Einspritzpumpe undicht + kein Kühlwasser
Hallo.
Habe seit zwei Wochen einen
Audi A4 1.9 TDI 110PS Bj.98.
Am Wochenende hatte ich eine längere Fahrt und bin
von Frankfurt nach München und zurück gefahren ohne
Probleme.
Am Montag morgen wollte ich zur Arbeit fahren und nachdem
ich den Motor angelassen habe, blinkte die Kühlwasser-Kontrolleuchte. Anschliessend stoppte ich den Motor und
schaute nach.
Der Kühlwasserbehälter war komplett leer. (Während der
Fahrten war die Kühlwassertemperatur immer bei 90°)
Ich konnte keine undichte Stelle erkennen.
Ich füllte dann wieder Frostschutz auf und der Behälter
lief nicht leer.
Des Weiteren habe ich dann festgestellt, dass unterhalb der Einspritzpumpe Diesel ausläuft.
Hat jemand Erfahrung, was diese beiden Probleme betrifft.
Einen Zusammenhang gibt es doch nicht, oder?
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18 Antworten
Tja entweder das Wasser wird irgendwo rausgedrückt unter Druck oder verbrennt.
Erstes kannst du mit einer Druckprüfung feststellen lassen. Da wird Druck auf das System gegeben und dann sieht/hört man genau obs irgendwo herkommt und wenn der ganze Ausgleichsbehälter leer war sollte da schon leicht was zu sehen sein.
an den undichten Stellen zeigt sich eine helle, weißliche Spur, die Rückstände des Frostschutzmittels. Kühler, Schläuche, Wärmetauscher, Thermostatgehäuse usw. absuchen. Evtl nach Auffüllen mittels Taschenlampe den laufenden und betriebswarmen Motor absuchen, den Schönungsdeckel (= Beauty-Cover) natürlich vorher abnehmen. Evtl auch Bühne/Grube und von unten nachsehen.
Km-Stand, MKB usw. wäre hilfreich.
Gelegentlich werden die Kühlmittelpumpen undicht, wann wurde die gewechselt (Zahnriemen), oder wie alt ist sie schon?
Wassertropfen am Ölmessstab? (Hinweis auf defekte Kopfdichtung).
re
Kilometerstand des Fahrzeuges ist 215000km.
Zahnriemen wurde bei 182000km ausgetauscht.
Motorkennbuchstabe: AFN
Ich hoffe mal nicht, dass es die Kopfdichtung ist.
Werde nochmal die Schläuche und Wasserpumpe
kontrollieren.
Wenn das Kühlwasser mit der Zeit abgenommen hätte,
würde ich ja auch vermuten, dass es an der Kopfdichtung liegt, aber wie gesagt, über Nacht stand das Auto und
morgens war es leer.
Die andere Sache ist, wenn es irgendwo undicht wäre, müsste
der Behälter auch nach dem Auffüllen leerlaufen.
??????
ggf abdrücken lassen, was wohl Werkstatt bedeutet.
Was passiert denn, wenn Du Kühlmittel nachfüllst, irgendwann ist er ja voll, oder es läuft entsprechend erkennbar irgendwo raus. Mystderiös
re
Ich werde es denke ich noch ein paar Tage beobachten müssen, bevor ich weiteres dazu schreiben kann.
Aber dass gleich zwei Probleme auf einmal kamen,
ärgert mich wirklich.
Hallo TCansiz
Und was macht deine Einspritzpumpe immer noch undicht ?ich chab dasselbe problem gechabt .
Hallo.
hab die undichte Stelle gefunden.
Sie ist vorne mittig, wo die vier Leitungen abgehen.
Dort ist eine Spezialschraube, so dreieckförmig.
Da tröpfelt es raus. Ich denke, es ist die Dichtung.
Bei Bosch bekommt man so einen Dichtsatz für ein paar
Euro.
Der Bosch Service will für die komplette Abdichtung 650 Euro
haben. Eine Austauschpumpe kostet 800 Euro.
Ich versuche erst einmal selbst abzudichten.
Kennt jemand das Anzugsmoment dieser Schrauben?
Laut einem Kumpel wären es 25Nm.
Wo bekomme ich diesen Spezialschlüssel her?
Gruß
Tayfun
Hallo Marsik,
hast du eigentlich dein Problem gelöst bzw. was hattest du
für ein Problem und wie hast du es gelöst?
HALLO TCansiz , meine pumpe macht keine problemme mehr ,ich chab die pumpe selbst ausgebaut und abgedichtet.
Am besten machst du alle Dichtungen neue rein ,spezial slüssel brauchst du nicht chab mit Wasserpumpenzangen gemacht , musst alle leitungen abmachen,mit W-zange das teil locker machen bis du dein dichtung sehen kanst dan mit Messer durch schneiden ,sauber machen,neue Dichtung aufrollen und fertig :-)
Ok. Danke. Werde es versuchen.
Berichte dann, sobald ich es gemacht habe.
Habe das Problem auch. Der Diesel der aus der Einspritzpumpe auf den Schlauch tropft macht diesen Poröse. Der ist dann weicher wie Moosgummi. Ist es denn wirklich so einfach möglich die Dieselpumpe abzudichten?
MfG
Eilert
Nein es ist nicht einfach ,was für Auto ?PS ?was für Pumpe?
Hallo TCansiz hat alles geklapt ?
Die Einspritzpumpe ist jetzt dicht.
Es war zwar nicht so einfach die Dreiecksmutter zu lösen bzw. zu befestigen, aber mit einer guten Zange hat es geplappt.
Der Dichtungssatz hat nur 6 Euro gekostet.
Hab also die Leitungen neben der Dreiecksmutter entfernt,
dann mit einer Zange die Dreiecksmutter gelöst, anschliessend die Dichtung erneuert und alles wieder drangeschraubt.
Das mit dem Wasser lag am Deckel vom Wasserbehälter.
Also alles nun im grünen Bereich.
Guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich euch noch.