Fehlerspeicher auslesen bei meinem e39
Hallo an alle,
mit welcher Software und Kabelsatz kann ich mit meinem Laptop den Fehlerspeicher meines 523i bj 99 auslesen ?
Es gibt ja allerhand auf dem Markt, jedoch taugen die auch was ?
Ich habe bei meinem dicken das Problem das in der Innenboard anzeige ABS und ESP auf leuchtet, dies tritt jedoch nur auf wenn es draußen ab 10° C. warm ist oder aber mein dicker warm gefahren ist.
Beste Grüße, Toni
Ähnliche Themen
38 Antworten
Warm gefahren? Könnte gerne das Steuergerät sein.
Richtig auslesen? IMHO nur per INPA. Musst mal die Suche bewegen da INPA eher Grauzone ist. Keine Ahnung, aber das ist das Original-BMW Zeuch was irgendwie ins Netz gekommen ist.
Hallo!
Ich habe bei best-tuning bestellt und auch bei www.obdexpert.de 
Du brauchst einen OBD2-Interface (1997 bis 2007) und dann noch INPA - bekommst von dem Anbietern auch gleich mit.
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Ich habe bei best-tuning bestellt und auch bei www.obdexpert.de
Du brauchst einen OBD2-Interface (1997 bis 2007) und dann noch INPA - bekommst von dem Anbietern auch gleich mit.
Grüße,
BMW_Verrückter
Moin !
meinst Du den folgenden Stecker ?
http://obdexpert.de/.../product_info.php?...
Welche INPA Version bräuchte ich den für meinen ?
Zitat:
Original geschrieben von Jobser
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Ich habe bei best-tuning bestellt und auch bei www.obdexpert.de
Du brauchst einen OBD2-Interface (1997 bis 2007) und dann noch INPA - bekommst von dem Anbietern auch gleich mit.
Grüße,
BMW_Verrückter
Moin !
meinst Du den folgenden Stecker ?
http://obdexpert.de/.../product_info.php?...
Welche INPA Version bräuchte ich den für meinen ?
du bräuchtest das kabel in deinem link UND den runden der hier gezeigt wird:
http://www.ebay.de/.../300702343017?...
achtung: der link dient nur als muster!! über qualität usw. im link kann ich nix sagen.
edit: ich habe damals diesen artikel hier gekauft: http://www.ebay.de/.../220924927521
der hat kabeltechnisch alles was du brauchst.du solltest jedoch vorher einmal den verkäufer kontaktieren ob er dir auch INPA zuschicken kann und ob es zu deinem fahrzeug passt..sollte aber normalerweise passen.zum kabel kann ich sagen: es macht was es soll..ich konnte bei mir bis jetzt fehlerspeicher auslesen und steuergeräte kodieren..kann mich also nicht beschweren.
Ich habe gerade mal geschaut, bei mir würden beide Stecker passen, ich habe sowohl auf der Fahrerseite die quadratische Steckverbindung wo OBD draufsteht UND die runde Steckverbindung im Motorraum vor dem ABS/ESP Steuergerät.
Also habe ich nun nur OBD 1 ?
Und würde auch der "quadratische" Stecker reichen ?
Ich hab nen 523i aus 2000 - innen an der OBD Buchse kann ich Motorsteuergerät auslesen/Fehlerspeicher lesen und löschen + LiveDaten auslesen. An die anderen Steuergerät komme ich so nicht - dazu muss ich über den großen runden im Motorraum gehen.
Ich hab mir, nachdem ich auch an die ABS Sensoren wollten, den runden für den Motorraum als Kupplung nachbestellt. Ich hab sowas als Adapter auf dem OBD Kabel für die innere Dose -> http://doitauto.de/.../...IN-Adapter-Ediabas-INPA-OBD-1-auf-OBD-2.html
Kurz: Innen kommst Du nur ans Motorsteuergerät und den allgemeinen Fehlerspeicher. Den kannst Du lesen und löschen. Ans ABS Steuergerät kommst Du über den inneren Anschluß nicht.
um wirklich alle funktionen nutzen zu können brauchst du auch den runden..wie schon vom vorgänger erwähnt.ich würde also einfach gleich den runden mitkaufen.ich kann mich errinern dass das auslesen bei mir mit dem stecker auf der fahrerseite NICHT ging.
gruß
Hallo!
Wie meine Vorredner bereits schrieben - sofern du alles nutzen willst, brauchst du beide Interfaces.
Hier die Links.
http://obdexpert.de/.../product_info.php?...
http://obdexpert.de/.../product_info.php?...
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo,
ich habe mir nun die beiden Kabel besorgt und direkt mal mit INPA auf den ASC- und Motor Fehlerspeicher zugegriffen.
Laut ASC Fehlerspeicher soll der CAN instrumentor (steuergerät ?) sowie ein Rad Sensor Fehlerhaft sein.
Was denkt ihr woran liegt es das bei mir kein ABS und ESP funktioniert ?
Ich habe von beiden Fehlerspeicher einige Bilder hier angehängt.
Ich danke euch allen in voraus !
Beste Grüße, Toni
Hi, dieser Shadow Speicher ist ein bissle seltsam. Man kann den auch nicht löschen. Bei mir steht da alles mögliche drin.
Beim normalen: Da man nicht so genau weiß was etwas aufgetreten ist kann man den mal löschen. In der Regel kehren statische Fehler zurück. Kann ja auch mal sein das jemand was repariert hat und den speicher nicht gelöscht hat.
Sensor vorne würde ich einfach mal tauschen (lassen). Ist kein großes Ding und vorne die sitzen, soweit ich weiß, nicht so fest wie die hinten. Bissle einweichen, aufdrehen und vorsichtig ziehen.
MFG
Shadowspeicher ist eine Art Historie, heisst er speichert was mal gewesen ist- kein IST Zustand!
Das schon. Nur irgendwie auch nicht alles.
Ja der ist ja auch nicht sonderlich nötig nä ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Volvo_850_PL
Shadowspeicher ist eine Art Historie, heisst er speichert was mal gewesen ist- kein IST Zustand!
Im "normalen" Fehlerspeicher sind keine Fehler vorhanden, halt nur im shadow und im ASC Fehlerspeicher.
Ich dachte das er im shadow die Fehler speichert die schon länger da sind oder so.
@Langsamfahrer:
Welchen Sensor genau müsste ich auswechseln und was ist mit dem "CAN instrumentor" ?