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FAQ : Motoröl - Nach Betriebsanleitung
Moin,
Leute mit Betriebsanleitung an die Front.
Welche Schmiermittel sind für den Corsa B von Opel VORGESCHRIEBEN ?
Angaben bitte wie folgt :
Corsa 1.2i, C12NZ, XYWAB, SAE/ACI/ACEA xyz
Ich führe die Liste hier im ersten Beitrag mit.
Bitte KEINE Empfehlungen, sondern die BASIC FAKTs, das WAS IST NÖTIG und nicht das WAS IST MEINER MEINUNG NACH TOLL.
MFG Kester
Beste Antwort im Thema
Ich fahre sportlich also nehme ich 5W-40 aber eigenlich kann man bei einem 1.0Liter motor auch In die Ölwanne pissen, denn bei so einem kleinen zwergen Motor geht sowie so nichts voran.
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20 Antworten
Liste ...
Hier also die Liste :
Werksseitig vorgeschriebene Motoröle
Modell : Opel Corsa B/ Opel Tigra A
Alle Otto-Motoren
a) SAE 15W40 API-SG/CD CCMC-G4
b) SAE 10W40 API-SG/CD CCMC-G5
c) SAE 5W40 API-SG/CD CCMC-G5
Alle Diesel-Motoren
Bei Betrieb bis Minus 15°C :
SAE 10W40 ACEA B3-96
Bei Betrieb UNTERHALB von -15°C :
SAE 5W40 ACEA B3-96
Mit Dank an fate_md für die Daten
Corsa 1.4i, C14NZ, SAE 15W-40 API-SG/CD CCMC-G4 od. SAE 10W-40 API-SG/CD CCMC-G5 od. SAE 5W-50 API-SG/CD CCMC-G5
*beifall klatsch für diesen thread* 
laut betriebsanleitung empfehlung seitens opel für ottomotoren:
genau das, was corsafreak schon schrieb, ohne spezielle einschränkung der verschiedenen motoren.
Moin,
So ... Weiter ... Welche Vorschriften macht Opel für den 3 Zylinder und die 16 Ventiler ?! Immer noch die gleichen ?
Die Angaben oben gelten also für :
C12NZ, C14NZ ? Sorry ... aber Ich würde es gerne genau wissen und nicht allzuviel dabei raten.
Ich räume diesen Thread am Ende auf ...
5W40 Öl ist sicher nur nötig für einen im Gebirge wohnenden Fahrer oder jemanden der sehr sportlich fährt (oder beides kombiniert) wie z.B. Avenga. Bei der Topologie seiner Gegend und den dort schonmal vorkommenden Temperaturen kann das besagte Öl in der Tat sinnvoll sein. Schließlich will Avenga ja auch mal bei -15°C eine Steigung hochfahren und sein Auto da nicht hochschieben. ZU SEHR verallgemeinern sollte man hier also nicht.
Für den Menschen der auffem Platten Land wohnt, iss es eigentlich unnötig, ausser man "glaubt" dran. *hüstel* Ich sage nur 560.000 km mit 15W40 mineralisch mit 1. Motor und 1. Getriebe *Fg* Den ganzen Theorien zufolge hätte der Motor 3-4 mal sterben müssen.
MFG Kester
die angaben von corsafreak bzw meine (x10xe) sind laut opel betriebsanleitung nicht motorbezogen, gelten also für sämtlich opel corsa ottomotoren. bei bedarf kann ich auch noch die empfelungen für die dieselmotoren mit posten.
es scheint aber so zu sein, zumindest in meiner betriebsanleitung, dass opel nicht definitv EINE sorte empfiehlt, sondern die wahl lässt zwischen den drei genannten.
Mein FOH empfiehl mir bei "Sportlicher" fahrweise 0W- 40...
Moin,
OK ... dann gib die für die Diesel noch dazu ... dann haben wir sie ja komplett.
Das dein FOH das Zeugs empfielt kann ich gut verstehen. An einem Liter dieses Öls verdient der ca. 60%, bei "normalem" Öl dagegen nur 10-15% ... Noch Fragen ?! Ich würde es dir auch GENERELL empfehlen Ob Sinnvoll oder nicht *Fg*
MFG Kester
Ich fahre sportlich also nehme ich 5W-40 aber eigenlich kann man bei einem 1.0Liter motor auch In die Ölwanne pissen, denn bei so einem kleinen zwergen Motor geht sowie so nichts voran.
Moin,
Watt hat das Öl denn damit zu tun, wieviel Motorleistung der Motor hat ?!
Meine 132 kW wollen auch nur 15W40 und das mit einer so minimalen Spezifikation ... das ich da fast schon Rohöl reinkippen könnte.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
Watt hat das Öl denn damit zu tun, wieviel Motorleistung der Motor hat ?!
mit der spezifischen Motorleistung auf jeden Fall!
==>Hochleistungsmotoren wollen auch Hochleistungsschmierstoffe haben
Moin,
Die sind auch für dieses spezielle Öl entwickelt. Bzw. das Öl für diesen Speziellen Motor. Ist eine andere Geschichte. Wenn der Motor 132 kW hat, und laut Hersteller mit 15W40 betrieben werden soll, dann hat der die Leistung damit. Und nicht 10 kW mehr, wenn man 0W40 reinkippt.
MFG Kester
Hallo zusammen,
laut meinem Händler vor Ort und Opel.de soll man aktuell
5W30 dexos² für alle Motoren verwenden. Auch für meinen Corsa B 1.0 Bj.98.
http://www.opel.de/.../motoroele.html
Zertifizierungen:
ACEA A3/B4, C3
API SM/CF
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
VW 502 00, 505 00, 505 01,BMW Longlife-04,MB 229.51
Kostet ca. 5,-€/Liter.
Cheers
hobome
Wahrscheinlich weil dein Händler Geld verdienen will.
5W30 ist deutlich teurer als 5W40, 10W40 oder 15W40, die üblicherweise im Corsa gefahren werden.
Wobei ich von Longlife im Corsa B auch noch nichts gehört habe. 
Zitat:
@hobome schrieb am 11. Januar 2015 um 12:39:24 Uhr:
Hallo zusammen,
laut meinem Händler vor Ort und Opel.de soll man aktuell
5W30 dexos² für alle Motoren verwenden. Auch für meinen Corsa B 1.0 Bj.98.
http://www.opel.de/.../motoroele.html
Zertifizierungen:
ACEA A3/B4, C3
API SM/CF
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
VW 502 00, 505 00, 505 01,BMW Longlife-04,MB 229.51
Kostet ca. 5,-€/Liter.
Cheers
hobome
Hi,
nun, das Opel dieses Öl empfiehlt steht im Link in meinem Post.
Der Preis des GM 5W30 dexos² pendelt so um die 20,-€ / 5 Liter.
Siehe Suchmaschine oder
http://www.amazon.de/gp/product/B004A8G0CA?*Version*=1&*entries*=0
10W40 liegt zwischen 13,-€ und 35,-€ / 5 Liter. }
http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss?...
MMn liegt das GM Öl ziemlich genau im Schnitt und es gibt keinen Grund mehr
auf das (nicht empfohlene) dickere 10W40 zurückzugreifen.
So kostet der Ölwechsel beim Corsa B 1.0 mit 5W30 dexos², Filter, Dichtung und Mietwerkstatt ca. 40,-€
Ich wollte einfach mal was gegen diesen Mythos des unbezahlbaren Öls tun ;-)
Der Thread ist ja schon 10 Jahre alt und die Produkte und Preise ändern sich ja bekanntlich.
Cheers
hobome