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Fehlercode nicht Rücksetzbar trotz erneuern eines defekten Bauteil
Hallo Gemeinde,
Ich habe einen A.T.U Explorer Wallstreet 125ccm Roller der zur Zeit den Fehlercode 16 anzeigt, dass bedeutet das das Lüfterrelais entweder defekt ist oder nicht angeschlossen ist. Habe das Relais ausgetauscht und versucht den Fehlercode mit der im Handbuch beschriebenen Methode zu löschen, was aber nicht klappt. Daher wollte ich euch fragen, ob es noch eine andere Möglichkeit gibt, den Fehlercode zu löschen.
Der Roller ist Bj 2008 und hat erst 15000 km auf dem Tacho und der vorbesitzer hat für ca 1100 Euro alles mögliche reparieren oder austauschen lassen wie zb laderegler,
Würde mich über eure fachliche Antworten sehr freuen
Mfg santana045
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18 Antworten
Zitat:
@Santana045 schrieb am 25. Februar 2024 um 17:31:09 Uhr:
Hallo Gemeinde,
Ich habe einen A.T.U Explorer Wallstreet 125ccm Roller der zur Zeit den Fehlercode 16 anzeigt, dass bedeutet das das Lüfterrelais entweder defekt ist oder nicht angeschlossen ist. Habe das Relais ausgetauscht und versucht den Fehlercode mit der im Handbuch beschriebenen Methode zu löschen, was aber nicht klappt. Daher wollte ich euch fragen, ob es
nocheineandereMöglichkeit gibt, den Fehlercode zu löschen.Der Roller ist Bj 2008 und hat erst 15000 km auf dem Tacho und der vorbesitzer hat für ca 1100 Euro alles mögliche reparieren oder austauschen lassen wie zb laderegler,
Würde mich über eure fachliche Antworten sehr freuen
Mfg santana045
Hallo santana045,
die Antwort auf deine blau markierte Frage steht doch im Service Manual für den CFMoto E-Charm drin, welches du anscheinend gefunden hast.
Das Problem wird allerdings sein, das dort beschriebene Diagnosegerät zum gezielten Löschen von abgespeicherten Fehlercodes aufzutreiben oder ggf. eine ATU Werkstatt zu finden, die das Gerät hat.
Gruß Wolfi
PS: Die Löschprozedur mittels Gasgriffmethode dient lediglich dem Löschen der Erinnerung an den fälligen Service (15 short flashing). Diese Erinnerung generiert die ECU jeweils nach 100 Betriebsstunden, s.a. in diesem Beitrag.
Nachtrag: Der aktuelle Blinkcode 16 wird durch '1 L.F. + 6 S.F.' signalisiert?
Hallo Wolfi,
Ja genau, 1 L.F + 6 S.F und,den Fehlercode habe ich aus meinem deutschsprachigen reparaturhandbuch.
Weißt du vielleicht, wo ich so ein Diagnosegerät bekommen kann für meinen wallstreet roller? Bei unserem atu Händler brauch nicht mehr hinfahren, die haben nix mehr von oder für den wallstreet.
Gruß santana045
Zitat:
@Santana045 schrieb am 25. Februar 2024 um 18:57:33 Uhr:
Hallo Wolfi,
Ja genau, 1 L.F + 6 S.F und,den Fehlercode habe ich aus meinem deutschsprachigen reparaturhandbuch.
Gruß santana045
Handelt es sich um eine Reparaturanleitung (RIS) der Fa. Pandikow, oder bist du im Besitz der deutschsprachigen Reparaturanleitung von ATU für deinen Explorer Wallstreet?
Gruß Wolfi
PS: Das Kabel von Pin 4 der ECU zum Relais hast du durchgemessen?
Hallo hier ein Bild von meinem Reparaturhandbuch. Nein, bisher noch nicht, werde ich die Tage noch machen, wenn das zur Zeit schöne Wetter in Berlin anhält.
Gruß santana045
Hallo
Hast du das Relais einfach erneuert weil‘s da blinkt ?
Schaltet der Lüfter tatsächlich nicht ein ?
Hast du den Motor mal ne Viertelstunde laufen lassen um dies zu testen ?
Ist überhaupt genug Kühlwasser drin ?
Hast du den Lüfter mal abgesteckt und separat bestromt ? Geht der überhaupt ?
Lässt er sich von Hand leicht drehen ?
Usw.
Gruß
Hallo,
Ja ich habe das Relais erneut bzw untereinander getauscht wie es auch im reparaturhandbuch beschrieben ist, der Lüfter läuft auch an, auch wenn ich das schwarz-rote Kabel vom Stecker mit dem grün-weissen Kabel überbrücke und die Zündung einschalte, ich muss, nur noch den Durchgang vom Stecker lüfterrelais zum Stecker Steuergerät überprüfen
LG
Oder den Chinamüll entsorgen und nen Japaner kaufen.
Nicht gerade eine fachliche Antwort
Zitat:
@Santana045 schrieb am 26. Februar 2024 um 10:30:08 Uhr:
Nicht gerade eine fachliche Antwort
Schön, daß du gelassen bleibst. 
Gruß Wolfi
PS: Sofern sich der Kühlerventilator selbsttätig bei längerem Leerlaufbetrieb einschaltet und sich nach einer Weile auch wieder automatisch ausschaltet, dann ist doch alles im grünen Bereich.
Die korrekte Funktion eines ausgebauten Relais läßt sich leicht überprüfen, ist das "alte" Relais denn überhaupt defekt gewesen?
Wenn’s doch blinkt ….
Gruß
Zitat:
@Santana045 schrieb am 25. Februar 2024 um 18:57:33 Uhr:
...
Weißt du vielleicht, wo ich so ein Diagnosegerät bekommen kann für meinen wallstreet roller? Bei unserem atu Händler brauch nicht mehr hinfahren, die haben nix mehr von oder für den wallstreet.
Hallo santana045,
im Anhang findest du ein 76-seitiges Werkstatthandbuch zur elektr. Diagnostik inkl. Einspritzung des Malaguti Centro 125 i.e. , welches gut für deinen Explorer Wallstreet verwendbar ist.
In der Lektüre ist das passende Diagnosegerät für die Ducati ECU aufgeführt, welche auch im Explorer Wallstreet steckt.
Gruß Wolfi
PS: Der farbige und zoombare Gesamtschaltplan auf Seite 8 mit Nummerierung sämtlicher Baugruppen ist aus meiner Sicht besonders empfehlenswert.
Zitat:
@freibergerfreund schrieb am 26. Februar 2024 um 09:52:10 Uhr:
Oder den Chinamüll entsorgen und nen Japaner kaufen.
Wer fachlich nichts zu einem Thema beitragen kann oder will, der sollte besser die Finger von der Tastatur lassen. Man muss nicht immer und überall "seinen Senf" dazugeben 
Rückfragen hierzu gerne per PN
LG
NoGolf
MT-Team | Moderation
Hallo,
Das mit dem Fehlercode löschen hat sich erstmal erledigt, hatte heute einen kleinen Unfall, mir ist aber nichts ernsthaftes passiert, aber die komplette Frontverkleidung ist gehimmelt. Hat vielleicht wer noch eine wallstreet bei sich rumstehen und kann mir die Frontverkleidung
Verkaufen?
LG
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 26. Februar 2024 um 18:00:47 Uhr:
Zitat:
@Santana045 schrieb am 25. Februar 2024 um 18:57:33 Uhr:
...
Weißt du vielleicht, wo ich so ein Diagnosegerät bekommen kann für meinen wallstreet roller? Bei unserem atu Händler brauch nicht mehr hinfahren, die haben nix mehr von oder für den wallstreet.
Hallo santana045,
im Anhang findest du ein 76-seitiges Werkstatthandbuch zur elektr. Diagnostik inkl. Einspritzung des Malaguti Centro 125 i.e. , welches gut für deinen Explorer Wallstreet verwendbar ist.
In der Lektüre ist das passende Diagnosegerät für die Ducati ECU aufgeführt, welche auch im Explorer Wallstreet steckt.
Gruß Wolfi
PS: Der farbige und zoombare Gesamtschaltplan auf Seite 8 mit Nummerierung sämtlicher Baugruppen ist aus meiner Sicht besonders empfehlenswert.
Hallo,
Leider kann ich den Anhang nicht öffnen bzw runterladen, weil mir irgendeine Berechtigung fehlt.
LG