steht...
Berichte mal
Moonwalk