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Eco Pro Modus
Hallo, ich fahre bald nach Frankreich (zu Mutti). 1400 km. Lohnt sich das Eco Pro Modus. Im Mai, bin ich von Berlin nach Bansin (Usedom) gefahren. Hin mit Eco Pro Modus, Verbrauch 7 l. Zurück mit dem normalen Modus, Verbrauch 7,1 l. Verkehrsbedienungen waren gleich. Wo es frei war, bin ich 150 gefahren. Sonst immer nach Tempo Limit.
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Eco Pro Modus? Lohnt es sich im Stadtverkehr?
Danke für eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Danke für das Kompliment. Du bist echt ein toller Typ.
Wenn Dir der Eco Pro Modus nicht passt, mach einen eigenen Thread auf "Freude am Sport-Modus. Warum ich nur im Sport-Modus fahre".
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37 Antworten
Bis 130 super, ca 0,7 l/100 km weniger als normal
ich bin der Meinung - Eco Pro ist nur bis 130 brauchbar.
Zitat:
@wirzweibeideberlin schrieb am 22. Juni 2017 um 18:15:43 Uhr:
Bis 130 super, ca 0,7 l/100 km weniger als normal
0,7 l ist nicht viel 
Eco Pro Modus nervt.
Fahr einfach normal vorausschauend.
Also nervend würde ich nicht sagen. Auf der AB mit Limit 100 oder 120 (haben wir ja leider zu oft) ist Eco Pro genial.
Eine größere Wirkung haben wir zwischen 80 und 120 km/h
Eco Pro Modus funktioniert auch nur bis 130km/h sobald du drüber bist wechselt die Anzeigen von Blau zu Grau. Damit sagt er dir das du vom Gas gehen sollst.
Eco Pro bringt aus meiner Sicht vor allem dann etwas, wenn der Betriebszustand dauernd ändert - also z.B. sehr wenig bi nichts bei gleichmässigem Fahren auf Autobahnen mit Tempomat, womöglich noch Tempobegrenzt wie bei uns mit 120 km/h.
Wo man segeln kann und eben nur moderat Beschleunigen ist das jedoch eine tolle Sache, die auch etwas bringt. Klar, das ganze ist ja "nur" programmiert - deshalb gibt es ja auch Spezialisten hier, die mit Comfort oder Sport auch tiefe Verbräuche hinbekommen...
Was auch gut ist, die Fahrstilanalyse in EcoPro - dort Sterne sammeln bringt dann wirklich etwas...
Zitat:
@Pedersen1988 schrieb am 22. Juni 2017 um 21:02:16 Uhr:
Eco Pro Modus funktioniert auch nur bis 130km/h sobald du drüber bist wechselt die Anzeigen von Blau zu Grau. Damit sagt er dir das du vom Gas gehen sollst.
Was heisst funktioniert nur bis 130km/h?
Eco Pro ist kein Ding, das magisch Sprit spart, sondern lediglich eine Kombination aus geänderten Kennlinien und Feedback an den Fahrer.
Geänderte Kennlinien betreffen das Gaspedal und die Schaltautomatik. Ausserdem wird beim wegnehmen vom Gas ausgekuppelt, was das Segeln ermöglicht.
Das alles funktioniert bei jeder Geschwindigkeit, egal ob 50 oder 150km/h
Ausserdem gibt es die zus. Anzeigen. Und es ist richtig, dass bei ueber 130km/h angezeigt wird, dass man nicht mehr sparsam unterwegs ist. Das bedeutet aber nicht, dasd Eco Pro irgendwie ausgeschaltet wird, denn wie gesagt es ist keine Wundervorrichtung, die Sprit spart. Es bedeutet lediglich, dass man bei ueber 130km/h generell nicht mehr wirklich sparsam unterwegs ist, und man zum Sprit sparen die Geschwindigkeit reduzieren soll.
Meines erachtens wird der meiste Sprit bei Eco Pro aber durch den Trick gespart, dass auch die Klima mit den initialen Einstellungen stark gedrosselt wird. Das alleine spart wohl um die 0,2-0,3 l/100km
Zitat:
@Pedersen1988 schrieb am 22. Juni 2017 um 21:02:16 Uhr:
Eco Pro Modus funktioniert auch nur bis 130km/h sobald du drüber bist wechselt die Anzeigen von Blau zu Grau. Damit sagt er dir das du vom Gas gehen sollst.
Also bei mir ist die Anzeige auch bei 180 noch blau.
Kannst Du im Menü einstellen.
Wenn Du viel mit Tempomat fahren kannst lohnt sich der EcoPro, gibt viele Sterne.
Bei wechselnden Geschwindigkeiten nehme ich ab und zu den Comfort-Modus, ansonsten muss ich das Gas soweit durchdrücken.
Am liebsten nutze ich den EcoPro in der Stadt. Dann hängt der Motor nicht so direkt am Gas.
Auf Langstrecken dürfte es nicht so viel unterschied machen, wenn man eh nicht schneller als 130 fährt.
Das sind dann die, wo ich meine, dass man sie an der Ampel anschieben muss, wenn grün wird;-)
Meine Erfahrungen sind ähnlich. Frankfurt a.M. - Flensburg. Hinweg in Eco Pro 6,3l, den Rückweg im Comfort-Modus mit 6,4l. Mit einem 218iA GT. Ehrlich gesagt benutze ich den Eco-Modus seither gar nicht mehr. Ich habe mich an die Reaktion des Gaspedals im Comfort-Modus gewöhnt und die 100ml Sprit auf 100km bringen mich nicht um.
Ganz im Gegenteil, der Vorgänger hat deutlich mehr gefressen.
Im Stadtverkehr ist mir das ständige aus- und wieder einkuppeln so auf den Keks gegangen, dass ich das auch ganz schnell abgebrochen habe.
Fahre häufiger die gleiche Strecke - 150 km davon Stadt 5%, Landstraße 10%, Autobahn (incl. Baustelle) 85% - Verbrauch 5,5 l/100 km incl. Klimaanlage. Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn 120-130 km/h. Vorausschauende Fahrweise und Geschwindigkeitsregelung samt. Beschleunigung mit Tempomat. Dafür muss aber die Lage auf der Autobahn recht entspannt sein ohne viel überholen zu müssen usw. Bin Mal gespannt, ob es noch weiter runter geht. Im Sportmodus sieht das Ganze natürlich schon viel anders aus
Ach ja es ist ein 218i.
Hi
ich fahre derzeit im eco pro modus nicht der Spritersparnis wegen, sondern weil die Automatik nicht so aufgeregt ohne Kickdownschalte dreimal runterschaltet, wenn ich stark Gas gebe. Aber Sprit spart man, wenn auch nur ca. 5% in meinem Fall.
Gruß
Wasi