DPF Werte plausibel? Eher nicht oder?

[demJanus]

Hi zusammen,

nachdem der Differenzdrucksensor wieder funktioniert hab ich mal ne erste Messung gemacht und mir die Werte zum DPF angeschaut:

Im Motorleerlauf:

MWB 67.1 (Temperatur vor Turbo): 144.0°C

MWB 67.2 (Temperatur in Partikelfilter): 126.0°C

MWB 67.3 (Differenzdruck Partikelfilter): 5.10

MWB 67.4 (Differenzdruck Offset): -2.55

MWB 68.1 (Beladung Partikelfilter): 15.0%

MWB 68.2 (Carbon Mass Partikelfilter): 1.0 (?!)

MWB 68.3 (Carbon Mass gelernter Wert): 0.0%

Nach ca. 3min @ 2000rpm im Stand / ohne Last:

MWB 67.1 (Temperatur vor Turbo): 180.0°C

MWB 67.2 (Temperatur in Partikelfilter): 132.0°C

MWB 67.3 (Differenzdruck Partikelfilter): 15.30

MWB 67.4 (Differenzdruck Offset): -2.55

MWB 68.1 (Beladung Partikelfilter): 15.0%

MWB 68.2 (Carbon Mass Partikelfilter): 1.0 (?!)

MWB 68.3 (Carbon Mass gelernter Wert): 0.0%

Der Wagen hat 270k runter und mir ist die Historie des Wagens leider nicht bekannt.

Aber die Werte, vor allem Carbon Mass, wären doch nur plausibel wenn der Filter vor kurzem neu (oder zumindest die Werte zurückgesetzt) gekommen wäre oder sehe ich das falsch? Der Differenzdruck würde auch dafür sprechen oder?

Hat da jemand Erfahrungen was plausible Messwerte angeht?

Dank euch.

[BLiZZ87]

Am besten mal mit einem guten Programm wie VCDS auslesen. Die Werte sind ja sehr komisch mit % etc.