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EPS nachrüsten
Ich habe einen 93er Corsa mit C16SEI Motor und möchte da eine elektrische Servolenkung nachrüsten. Alle benötigten Teile habe ich bereits. Ich habe schon das ganze Forum durchsucht aber keine richtige Pinbelegung gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen?
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24 Antworten
ich glaub das hat der eine oder andere auch schon Mal gemacht, zwecks gewicht und platz im motorraum.
frag mich nich wie, warte mal ab 
genau wie weiß ich auch nicht...allerdings habe ich schon öfter gehört, dass es bei eingebauten motor sehr schwierig sein soll
Das Einbauen wäre kein Problem. Die Elektrik anschließen das es auch sicher funktioniert ist der Knackpunkt. 5 Kabel fürs Steuergerät müssen angeschlossen werden. Ich nehme an 2 sind für die Stromversorgung, 1 für Geschwindigkeitssignal und eins für die Diagnose. Aber wie diese angeschlossen werden müssen, keine Ahnung. Ich hoffe das es hier jemand weiß und eventuell einen Stromlaufplan hat.
Hilft vielleicht:
Ja danke hilft schon ein bisschen. Ich hab diesen Plan zwar auch schon gefunden aber der hier ist wenigstens deutlicher lesbar. Leider kenne ich mich nicht so genau mit den einzelnen Bezeichnungen aus. Klemme 15 ist klar, Diagnose auch. Aber an welchen Pin des MotorSG muß das eine Kabel und wo müssen die 2 die ans Kombiinstrument gehen angeschlossen werden? 2x Geschwindigkeitssignal? Kann ich die Strompfade in einen anderen Stromlaufplan wiederfinden?(z.B. der vom Kombi) Kommt bei einem Kombi mit Tachowelle wie meins auch ein Geschwindigkeitssignal heraus? Ich bin für jede kleine Info dankbar.
haben wir denn keinen elektronikexperten ?
ich selbst beschäftige mich auch immer wieder mit der bordelektrik, bekomm aber relativ wenig infos hier, im vergleich zu anderen bereichen rund ums Auto... 
Strom is auch scheisse, der beisst und versteckt sich dann.
mich mag strom 
najaaa, die 12 völtchen zähl ich nich Mal als strom, is ja pipi.
marc sollte doch der elektrik-guru hier sein. habe aber auch nie verstanden was er mir versucht hat zu sagen
Zitat:
Original geschrieben von 3A5 forever
Ja danke hilft schon ein bisschen. Ich hab diesen Plan zwar auch schon gefunden aber der hier ist wenigstens deutlicher lesbar. Leider kenne ich mich nicht so genau mit den einzelnen Bezeichnungen aus.
Kann ich die Strompfade in einen anderen Stromlaufplan wiederfinden?
Hast du nicht den "großen" Stromlaufplan? klick
Da findest du das EPS auf Seite 39 (rechts, 3931-3946). Da kannst du dann auch nachverfolgen wo's weitergeht.
Wenn du dann noch die Pinbelegungen der Stecker hast (gibt's ja auch als pdf ) solltest du doch alles finden
Hast du echt die komplette Lenkung ausgetauscht nur um EPS nachzurüsten? 
gruß Acki
Vielen Dank, top Stromlaufplan, jetzt ist alles klar. Jetzt brauch ich nur noch ein Geschwindigkeitssignal, da muß ich mir nur noch einen Geber versorgen.
Also noch hab ich die Lenksäule nicht eingebaut aber ich denke das ist kein Problem und der Aufwand hält sich in Grenzen, passt ja alles und die AT muß auch nicht unbedingt raus.
Ich bin schon paar mal mit so einer Lenkung im Corsa gefahren und finde diese eigentlich gut abgestimmt. Ich weiß zwar auch das es schon viele Probleme mit diesem Teil gab aber meine ist aus einem 2000er Modell, die sollten eigentlich funzen.
das problem dieser EPS dinger liegen oft an der elektrik selbst.
ist zu 95% ein widerstand, der den geist aufgibt.
das Geschwindigkeitssignal kriegst du vom Geber direkt am Getriebe !
am Getriebe findest du 2 stecker, einmal fürs Rückfahrlicht und einmal eben der Geber fürs Tacho bzw Steuergerät. den, der schwieriger zu erreichen ist, brauchst du 
oder du legst dir ein Kabel vom Tacho zum EPS.
ich glaub direkt vom Geber is aber leichter.
Serie kommt das Geschwindigkeitssignal für die EPS vom ABS. Genauer gesagt vom Sensor vorn links.
nix haben ABS