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- F11 Fehlereintrag Bordnetzerweiterung Betrieb auf 12V Ebene Laderegler Zusatzbatterie
F11 Fehlereintrag Bordnetzerweiterung Betrieb auf 12V Ebene Laderegler Zusatzbatterie
Hallo Zusammen,
bei meinem F11 kommt eine Warnung über die Lenkeigenschaften und die Bitte, mich doch mit meinem Freundlichen in Verbindung zu setzen.
Das Auto verhält sich allerdings total normal.
Mein 535D hat Integral Aktiv Lenkung und im Fehlerspeicher sind unterschiedliche Fehler abgelegt wie:
- Laderegler fuer Zusatzbatterie: Fehler auf der zweiten Spannungsebene
- Laderegler fuer Zusatzbatterie: Zusatzbatterie Leitungsüberwachung Fehlfunktion
- Energiebordnetz - Ausfall Bordnetzerweiterung - Betrieb auf 12V Ebene
Hatte schon mal jemand so einen Fehler und kann Tips geben, wie man die Fehlerquelle am besten diagnostiziert?
Ich möchte ungern mal wieder ein "Jugend-forscht" Projekt bei meinem Freundlichen finanzieren...
Vorab vielen Dank!
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40 Antworten
Das koennte auf einen Fehler mit der eventuell bei dir vorhandenen Zusatzbatterie neben deiner Hauptbatterie im Heck zu tun haben.Hier wurde mal ein Problem mit eben dieser geschildert und da war diese leer.
€ Achja ... Jugend forscht wirst du damit bei BMW kaum ausloesen ;).
Ja, das war mal mein Thread....
Da ist bei Dir der Laderegler, Sicherung oder das Ladekontrol-Modul defekt.
Wenn es nur eine schwache Batterie wäre, würdest Du Infos über Unterspannung haben bzw. 24V Bordnetz Tiefentladen.
Ach ja, das Relais kann natürlich auch defekt sein....
da die zusatzbatterie nur eine kleine gel batterie ist, wie sie beispielsweise bei usv anlagen oder bei einem motorrad zum einsatz kommt, könnte es sein, dass diese gel batterie nun so langsam ihren dienst quittiert hat, bzw. sich nicht mehr laden lässt oder permanent unterspannung hat . . .
ich würde sie mal abklemmen wenn die zündung aus ist, und mal die spannung messen . . .
dann würde ich wohl nochmal die spannung im angeklemmten zustand messen, wenn der motor läuft und schauen, ob dieses zusatzbatterie geladen wird . . .
wie alt ist dein f11 ?? wenn es noch die erste gel batterie ist . . . dann ist die wahrscheinlichkeit doch schon höher, dass sie nun ihren dienst quittiert hat.
viele grüße
Eine defekte oder leere Batterie gibt im Fehlerspeicher immer "24V Bordnetz Tiefentladen", an der wird es nicht liegen, selbst wenn sie defekt ist gibt es keinen Grund den Laderegler als Fehler zu melden, das ist dann ein anderer Grund.
Kann sein das dass Trennrelais defekt ist.
Danke für die schnellen Antworten.
Also die kleine Batterie hat sowohl bei "Zündung aus", als auch im laufenden Betrieb so ziemlich genau 12,5V.
Das scheint mir nicht auf eine Tiefentladung hinzuweisen.
Wohl doch eher hoffentlich nur das Relais oder im schlimmeren Fall die Ladeeinheit....
12,5V ist OK, dann würde ich sagen das Trennrelais, denn wenn man an diesem bei Funktionierenden System den Stecker zieht, gibt es genau dieselbe Fehlermeldung, das Trennrelais ist durch eine Sicherung geschützt, diese erst prüfen.
Du kannst aber auch einmal checken ob alle Stecker und Masseverbindungen fest sind, auch die Stecker der Ladeeinheit im rechten hinteren Seitenteil....
Danke - auf dem Faltblatt kann ich leider nicht finden, welche die Sicherung für dieses Trennrelais ist.
Könntest Du mir bitte die Nummer der Sicherung nennen?
Ich glaube die sitzt in den schwarzen Kasten ( den Trenntelais) mit drin.
Ist wenn ich mich richtig erinnere eine 30A Sicherung, da musst du das mal ausbauen...?!
Zitat:
@haddle schrieb am 2. Mai 2018 um 12:19:08 Uhr:
Danke - auf dem Faltblatt kann ich leider nicht finden, welche die Sicherung für dieses Trennrelais ist.
Könntest Du mir bitte die Nummer der Sicherung nennen?
das Relais k447 ist im Kofferaum, rechts.
siehe auch Link2 von einem meiner vorhergehenden Posts... Bild anbei...
VG
kanne
Danke Euch beiden!
Ich dachte, es handelt sich dabei um eine normale Schmelzsicherung im Sicherungskasten.
Aber wenn die direkt mit dem Relais verbaut ist, dann muss ich das wohl erst mal ausbauen.
Gehe ich recht in der Annahme, dass das Relais sich unter dieser schwarzen "Ablage" (angehängtes Bild) befindet?
Die geht wohl nicht so leicht abzumontieren, oder gibt es dafür einen Trick?
Den Laderegler kann ich nämlich darunter sehen aber nicht das Relais.
Möchte gern vermeiden zu viel wegzubauen....
Ich habe eine Limousine, bei mir ist das Trennrelais mit in der Radmulde neben der kleinen Zusatzbatterie verbaut.
Auf dem Foto siehst du wie das aussehen muss (das farbige ist aus meinem F10), da gehen auch dicke plus und Minus-Kabel ab....
Eigentlich dürfte das nicht weit weg von den Batterien sein, ist das nicht auch in der Radmulde bei Dir?
Hier noch der direkte Link zum Trennrelais....