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Elektronische Tachos und Umbaumöglichkeiten
Hallo Leute,
eigentlich komme ich von wo anders aber ich habe mal einige fragen zu euren bauteilen.
Welche tachos des Golf 3 sind elektronisch?
Von welchem Hersteller kann ich den tacho so zerlegen das ich 4 einzelinstrumente habe?
Wenn ich ihn zerlegen kann, kann ich auch ohne die Platine arbeiten und ihn ohne betrieben?
Welcher Hersteller bietet zudem noch einen ab 0km/h und bis min. 220km/h an?
Drehzahlmesser wäre von vorteil, genau so wie silberne Tachoscheiben
danke schonmal vorweg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
jo.
dann hat also kein golf 3 eine tachowelle?
das ist doch kein Opel!!!
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
Welche tachos des Golf 3 sind elektronisch?
Alle
Von welchem Hersteller kann ich den tacho so zerlegen das ich 4 einzelinstrumente habe?
VDO ?
Wenn ich ihn zerlegen kann, kann ich auch ohne die Platine arbeiten und ihn ohne betrieben?
hmm...ich denke nein
Welcher Hersteller bietet zudem noch einen ab 0km/h und bis min. 220km/h an?
Drehzahlmesser wäre von vorteil, genau so wie silberne Tachoscheiben
VDO
schau mal HIER , ist vielleicht interessant...
danke schonmal dafür. die seite hab ich auch schon gefunden. ist eine top-seite
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
danke schonmal dafür. die seite hab ich auch schon gefunden. ist eine top-seite
darum haben wir sie empfohlen 
jo.
dann hat also kein golf 3 eine tachowelle?
kann ich die platine nicht durch kabelleitungen ersetzen?
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
jo.
dann hat also kein golf 3 eine tachowelle?
das ist doch kein Opel!!!
Auf solche Kommentare hab ich schon gewartet. War ja wieder klar
Ich hab auch keine Tachowelle
sorry das lag mir einfach auf der zunge
nein ein golf3 Tachometer hat einen Servomotor der elektronisch die Nadel antreibt
und der motor wird von einem geber am getriebe oder am ABS mit 2 oder 3 Kabeln gespeist
der Geber Sitz im Getriebe und gibt eine Frequenz an das Tachometer was dann denn Zeiger antreibt über denn servomotor
3 kabel wo das mittlere das Frequenzkabel ist was zum tacho an pin 27 geht
und die anderen 2? je 1x + und 1x -?
Dann wäre also ein betrieb des tachometers auch ohne die platine möglich?
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
und die anderen 2? je 1x + und 1x -?
Dann wäre also ein betrieb des tachometers auch ohne die platine möglich?
ja die anderen zwei kann ich nicht zu 100% sagen darum sage ich dazu nix
und ein betrieb ohne Platine halte ich für ausgeschlossen da der servo motor ein teil der Platine ist und die Frequenz mit Sicherheit erst über zisch Module und Bauteile läuft bis der Motor das Signal weitergibt
denn die KM anzeige hängt ja auch noch mit dran aber soweit bin ich nicht in dem Thema drin und will dir nix falsches erzählen.
ich glaube das ist in beider Interesse was dein vorhaben angeht nicht das ich was sage und dann läuft es schief
sicher doch
wie läuft das ganze dann beim drehzahlmesser und den beiden anderen anzeigen?
hast du zufällig den stromlaufplan vom tacho zur hand?
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
sicher doch
wie läuft das ganze dann beim drehzahlmesser und den beiden anderen anzeigen?
hast du zufällig den stromlaufplan vom tacho zur hand?
das läuft ungefähr genauso Schaltplan habe ich nicht sorry
es ist zum Beispiel ein Ursache wenn das Frequenzkabel unterbrochen (kein Kontakt zum KI) ist das es keine Km/h anzeigt (ist Klar) auch eine Km zählt und die Nadel vom Tankanzeige schwankt und nicht steht wie es normal wäre