Fehler U0001 & B11D4 (Archiv) | CAN Bus Kommunikation Kombiinstrument

[mariokart]

Hallo,

 

das ist mein erster Beitrag hier und ich bin lediglich ein Laie. Meine Fachkenntnisse liegen leider komplett außerhalb des Bereichs.

 

Ich habe mit einem OBDII Stecker & der „Car Scanner“ App folgendes ausgelesen:

U0001(00) [0xC00100]

Controller area network (CAN) data bus, high speed bus

Status:

Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen

----------------------------

B11D4(00) [0x91D400] Archiv (inaktiv)

Status:

Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen

 

Mein Wagen weist folgende(s) Symptom(e) auf:

Sporadischer Fehler mit (nicht immer) an- und aus gehender ESP: Mein Fuß liegt wie gewohnt auf dem Gaspedal, ich fahre ca. 50 km/h im 3. Gang -> der Wagen erleidet ein komisches „Ruckeln“, „Stoßen“ oder „Stottern“ - wie auch immer man es nennen mag. Es fühlt sich an, als läge mein Fuß nicht ruhig auf dem Gaspedal (was er jedoch tut), sondern, als würde ich mittendrin paar mal auf dem Gaspedal „rumtappen“ - also so ein ruckartiges „kurz Gas geben, loslassen, kurz Gas geben, loslassen,..“

 

Die Fehlercodes treten erst während des Fahrens auf, nicht bei Zündung oder Motorstart.

Gestern auf dem Weg zur Arbeit war es sogar ein wenig extremer - es ist also m.M.n. nicht immer gleich stark - daraufhin bin ich am selben Morgen zur Werkstatt, diese lasen zusätzlich zu den zwei oben genannten Fehlern auch den Fehler P2121 aus, was wohl auf die Drosselklappe zurückzuführen sei - diese wurde daraufhin ausgetauscht und 250€ sind weg - der Fehler besteht jedoch.

 

Einige Wochen zuvor wurde der Ladedrucksensor getauscht sowie das Kabel zum Nockenwellensensor erneuert (da dieses wohl durch den Keilrippenriemen aufscheuerte).

Grund war das Ausfallen jeglicher Assistenzsysteme (ABS, ESP, Active City Stop, Tempomat) - dort bestanden die o.g. Fehlercodes aber nicht. Lediglich P0339 - daher denke ich, dass das ein von der vorher durchgeführten Reparatur unabhängiger Fehler ist - da ich mich aber irren kann, wollte ich es dennoch erwähnt haben.

 

Ich versuche den Wagen immer warmzuhalten und gehe auch sonst behutsam und pfeglich damit um.

 

Bevor ich jetzt aber weitere hunderte Euro an Werkstätten verpuffe, wollte ich euch mal fragen, ob ihr mir weiterhelfen könntet… Geld verballern macht nur an Silvester Sinn…

 

in diesem Sinne,

 

ich danke euch schon mal im Voraus

[FocusGT]

Seit wann besteht das Problem? Erst nach dem das Kabel erneuert wurde?

Zitat:

sowie das Kabel zum Nockenwellensensor erneuert (da dieses wohl durch den Keilrippenriemen aufscheuerte).

meinst du das Kabel vom Kurbelwellensensor?

[mariokart]

Zitat:

@FocusGT schrieb am 22. Dezember 2024 um 00:06:01 Uhr:

Seit wann besteht das Problem? Erst nach dem das Kabel erneuert wurde?

Zitat:

@FocusGT schrieb am 22. Dezember 2024 um 00:06:01 Uhr:

Zitat:

sowie das Kabel zum Nockenwellensensor erneuert (da dieses wohl durch den Keilrippenriemen aufscheuerte).

meinst du das Kabel vom Kurbelwellensensor?

Sorry, stimmt. Kurbelwellensensor-Kabel war es glaube ich - zumindest wenn das plausibler klingt (wegen der Stelle)

 

Das Problem habe ich zum ersten Mal vergangenen Freitag (13.12.) bemerkt. Und das war auch das erste mal, dass ich U0001 ausgelesen habe.

 

Kabel wurde am 21.11. erneuert. Kein Fehler auszulesen gewesen. Ich lese ab und zu mal Fehler aus, weil ich paranoid bin. Also wirklich das erste Mal am 13.12. denke ich…

[mariokart]

Noch zum Hinzufügen: Am Donnerstag (12.12.) hatte ich eine Vollbremsung hinlegen müssen (von 65km/h ca.) - könnte sich dabei was gelockert haben? Wenn ja, was?

 

 

Bin für jeden Ratschlag dankbar

[mariokart]

Weitere Anmerkung:

Habe mal heute die Fehler gelöscht, bin paar hundert Meter gefahren - so ging die ABS Lampe sowie ESP (nicht ESP Off) Lampe an.

Angehalten, erneut Fehler ausgelesen: Fehlerspeicher leer (OBDII (Elm327) mit Car Scanner App)

Motor erneut gestartet: ESP Leuchte war weg, ABS Leuchte bestand.

 

Nun ist mir noch eine Sache aufgefallen: Ich muss irgendwie immer näher ans Auto, um es per Funkschlüssel auf- bzw. anzuschließen. Schlüsselbatterie hab ich erst vor 2,5 Wochen gewechselt (Varta)

[FocusGT]

mit der Carscanner App kannst du nur das Motorsteuergerät auslesen, keine anderen wie das ABS/ESP Modul ... da solltest du dir morgen eine Werkstatt suchen die das kann

hast du einen Windows Laptop? Dann könntest du dir forscan auf dem Laptop installieren und den Fehlerspeicher auslesen ... das ist eines der wenigen Programmen das das kann

[mariokart]

Zitat:

@FocusGT schrieb am 22. Dezember 2024 um 15:55:57 Uhr:

mit der Carscanner App kannst du nur das Motorsteuergerät auslesen, keine anderen wie das ABS/ESP Modul ... da solltest du dir morgen eine Werkstatt suchen die das kann

hast du einen Windows Laptop? Dann könntest du dir forscan auf dem Laptop installieren und den Fehlerspeicher auslesen ... das ist eines der wenigen Programmen das das kann

Die App kann (angeblich) insgesamt 47 Module auslesen…

Aber vermutlich hast du Recht.

Werde mal morgen mit der ForScan App auslesen müssen. Glücklicherweise vLinker vorhanden. Die mir bekannten lokalen Werkstätten sind leider im Urlaub. Und weiter möchte ich so leider nicht fahren…

 

Wäre denn Batterie &/oder Lichtmaschine defekt/schwach ne Option?

[FocusGT]

die forscan APP geht nicht (ist abgeschaltet), es geht nur forscan für Windows

Zitat:

Die App kann (angeblich) insgesamt 47 Module auslesen…

welche App soll das sein? bzw. wo steht das mit den 47 Modulen?

[mariokart]

Zitat:

@FocusGT schrieb am 22. Dezember 2024 um 16:34:02 Uhr:

die forscan APP geht nicht (ist abgeschaltet), es geht nur forscan für Windows

Zitat:

@FocusGT schrieb am 22. Dezember 2024 um 16:34:02 Uhr:

Zitat:

Die App kann (angeblich) insgesamt 47 Module auslesen…

welche App soll das sein? bzw. wo steht das mit den 47 Modulen?

Ja, das mit der App weiß ich. Muss morgen zum Kollegen der hat 'n Windows Laptop & lese mal aus. Danke

 

Nach der Verbindung habe ich mit der Car Scanner App 47 Module zur Auswahl. Ob diese nur fiktiv sind, weiß ich nicht.

[VIN20050]

Dass Deine Vollbremsung vom 12.12. einen Einfluss auf die Fehlerproblematik hat ist nicht vorstellbar. Die Starterbatterie mal zu prüfen ist immer sinnvoll, besonders wenn Kontrollanzeigen (sporadisch) aufpoppen und im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist.

Der Fehler mit dem Ruckeln triit bei 50 im dritten Gang auf. Tritt der Fehler auch bei 50 im zweiten oder im vierten Gang auf?

Um welches Fahrzeug handelt es sich eigentlich genau, oder hab ich das überlesen.

[mariokart]

Zitat:

@VIN20050 schrieb am 22. Dezember 2024 um 17:47:22 Uhr:

Dass Deine Vollbremsung vom 12.12. einen Einfluss auf die Fehlerproblematik hat ist nicht vorstellbar. Die Starterbatterie mal zu prüfen ist immer sinnvoll, besonders wenn Kontrollanzeigen (sporadisch) aufpoppen und im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist.

Der Fehler mit dem Ruckeln triit bei 50 im dritten Gang auf. Tritt der Fehler auch bei 50 im zweiten oder im vierten Gang auf?

Um welches Fahrzeug handelt es sich eigentlich genau, oder hab ich das überlesen.

Das mit den Gängen muss ich mal Testen. Starterbatterie mit Multimeter oder gibt es andere Möglichkeiten?

 

Es handelt sich um den Ford Fiesta Mk7/Ja8 1.0 EcoBoost (100PS) - sorry, falls das nicht ersichtlich war.

[VIN20050]

Ein Multimeter reicht für eine grobe Einschätzung.

[mariokart]

Ich habe nun auch mit FORScan mal den Fehlerspeicher (Nach Fehlerlöschen & einer kurzen Fahrt über die Bundesstraße) ausgelesen:

Zitat:

PCM DTC U0001:00-6C

Code: U0001 - Hochgeschwindigkeits-CAN-Datenbus

Status (-6C):

- DTC Reifung - Sporadisch zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Motorregelungs-Modul

Standbild #1:

-LOAD: 8.63 % - Berechneter Lastwert

-ECT: 88 °C - Kühlmitteltemperatur

-RPM: 911 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute

-FUELSYS: Closed Loop - Zustand - Kraftstoffsystem (offener/geschlossener Regelkreis)

Zitat:

FDSM DTC U0131:87-28

Code: U0131 - Kommunikation mit Servolenkungsmodul A unterbrochen

Weitere Fehlersymptome (:87):

- Meldung fehlt

Status (-28):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Vorderes Entfernungssensormodul

Zitat:

FDSM DTC U0415:81-28

Code: U0415 - Ungültige Daten vom Steuergerät A Antiblockierbremssystem (ABS) empfangen

Weitere Fehlersymptome (:81):

- Ungültige Daten vom seriellen Anschluss empfangen

Status (-28):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Vorderes Entfernungssensormodul

Zitat:

ABS DTC U0423:00-68

Code: U0423 - Ungültige Daten vom Kombiinstrument-Steuergerät A empfangen

Status (-68):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Antiblockier-Bremssystem

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 362583275 s (Sun Dec 22 19:02:21 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 144712 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.0 V - Modul-Spannung

-POWER_MODE: Strommodus nach knrzlichem Schlnsselabzug - Power Mode Status

-ABS: Inactive - ABS

-AYC: Inactive - AYC

-BTCS: Inactive - BTCS -201D

-RSC: Inactive - RSC

-BTC: Inactive - BTC

-HDC: Inactive - HDC

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Status Hydraulikpumpe

-ECU_POWER_SUPPLY: 11.9 V - ECU-Versorgungsspannung

-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

Zitat:

ABS DTC U0131:00-68

Code: U0131 - Kommunikation mit Servolenkungsmodul A unterbrochen

Status (-68):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Antiblockier-Bremssystem

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 362583276 s (Sun Dec 22 19:02:22 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 144712 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Modul-Spannung

-POWER_MODE: Strommodus nach knrzlichem Schlnsselabzug - Power Mode Status

-ABS: Inactive - ABS

-AYC: Inactive - AYC

-BTCS: Inactive - BTCS -201D

-RSC: Inactive - RSC

-BTC: Inactive - BTC

-HDC: Inactive - HDC

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Status Hydraulikpumpe

-ECU_POWER_SUPPLY: 11.9 V - ECU-Versorgungsspannung

-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

Zitat:

ABS DTC U0100:00-68

Code: U0100 - Keine Kommunikation mit ECM/PCM A

Status (-68):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Antiblockier-Bremssystem

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 362583274 s (Sun Dec 22 19:02:20 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 144712 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.0 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 2 °C - Außentemperatur

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

-ABS: Inactive - ABS

-AYC: Inactive - AYC

-BTCS: Inactive - BTCS -201D

-RSC: Inactive - RSC

-BTC: Inactive - BTC

-HDC: Inactive - HDC

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Status Hydraulikpumpe

-ECU_POWER_SUPPLY: 11.9 V - ECU-Versorgungsspannung

-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

Zitat:

PSCM DTC U0001:88-08

Code: U0001 - Hochgeschwindigkeits-CAN-Datenbus

Weitere Fehlersymptome (:88):

- Bus Aus

Status (-08):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Power Steering Control Module

Zitat:

IPC DTC U0100:87-08

Code: U0100 - Keine Kommunikation mit ECM/PCM A

Weitere Fehlersymptome (:87):

- Meldung fehlt

Status (-08):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Kombiinstrument

Zitat:

IPC DTC U0131:87-08

Code: U0131 - Kommunikation mit Servolenkungsmodul A unterbrochen

Weitere Fehlersymptome (:87):

- Meldung fehlt

Status (-08):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Kombiinstrument

Zitat:

IPC DTC U0257:87-0F

Code: U0257 - Keine Kommunikation mit Schnittstellen-Modul - Bedienelemente/Display vorn

Notiz: Ich vermute wegen eines nachgerüsteten CarPlay-Radios

Weitere Fehlersymptome (:87):

- Meldung fehlt

Status (-0F):

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Kombiinstrument

Zitat:

BCMii DTC B1108:77-48

Code: B1108 - Zentralverriegelungsmotor Fahrertür

Weitere Fehlersymptome (:77):

- Sollstellung nicht erreichbar

Status (-48):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Karosseriesteuergerät

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 359988087 s (Fri Sep 29 10:31:20 2034) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 142852 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 13.5 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 4 °C - Außentemperatur

-PWR_MODE_KEY: Key Recently Out - Einschaltmodus - Schlüsselzustand

-PWR_MODE_QF: Power Mode Undefined - Einschaltmodus - Qualitätsfaktor

Zitat:

BCMii DTC U2005:81-08

Code: U2005 - Fahrgeschwindigkeit

Weitere Fehlersymptome (:81):

- Ungültige Daten vom seriellen Anschluss empfangen

Status (-08):

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Karosseriesteuergerät

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 360211200 s (Mon Oct 02 00:29:53 2034) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 142999 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Außentemperatur

-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Einschaltmodus - Schlüsselzustand

-PWR_MODE_QF: Power Mode Undefined - Einschaltmodus - Qualitätsfaktor

Nach dem Ausführen einiger „On Demand Selbsttests“ mit FORScan wurden beim IPC On Demand Selbsstest folgende Fehler/DTCs ausgegeben:

• U0257:87 (Ich vermute wegen eines nachgerüsteten CarPlay-Radios)
• P1536:01

Der Rest der Selbsstests war fehlerfrei.

[mariokart]

Kleines Update:

Ich habe heute die Batterie ausgetauscht, obwohl diese nach einem YouTube-Video gemessen und als ok eingeschätzt wurde (von mir, ich bin Laie) - ich war skeptisch und tauschte sie dennoch & bisher weder Ruckler noch DTCs aufgetaucht.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

 

Der Fehler U0001 resultierte womöglich von meinem Schrott-China-OBD (beim Auslesen drehte das Tacho auch jedes mal durch)

Die anderen vermutlich sporadisch durch Spannungsschwankungen.

 

 

Vielen Dank für eure Mithilfe & Ratschläge!

[mechanic74]

Hast du am Minuspol auch einen BMS Sensor !?? Wenn ja ,dann musst du das System zurück setzen. Damit das Fahrzeug weiß das die Batterie neu ist. Anleitung siehe hier. Über ein Like und positives Feedback würde ich mich freuen. https://youtu.be/9nUQESco7po?si=zhHJuSNIC4wGJHzK