Corsa-E große Probleme mit Elektronik
Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit meinem Opel Corsa-E und hoffe, dass ihr mir hier weiterhelfen könnt. Ich wäre euch für jede Unterstützung sehr dankbar!
Hier ist, was passiert: Die Elektronik im Innenraum schaltet sich zufällig ein und aus, wobei immer unterschiedliche Systeme betroffen sind. Am häufigsten funktionieren das Radio und die Klimaanlage nicht, die Blinker aktivieren sich entweder gar nicht oder haben ein seltsames Intervall. Auch der Tacho und der Drehzahlmesser frieren manchmal ein oder fallen auf null. Gelegentlich zeigt das Auto verschiedene Fehlermeldungen an, wie ihr im angehängten Video sehen könnt. Ich habe sogar den Code 95 (Airbag nicht funktionsfähig) mit einem Warnsignal gesehen. Interessanterweise gibt es jedoch keine Probleme beim Fahren – die Leistung bleibt stabil, und die Scheinwerfer funktionieren einwandfrei!
Das Merkwürdige ist, dass dieses Problem völlig unvorhersehbar auftritt – manchmal hält es die gesamte Fahrt an, manchmal nur ein paar Minuten. Mir ist aufgefallen, dass es anscheinend häufiger bei Regen oder hoher Luftfeuchtigkeit auftritt, aber ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich zusammenhängt.
Ich war bereits in einer Werkstatt, aber sie konnten nichts finden und haben schließlich die Batterie gewechselt. Für etwa drei Monate im Sommer war alles in Ordnung, aber leider ist das Problem vor zwei Wochen wieder aufgetaucht. Nach dem Wiederauftreten habe ich nach ähnlichen Problemen gesucht und Empfehlungen gefunden, die besagen, dass man die Stecker der Motorsteuerung auf Korrosion überprüfen und nach Wasser oder lockeren Sicherungen im Sicherungskasten schauen sollte. Ich habe nichts Auffälliges gefunden und sogar über Nacht einen Silikagelbeutel im Sicherungskasten platziert.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, was die Ursache sein könnte? Ich wäre für eure Gedanken sehr dankbar!
Link zum Video: https://youtu.be/AAPdyii5jGY
Hier sind noch einige Infos zu meinem Auto:
- Corsa-E Edition 1.4
- Baujahr: 2015
- 5-Türer
- 90 PS
- Manuelles Getriebe
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3 Antworten
@Leospeleosball
Ich würde mal eher in Richtung Massepunkt Problem tippen.
Am Längsträger auf der Fahrerseite im Motorraum in der Höhe der Starterbatterie ist ein Massepunkt.
Dort soll es schon mal ein Problem geben mit dem Massepunkt, Oxidation bzw. lose Schraube.
Und lege doch mal versuchsweise vom Motorblock zum Minuspunkt ein zusätzliches Kabel, um das Masseproblem auszuschliessen.
Auch an der Lichtmaschine schauen, ob das Pluskabel fest ist.
Und an den Kabelklemmen zur Starterbatterie mal fühlen, ob die Pole an Plus und Minus nicht zu warm bzw. heiß werden.
Danke!
Ich schaue nachher mal nach den Punkten wo du genannt hast.
Kabeldurchführung zur hecklappe würde ich mal zuerst schauen wenn ich elektonikprobelme mit dem corsa hätte.
Gruss Turerfahn
