Checkliste für den Corsa C Kauf (hilfe erwünscht )

[dirk666]

Hallo ich habe hier im Forum mal gewildert.

wenn ihr noch was habt immer mal her damit.

Würde die Schaltumlenkung noch im Auge halte (einfach mal Kupplung treten und mit dem SChalthebel rumrühren - kein Widerstand? Muss bald getauscht werden

 

Rost am Tankstutzen wäre auch eine Option - Tankdeckel aufmachen, Gummi anhebeln mit nem Plastikkeil oder so und mal gucken, obs drunter gammelt. Wenns nur ne 1cm x 6cm Fläche ist, dann ists noch im akzeptablen Bereich - muss halt alle 3-6 Monate mal gereinigt werden und evtl. mit Rostschutz behandelt werden. Dazu kannst dich auch mal einlesen - ist alles halb so wild

Dann noch Knarzen bzw. Quietschen an der Hinterachse - einfach mal anheben lassen und die Federn begutachten. Sind die in Ordnung, dann kommts von den Gummiteilen der Achslagerung - die kann man mit 5€ mit Silikonfett einschmieren / sprayen. Aber was Geräusche macht, kann zum Preis drücken genommen werden

Wischergestänge ist auch so ne Sache - ich persönlich kann dazu nicht viel sagen - habs nie gehabt und mich deswegen auch nicht mit beschäftigt, aber das soll sich öfter mal fest setzen. ALso einfach mal genauer die Gelenke anschauen und den Wischerverlauf beobachten. Wenns ruckelt und nicht flüssig ist, dann kanns sein, dass die bald fällig sind.

Kofferraumklappe auf, Teppich hoch und gucken - die Schweißnähte sehen nicht so pralle aus meistens, aber solange da ordentlich und in einem Guß Schutzfarbe drüber ist, hat er "wahrscheinlich" keinen Heckschaden.

Front auch gucken -> Ist der Motor siffig von Öl? Die kleinen Maschinen sind bei so Laufleistungen gerne mal bisschen durstig im Ölbedarf - naja und wer häufig nach kippt, der kleckert Also mal gucken. Ist der Motor Blitzblank geputzt - dann wäre ich persönlich Misstrauisch, dann aufjeden Fall mal aufbocken lassen und von unten gucken!

Steuerkette ist immer ein Thema

[dirk666]

kontrolliere auf jeden Fall den Fußraum, Fahrerseite. die corsa schwächeln am bcm Deckel und dann wird es feucht im Fußraum. also gucken ob trocken ist und eventuell muffig riecht.

der bcm Deckel verbindet Innenraum mit Motorraum. die Dichtung des Deckels ist der Schwachpunkt.

ist sie defekt kommt Wasser von außen in den Innenraum und du hast eine kostenlose Badewanne.

Den Deckel findest du rechts neben dem Wischwasserbehälter. ob die Dichtung i.o. ist, ist aber so nicht erkennbar.

Außerdem gehen die Koppelstangen schnell kaputt. Zumindest nach meiner Erfahrung.

Federn(vorne links am liebsten)

[dirk666]

Fehlerspeicher selber auslesen

Anleitung

 

Man steige ein und stecke den Schlüssel ins Zündschloss. Als nächstes das Brems- und das Gaspedal treten und getreten halten. Nun den Zündschlüssel auf Stellung "Zündung" drehen und auf die Motor-Kontrollleuchte (schlüssel über Fahrzeugsilouette) achten.

Diese fängt nun an zu blinken, ist kein Fehlercode hinterlegt, blinkt sie durchgehend ohne Pause.

Sollte ein Fehlercode hinterlegt sein, blinkt sie die Anzahl des Zahlenwerter aus. Ein Fehlercode besteht immer aus 4 Zahlen. Die einzelnen Stellen werden getrennt ausgegeben. So entspricht 1x blinken einer 1, 2x blinken einer 2, 3x blinken einer 3 usw., 10x blinken entspricht einer 0. Zwischen den Zahlen legt die MKL eine Pause ein, um das "Zählende" zu verdeutlichen.

Die Prozedur wird beendet, wenn man von den Pedalen geht.

Nun kann man den Fehlercode in der unten stehenden Liste raussuchen.

Viel Spaß! Und wie immer: Alles auf eigene Gefahr!

Fehlercodes

 

P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ klein

P0101 Luftmassenmesser Signal nicht im Sollbereich

P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig

P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß/ klein

P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung

P0120 Drosselklappen-/Fahrpedalposition falsches Verhältnis

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Funktionsstörung

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Ansprechvermögen langsam (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)

P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen

P0219 Motor Drehzahl zu groß

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß/ klein

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Funktionsstörung

P0230 Kraftstoffpumpe Sekundärkreis Signal zu groß/ klein

P0230 Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis offen

P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt

P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt

P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt

P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt

P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß/ klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen

P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß/ klein

P0340 Signal Nockenwellensensor nicht vorhanden

P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich

P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil Kurzschluss

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil offen

P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch/ klein

P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung

P0505 Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß/ klein

P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß/ klein (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler Stromkreis offen (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich (Klimaanlage)

P0560 Systemspannung zu hoch/ niedrig

P0560 System Spannung Funktionsstörung

P0602 Steuergerät Programmierung Fehler

P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert

P0602 Steuergerät Programm Version Fehler

P0602 Varianten Kodierung nicht programmiert

P0607 Schaltkreis Klopfsensor

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Signal zu groß/ klein

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Stromkreis offen

P1120 Gaspedalsensor 1 falsches Signal

P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch/ niedrig

P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch/ niedrig

P1122 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank

P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig

P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert

P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P1481 Lüfter Relais 1 Signal zu groß/ klein

P1481 Lüfter Relais 1 Stromkreis offen

P1482 Lüfter Relais 2 Signal zu groß/ klein

P1482 Lüfter Relais 2 Stromkreis offen

P1483 Lüfter Relais 3 Signal zu groß/ klein

P1483 Lüfter Relais 3 Stromkreis offen

P1500 Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen

P1523 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1526 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1530 Klima Relais Spannung hoch/ niedrig (Klimaanlage)

P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen (Klimaanlage)

P1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)

P1610 Security Code nicht programmiert (Wegfahrsperre)

P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben (Wegfahrsperre)

P1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1614 Falscher Sicherheitscode empfangen (Wegfahrsperre)

P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

P1700 MIL Anforderung über CAN

P1845 Momentenbegrenzung zu lang aktiv

U2100 CAN-BUS Funktionsstörung

U2101 CAN-BUS maximale Konfigurationsliste nicht programmiert

U2104 CAN-Bus Rücksetzzähler Überlauf

U2106 CAN-BUS keine Kommunikation mit TCM

U2107 CAN-BUS keine Kommunikation mit Body Control Module

 

Die Fehlercodes gelten für alle Motorisierungen.

Bank 1+2 dient zur Unterscheidung bei V6-Motoren.

Lambda 1 (Gemisch) und Lambda 2 (Kontrolle) ist ebenfalls richtig.

 

Fehlercode Löschen

Entweder Batterie abklemmen, 5 Minuten warten und fertig. Aber drauf achten, das du den Radiocode bei der Hand hast.

2. Variante ist einfach warten. Wenn der Motor ungefähr ein Dutzend mal gestartet wurde, löscht sich der FC selber. Bedingung dafür ist aber, das der Fehler nicht mehr auftritt.

[dirk666]

Die liste ist nicht Komplett.

[dirk666]

die B Säule hat immer noch das Problem das sie ein Riss bekommt.

Und man sollte immer darauf achten das alle Lampen brennen wenn man die Zündung anstellt.

[dirk666]

Öl Deckel aufschrauben und anschauen wenn sich da ein schleim gebildet hat kann es auf ein Defekt an der Zylinderkopfdichtung hinweisen.

[dirk666]

so ich habe mir für 20 € aus der Bucht ein Auslesegerät gekauft mit einer app fürs Handy kann man die Fehlercode auslesen, schöne sache hätte ich vor dem Kauf machen sollen.