E 220 CDI: mein erster Service steht nun an -- was beachten?
so, meinen E (Bj 2014) habe ich nun fast 1 Jahr und somit muss er bald zum Service B (lt. Meldung in 25 Tagen, aber lt. JS-Bedingungen kann ich 30 Tage überziehen), aktuelle Laufleistung knapp 59.000 km.
Da dies mein 1. Mercedes ist, habe ich noch keinerlei Erfahrung.
Soweit ich das hier mitbekommen habe, ist es für die JS-Garantie nicht relevant, aber man sollte sich Gedanken machen, ob man das Plus-Paket braucht und vor allem auch bezahlen möchte. Für den Preis von wohl +- 50 EUR kann ich es aber Luft, Scheibenwischer etc. selbst kontrollieren. Wischwasser fülle ich vorher komplett auf inkl. Winterzusatz.
Öl ist bei mir aktuell MB 229.52 in 0W-30 drin, das ich dann lieber selbst kaufe (lt. der Liste hier http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html) und dann zur Inspektion mitbringen werde.
Gibt es sonst noch wichtige Besonderheiten, die ich beachten muss?
Danke vorab
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31 Antworten
Hallo,
mache es so, wie du es schon geschrieben hast.
Ich selbst sage gleich bei der Terminanmeldung an, dass ich mein Motoröl selbst mitbringe, dann gibt hinterher keine Probleme!
Aber warum ist dieses Jahr bei dir der B dran??
Und das Überziehen bringt nicht so viel, denn u.u. kommen dann noch Zusatzarbeiten dazu!
War bei mir so, sprang von B auf B3 um, ansonsten wären die Zusatzarbeiten erst nächstes Jahr mitgemacht worden.
hm, der zeigt es mir so im Display an ... was wäre denn normalerweis dran?
Hallo nochmal,
na alle 12 Monate abwechselnd A-B, wenn nicht vorher 25000km gelaufen sind.
Der erste Assyst ist ein A Service, dann folgt ein B Service und entsprechend weiter in gleicher Reihenfolge.
so, hab nun mal nachgeschaut (es war ursprünglich ein Werkswagen aus Stuttgart)
04/2015 Service A ca. 22.000 km
04/2016 Service B ca. 37.000 km
11/2016 Service A ca. 42.000 km (ich hatte den Wagen da als JS gekauft und der Service musste da gemacht werden)
Folgende Zusatzarbeiten wurden u.a. gemacht:
Motor: Öl- und Filterwechsel
Bremsflüssigkeit erneuert
Gibt es eigentlich einen Link, aus dem ersichtlich ist, was A und B jeweils enthalten? Gibt es auch C?
In welchem online-Shop kauft Ihr Euer Öl? Wenn ich es richtig sehe, kann ich doch jedes Öl aus der o.g. Liste bedenkenlos nehmen oder?
Zitat:
@oldshat schrieb am 30. September 2017 um 21:49:48 Uhr:
In welchem online-Shop kauft Ihr Euer Öl? Wenn ich es richtig sehe, kann ich doch jedes Öl aus der o.g. Liste bedenkenlos nehmen oder?
Mach es dir nicht so schwer und kauf das Öl welches derzeit im Motor ist. Es gibt viele Online Händler für Ölprodukte. Hier mal einer den ich bevorzuge. Prompte Lieferung, annehmbare Preise.
https://oeldepot24.de/schmierstoffe/motoroel/motoroel-fuer-pkw.html
wie ist das mit Wechsel des Getriebeöls beim 7G Tronic plus? alle 120.000 km oder erstmals schon bei 60.000 km wie beim 5G?
Muss jetzt auch zum Service (EZ 2013, 76.000 km, B5) und habe danach gefragt, Getriebeölwechsel bei 120.000 km. (7G+) bekam ich als Information.
Motoröl hätte ich mitbringen dürfen, machen laut Aussage des Annahmemeisters mittlerweile einige Kunden. Ich mache es aus nicht. Im Falle eines Motorschadens o.ä. will ich meine JS Garantie nicht gefährden und auch keinen Anlass für Diskussionen liefern.
Gruß
Hagelschaden
Sortieren wir mal: Der erste Service war in 04/15, also dürfte das Fzg. aus 04/14 sein. Die Reihenfolge wäre also: 04/15, 04/16 und 04/17. Der Service aus 04/17 wurde in 11/16 vorgezogen und somit ist nach einem Jahr der nächste Service fällig, der eigentlich in 04/18 kommen würde.
Das ist deshalb wichtig, da die Zusatzarbeiten, die dann fällig werden, vermutlich vom Fzg. jetzt erwartet werden. Schaut man in die Serviceliste in den FAQ, findet man folgende Zusatzarbeiten, die nach vier Jahren fällig werden: Luftfiltereinsatz, Kraftstofffilter, Bremsflüssigkeit (falls 2016 gewechselt).
Ich würde im Servicemenü (siehe FAQ) prüfen, welche Zusatzarbeiten angezeigt werden. Diese Arbeiten kann man selbst erledigen, es ist nur wichtig, dass der eigentliche Service erledigt wird.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@oldshat schrieb am 2. Oktober 2017 um 19:44:45 Uhr:
wie ist das mit Wechsel des Getriebeöls beim 7G Tronic plus? alle 120.000 km oder erstmals schon bei 60.000 km wie beim 5G?
beim 7G+ ist der Wechsel alle 125.000 km oder alle 5 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) fällig, außer es ist die Hybridvariante, die ein etwas geringeres Kilometerintervall hat.
B5 spricht für einen ATF-Wechsel, hat meiner auch bei einem B5 gewollt, wobei bei mir das Zeitintervall gegriffen hat.
Viele Grüße
Peter
Danke für Eure Antworten
so, hab nun mal nachgeschaut:
B 606
soweit ich es sehe, sind das dann keine Zusatzarbeiten oder?
@Schwarzwaldtib: EZ war 07/2014
Hallo nochmal,
es kann sein, dass er nochmal auf B5 oder so umspringt, wenn du überziehst, wie gesagt, war bei mir auch so.
Wie der Zufall so will, hatte ich auch schon den 606. Hab eben nachgeschaut. Großer Service plus Kombifilter, mit eigenem Öl 246 Euro. Wenn du den Filter selbst wechselt, kommst du unter 200.
So, habe nun das Angebot des Freundlichen vor Ort bekommen:
MIt Plus-Paket und Original Mercedes-Öl 5W-30: 507 EUR, ohne Plus-Paket 467 EUR - und wenn ich das Öl selbst mitbringe ca. 330 EUR.
Wisst Ihr eigentlich, von welchem Hersteller das Original-Öl 5W-30 ist?
Danke