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Fenster falschrum
Kennt das jemand?
Ich habe das Seitenfenster halb auf und ziehe am Schalter in der Fahrertür, um es zu schliessen.
Das Fenster geht in ca. 50% der Fälle runter statt hoch…
21 Antworten
Ja, das ist der Einklemmschutz.
Das Fenster darf nur mit einer begrenzten Kraft schließen.
Ist das Losbrechmoment größer als die erlaubte Kraft, dann öffnet das Fenster.
Dieser Einklemmschutz gibt es überall wo eine automatische Schließung vorhanden ist.
Bringe etwas Krytox in die Gummidichtung ein.
Das senkt die Losbrechkraft und dein Fenster schließt so wie du das möchtest.
Habe mit dem Problem einen Termin beim Freundlichen gemacht. Mitte Oktober, sie kalkulieren 2(!) Tage für die Reparatur…
Am Ende war es ein defekter Schalter, der im Rahmen der Garantie getauscht wurde.
4 Monate später taucht das gleiche Problem wieder auf. Soll das Fenster hoch fahren, geht es statt dessen auf und lässt kalte Winterluft rein.
Bin ich hier wirklich der einzige mit diesem Problem?
Kennst du die Suchfunktion, oder erwartest du, dass andere dir diese Arbeit abnehmen?
Der Schalter war nicht kaputt.
Die Reversierfunktion bei zu hohem Losbrechmoment ist gewollt und so programmiert.
Dass ausgerechnet bei deinem Auto die Stromgrenzen zum Revisieren anders eingestellt sind als bei allen anderen, glaube ich nicht.
Die Dichtungen sind Kilometer-Ware, die auf Länge geschnitten werden.
Falls ein Schachtmassproblem in der Fensterführung wäre, so gäbe es das Problem nur an einer Tür.
Normalerweise heilt sich eine solche Schwergängigkeit über die Zeit und ist im Sommer unkritischer als bei niedrigen Außentemperaturen im Winter.
Entsprechend wird beim ersten Reparaturversuch mit Aufweiten und Schmieren der Fensterführung versucht das Problem in den Griff zu bekommen.
Die Alternative wäre die Dichtungen zu erneuern.
Ob das dann hilft ist unklar.
Wenn die Werkstatt nochmal schmiert sollte das Thema aber auch mit der vorhandenen Dichtung erledigt sein.
Zitat:
@Tabaluga27 schrieb am 29. Februar 2024 um 07:07:00 Uhr:
Kennst du die Suchfunktion, oder erwartest du, dass andere dir diese Arbeit abnehmen?
Schön, dass es in jedem Forum mindestens einen Oberschlauberger gibt 
Sorry, wenn man regelmäßig in den ID-Foren mitliest, nervt es einfach, wenn der 10. mit dem gleichen Problem um die Ecke kommt.
Schlaubergern muss ja so schön sein :-)
Und die haben auch noch so schön recht. Kann man mit der Suchfunktion überprüfen.
War gestern zum dritten Mal mit dem Fensterproblem beim Freundlichen.
Das Problem wurde nicht bearbeitet, mit der Begründung, dass das Problem bei VW bekannt ist und dass man dort an einer Reparaturanleitung arbeitet.
Auf jeden Fall ist das Problem laut Servicemitarbeiter bekannt.
Bin ich hier im Forum tatsächlich immer noch der Einzige mit dieser Fehlfunktion?
Du bist zumindest sehr beratungsresistent.
Zum dritten Mal:
Es handelt sich um den Einklemmschutz.
Wenn z.B. das Schachtmass für die Fensterführung in den Türen etwas eng ist, so ist das Losbrechmoment an der Toleranzgrenze und wird als Einklemmproblem erkannt.
Dann öffnet das Fenster auch wenn du den Schalter nach zum Schließen betätigst.
Das Ziel ist also dieses Losbrechmoment zu verringern.
Dazu eignet sich Krytox ganz gut.
Etwas in die seitlichen Fensterführungen einbringen.
Du kannst aber auch nochmals den Schalter wechseln.??
Dass diese Methode nur die Symptome bekämpft aber nicht die Ursache ist klar.
Die Ursache kann im Türblech, am Schebenhebermotor, an der Mechanik oder an der Türdichtung liegen.
Da bin mal gespannt wie der Reparaturleitfaden aussieht
Vielleicht gibt es ja außer dir jemand im Forum, den es interessiert, dass dieser Fehler beim Freundlichen derzeit nicht repariert wird, bevor es dazu eine Richtlinie aus Wolfsburg gibt.
Ich denke, ein Forum ist dafür da, solche Informationen zu teilen. Nichts für ungut…
Aber warum immer wieder und warum will man Tipps und berücksichtigt sie nicht?
Fragen über Fragen …